El 2025 fue un año cuesta arriba para Jack Doohanque pasó de iniciar la temporada como piloto titular de alpino a quedar relegado y buscar una nueva oportunidad para mantenerse vinculado a la Fórmula 1. El australiano, finalmente reemplazado por Franco Colapinto tras apenas seis carreras, ya tendría definido su próximo paso en la categoría reina.
Doohan arrancó el año como una de las apuestas de la escudería francesa, pero los resultados no acompañaron y Alpine decidió mover fichas. El ingreso de Colapinto lo dejó sin butaca titular y lo llevó a desempeñarse como piloto de reserva durante el resto de la temporada. El cierre del año tampoco fue alentador: en diciembre protagonizó tres accidentes durante los ensayos de pretemporada de la Súper Fórmula japonesacertamen en el que compitió como parte de su plan de desarrollo.
Pese a ese contexto adverso, Doohan dejó entrever que su etapa en Alpine estaría llegando a su fin. En las últimas horas publicó un mensaje sugestivo en redes socialesacompañado por imágenes junto a integrantes del equipo, recorriendo boxes y recordando distintos momentos de su paso por la escudería. El posteo fue interpretado como una despedida del equipo francés.
Según informó el sitio especializado PlanetaF1el australiano cuenta con el respaldo de toyotamarca que impulsó su llegada a la Súper Fórmula y que ahora sería clave para su continuidad en la F1. En ese marco, Doohan se convertiría en nuevo piloto reserva de Haas a partir de la próxima temporada.
Toyota, que se había retirado de la Fórmula 1 a fines de 2009, volvió oficialmente a la categoría en octubre de 2024 como socio técnico de Haas. A comienzos de este mes, ambas partes anunciaron que la alianza se profundizará de cara a la temporada 2026cuando el equipo pasará a competir bajo el nombre TGR (Toyota Gazoo Racing) Equipo Haas F1.
La idea es que Doohan combine su participación en la Súper Fórmula con el rol de piloto reserva de Haas, función que en 2025 ocupó el japonés ryo hirakawaquien también tuvo pasos por Alpine y colaboró con los titulares Oliver Bearman y Esteban Ocon.
Tras un año marcado por golpes deportivos y decisiones difíciles, Doohan apuesta a reconstruir su camino y mantenerse cerca de la Fórmula 1, con la ilusión intacta de volver a subirse a un monoplaza en el corto plazo.
