La industria y sus partidarios políticos han estado instando a la legislación a debilitarse durante meses para permitir que el uso del electric motor de combustión supere los 2035, incluidas las excepciones a híbridos o combustibles alternativos.
La industria sorprendió a la Leyen el miércoles cuando anunció una iniciativa para “automóviles pequeños y asequibles” en su discurso sobre la situación del sindicato, que se supone que se centra en el desarrollo de automóviles eléctricos producidos en Europa para consumidores de precios.
En un artículo que envió a los participantes stakes del autodialog estratégico y desde Politico Leyen lo vio el tema de las emisiones y, en cambio, prometió una propuesta para la electrificación de las flotas de la empresa. Transgression embargo, no se discutió tal iniciativa el viernes.
La schedule molestó a los participantes, en particular a los fabricantes de automóviles alemanes que presionaron a la más fuerte para cambiar la ley 2035 Algunos generalmente cuestionaron el significado de la participación en los diálogos.
Desde el Leyen había organizado la primera get-together de este tipo a principios de año, que culminó en el “Strategy de Acción Automotriz” en marzo. Este strategy otorgó a la industria a algún alivio en los objetivos de emisión para este año, pero pospuso cualquier choice sobre la regulación desde 2035
Algunos representantes de la industria dudaron del formato antes de la reunión del viernes, ya que hasta ahora no ha habido “movimiento o indicaciones de ajustes”, dijo una fuente bajo condición de anonimato.
