La empresa conjunta de vehículos eléctricos de Sony Honda Mobility, Afeela, regresó a CES 2026 con su primera conferencia de prensa independiente, aprovechando el foco de atención para desarrollar aún más su visión de un futuro eléctrico impulsado por Sony. La compañía mostró una vez más el próximo sedán eléctrico Afeela 1, compartió nuevos detalles sobre características de personalización y planes de fabricación en EE. UU., y cerró la presentación con una revelación sorpresa: el concepto Afeela Prototype 2026, un vehículo que, con cierta ironía, no llegará hasta “tan pronto como 2028”.
Las ambiciones de Sony en materia de coches eléctricos se remontan al CES 2020, cuando presentó por primera vez el Sedán conceptual Vision-Sseguido por el concepto SUV Vision-S 02 en 2022. Esos primeros autos de exhibición sentaron las bases para lo que desde entonces evolucionó hasta convertirse en el Afeela 1, el primer vehículo de producción de la marca, que actualmente está programado para llegar a los EE. UU. a finales de este año.
Cuando Afeela finalizó los detalles clave sobre el Afeela 1 en el CES del año pasado, critiqué sus especificaciones de rendimiento de vehículos eléctricos relativamente modestas, especialmente teniendo en cuenta un precio que puede extenderse hasta territorio de seis cifras. En la conferencia de prensa de este año, Sony Honda Mobility America redobló su creencia de que el Afeela 1 no se destacará solo por su alcance o aceleración, sino más bien por su ecosistema de entretenimiento en el automóvil y su avanzada tecnología de autonomía y asistencia al conductor.
El Prototipo 2026 acerca a la producción las proporciones de SUV del anterior concepto Vision-S 02 de Sony.
Un gran atractivo para los futuros propietarios de Afeela es la profunda integración de Sony con la transmisión de juegos de PlayStation. La compañía confirmó que PlayStation Remote Play, una función que se remonta a la era de PS3 y PSP y que ahora funciona en PS4, PS5, teléfonos inteligentes, tabletas, PC, Mac y PlayStation Portal, también estará disponible en las amplias pantallas del automóvil de Afeela. Con una conexión de datos y un controlador DualSense, los ocupantes podrán transmitir juegos de consola directamente en el vehículo, una característica claramente destinada a mantener a los pasajeros entretenidos o ayudar a los conductores a pasar el tiempo mientras cargan.
Sony también habló sobre su programa Afeela Co-Creator, una iniciativa que permitirá a los socios de contenido diseñar experiencias descargables que incluyen fondos de pantalla dinámicos, combinaciones de colores del grupo de instrumentos, efectos de iluminación ambiental, sonidos de motor personalizados y aplicaciones de tablero personalizadas. Los conductores podrán acceder y gestionar estas opciones de personalización a través de una aplicación de teléfono inteligente, adaptando efectivamente la personalidad digital del automóvil a sus gustos. Los primeros frutos del programa Co-Creator serán temas personalizados y sonidos de motores eléctricos inspirados en los juegos Astro Bot y Gran Turismo de PlayStation.
Afeela permitirá a sus socios de contenido crear temas personalizados para sus autos eléctricos, comenzando con los títulos Astro Bot y Gran Turismo para PlayStation.
La música y el sonido, afirma Sony, desempeñarán un papel importante en la estrategia de personalización de Afeela. Sony describió cómo los artistas podrían desarrollar perfiles de sonido personalizados a través del programa Co-Creation, creando experiencias de audio destinadas a hacer que el acto de conducir sea más atractivo. Un ejemplo creado y demostrado en el escenario por el productor musical nominado al Grammy Tomoko Ida mezcló elementos de la música electrónica occidental con cuerdas tradicionales japonesas, dando forma a todo, desde sonidos iniciales hasta tonos relacionados con el movimiento a medida que el automóvil se mueve. Debo decir que sonó muy bien.
En el aspecto comercial, los ejecutivos de Sony Honda Mobility America discutieron “la preparación operativa cercana en los Estados Unidos” para la producción del Afeela 1. La compañía actualmente opera cuatro centros de estudio con sede en California donde los clientes potenciales pueden experimentar el vehículo y su enorme tablero de primera mano, con dos ubicaciones adicionales previstas para abrir esta primavera. Este año comenzará un programa de prueba de manejo de Afeela Advanced Access para titulares de reservas anticipadas, y la marca también planea expandir su presencia en Arizona en 2027, probablemente a través de estudios adicionales y experiencias emergentes en lugar de operaciones de ventas a gran escala en el estado del suroeste.
A pesar de llamarse Prototipo 2026, el nuevo SUV eléctrico de Afeela no llegará, en el mejor de los casos, hasta 2028.
Durante la presentación también se aclararon los planes de fabricación. Según el director general Yasuhide Mizuno, la producción del Afeela 1 se llevará a cabo en los EE.UU., en la planta de Honda en Ohio, donde ya se está llevando a cabo la preproducción en seco. Se espera que las entregas comiencen en California a finales de 2026, seguidas por Japón en la primera mitad de 2027. Como se indicó anteriormente, los pedidos están actualmente abiertos con precios que van desde $89,900 para la especificación Origin básica hasta $102,900 para el modelo Signature completo.
El evento concluyó con la presentación del Afeela Prototype 2026, un concepto de SUV compacto que toma prestado su lenguaje de diseño y tecnología del sedán Afeela 1, al tiempo que combina proporciones y escala que recuerdan al concepto Vision-S 02. Si bien el nombre sugiere algo más cercano al mercado, Sony Honda Mobility dejó en claro que aún faltan varios años para este próximo modelo, y su disponibilidad está prevista para 2028 como muy pronto.
