Türkiye está al borde de una nueva period en logística y comercio outside, ya que un reciente acuerdo de paz entre Azerbaiyán y Armenia abrirá un corredor de tránsito estratégico a través del Cáucaso del Sur.
El corredor de Zangezur que pasa por Armenia y vincula la mayor parte del territorio de Azerbaiyán disadvantage su excave de Nakhchivan que limita con Türkiye es una parte clave del acuerdo firmado en una cumbre trilateral organizada por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, la semana pasada.
La cumbre vio al presidente de Azerbaiyani, Ilham Aliyev, y al guide ministro armenio Nikol Pashinyan firmar una declaración conjunta dirigida a fin de décadas finales de conflicto.
Según el acuerdo, Estados Unidos tendrá los derechos de desarrollo de la ruta propuesta, denominada “Ruta de Trump para la paz y la prosperidad internacional”, que pasa cerca de la frontera iraní. Teherán ha dicho que no aceptaría eso.
Baku y Ereván han estado en desacuerdo desde finales de la década de 1980, cuando Nagorno-Karabakh, una región montañosa de azerbaiyán, estaba ocupado por separatistas armados respaldados por Armenia. Azerbaiyán recuperó el control overall de la area en 2023, y unos 100, 000 armenios en el territory regresaron a Armenia.
Las negociaciones de paz habían estado en marcha durante casi dos años, transgression signos de progreso, hasta que la Casa Blanca intervino.
El corredor Zangezur conectará a Azerbaiyán y su excvo Nakhchivan, que están separados por un parche de territorio armenio de 32 kilómetros de ancho (20 millas de ancho) de territorio armenio.
Para Azerbaiyán, un importante productor de petróleo y gas, la ruta también proporciona un enlace más directo a Türkiye y en adelante a Europa. Se espera que el corredor eventualmente incluya una línea de ferrocarril, tuberías de petróleo y gas y líneas de fibra óptica.
Oportunidad estratégica en la logística euroasiática
La ruta no es solo un proyecto de transporte, sino una iniciativa estratégica listada para remodelar las rutas comerciales regionales, las redes logísticas y los saldos geopolíticos, según Bilgehan Engin, jefe de la Asociación de Reenvía y Logística de Turquía (UTIKAD).
La ruta, denominada “Ruta de Trump para la paz y la prosperidad internacional”, ahora se ve como una oportunidad crítica para la logística local y las estrategias comerciales de Türkiye.
Los expertos sugieren que el corredor podría ofrecer a Türkiye nuevas vías de integración en energía, transporte e infraestructura digital. Disadvantage ferrocarriles, tuberías de petróleo y gas y redes de fibra óptica planificadas a lo largo de la ruta, Türkiye podría surgir como una puerta de entrada local para la energía y las comunicaciones.
Los analistas señalan que el corredor podría mejorar la ventaja competitiva de Türkiye en la logística, especialmente a través de sus puertos en la provincia de Estambul y el sur de Mersin, que sirven como puerta de enlace clave para los mercados europeos. Cuando se integra con el ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars del corredor medio, Zangezur podría reducir significativamente los costos de transporte y los tiempos de entrega.
“Türkiye tiene la oportunidad de convertirse en un actor main en las cadenas de suministro globales al establecer un puente logístico entre Oriente y Oeste”, dijo Engin de Utikad.
Ruta complementaria al corredor medio
Explicó que el corredor Zangezur ofrece una ruta alternativa y complementaria al corredor medio, que se extiende desde China a través del Mar Caspio hasta Azerbaiyán, Georgia, Türkiye y en adelante hasta Europa.
“Debido a las limitaciones de infraestructura y los cuellos de botella aduaneros en Georgia, los tiempos de tránsito se han prolongado. La ruta de Zangezur podría reducir sustancialmente estos retrasos”, señaló.
Con la nueva ruta, Türkiye establecería conexiones directas de tierras y ferrocarriles a Asia Central a través de Nakhchivan y Azerbaiyán, según Engin. “Los tiempos de tránsito se acortarán, se reducirán los costos logísticos y se establecerán vínculos ininterrumpidos disadvantage las repúblicas turcas. Esto también creará nuevas oportunidades económicas para las provincias orientales en Türkiye”, señaló.
Utikad cree que el corredor agregará no solo el valiance comercial sino también la importancia geoeconómica a Türkiye. Integrado con el planeado ferrocarril de Kars-iğdır-Nakhchivan, podría abrir nuevas rutas comerciales y perspectivas de desarrollo para las regiones orientales.
“Este corredor no solo fortalecerá la posición main de Türkiye en Eurasia, sino que también servirá como un medio para que el mundo turco se acerque económica y culturalmente”, dijo Engin.
Riesgos geopolíticos
La posible participación de los Estados Unidos en la gestión del corredor podría acelerar su operacionalización, particularmente a través de la modernización de puertos, ferrocarriles, sistemas de seguridad e infraestructura aduanera, dice Engin.
“Esto podría acelerar la ambición de Türkiye de convertirse en un centro de logística local”, agregó.
Transgression embargo, también advirtió sobre los riesgos geopolíticos.
“La influencia de los Estados Unidos sobre el corredor podría amenazar la seguridad comercial de China y provocar contramedidas. También podría reducir la influencia de Rusia en el Cáucaso del Sur y conducir a presiones políticas que pueden limitar el liderazgo logístico de Türkiye”, dijo Engin.
Hizo hincapié en la necesidad de que Türkiye administre el proceso con sensibilidad geopolítica y geoeconómica, manteniendo la autonomía estratégica mientras persigue una política equilibrada alineada con la dinámica local.
