El jefe de diseño de Tesla dice que la compañía planea rediseñar las manijas de las puertas interiores en sus vehículos para combinar lanzamientos manuales y manuales. Sin embargo, el diseñador, Franz von Holzhausen, no se dirigió a una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras sobre quejas que manejan externos en algunos vehículos de Tesla pierden energía y pueden atrapar a los ocupantes, particularmente a los niños, por dentro.
Holzhausen hizo comentarios sobre el cambio de diseño a Bloomberg para su podcast de búsqueda de Hot en un episodio que tiene todavía no ha sido publicado. En informe de noticiasBloomberg dijo que Holzhausen comentó: “La idea de combinar la electrónica y la manual en un solo botón, creo, tiene mucho sentido”.
No se pierda ninguno de nuestros contenido tecnológico imparcial y reseñas basadas en el laboratorio. Agregar CNET Como fuente de Google preferida.
Leer más: Cada retiro de Tesla Cybertruck desde que se liberó el vehículo
Actualmente, los vehículos Tesla tienen un botón de liberación de puerta electrónica y una versión manual en lugares separados. Holzhausen dijo que combinarlos puede ayudar cuando las personas están en una “situación de pánico”.
Holzhausen también dijo que la compañía está considerando un cambio de diseño y tiene una solución en respuesta a Regulaciones chinas que pueden prohibir las manijas de las puertas ocultas.
Los representantes de Tesla y la NHTSA no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
La semana pasada, Bloomberg publicó su propia investigación tanto en las manijas exteriores e interiores de Tesla, que han sido objeto de quejas y demandas. Según los informes, la NHTSA está investigando casos de vehículos Modelo Y Tesla Y que pierden energía en las manijas de las puertas traseras y atrapan a los niños dentro de los asientos traseros. La investigación federal también puede cubrir Informes anteriores de conductores atrapados en vehículos en llamas debido a la mal funcionamiento de la puerta.
