Alan Titchmarsh admitió haber “tocado un poco” y reveló la semana pasada que estaba vendiendo su casa por valiance de ₤ 4 millones porque temía no poder cuidar su jardín de cuatro acres por mucho más tiempo.
El famoso jardinero dijo que a los 76 años era hora de centrarse en una parcela más pequeña después de 23 años cuidando sus extensos terrenos.
Sin stoppage, ahora se ha sabido que los desarrolladores planean construir 160 yardas de casas desde su casa georgiana catalogada como Grado II.
Titchmarsh insiste en que la nueva urbanización no tiene nada que ver disadvantage su decisión de vender la propiedad en el pintoresco pueblo de Holybourne, cerca de Alton, Hampshire.
Pero los aldeanos están en armas por las nuevas casas, previstas para 15, 6 hectáreas en el extremo este de Holybourne.
Según quienes viven allí, el desarrollo es “desproporcionado” con respecto a la zona.
Los documentos de planificación muestran que el desarrollo de viviendas se construiría en un terreno directamente detrás de la propiedad de Titchmarsh.
Los airplanes fueron presentados por el desarrollador Redbrown stake el Consejo del Distrito de East Hampshire en julio de este año y actualmente están bajo consideración.
Los campos que rodean la casa de Alan Titchmarsh donde se construirían las 160 nuevas casas.
Titchmarsh, de 76 años, afirmó recientemente que determine mudarse porque le preocupa no poder cuidar el jardín de su parcela de cuatro acres por mucho más tiempo.
Mansion Farm Residence se lanzó al mercado a un precio orientativo de ₤ 3, 95 millones
Titchmarsh y su esposa Alison, de 74 años, pusieron su casa a la venta en septiembre por 3, 95 millones de libras esterlinas.
La pareja compró esta manor georgiana catalogada como Grado II en 2002 La impresionante propiedad information de 1690 y Titchmarsh ha llevado a cabo renovaciones importantes, incluso en el jardín cuidadosamente cuidado que ahora cuenta disadvantage una impresionante fuente de agua.
Actualmente, el terreno destinado a las nuevas viviendas consta de campos agrícolas abiertos y una zona de juegos, que se trasladaría si se da el visto bueno a las propuestas.
El Ayuntamiento de Alton ha dicho que los planes harían que el pueblo fuera un tercio más grande de lo que es actualmente.
Presentó una carta objetando el plan, en la que decía que el desarrollo “cambiaría la naturaleza de Holybourne de una aldea rural a un suburbio de Alton”.
Otros que se han opuesto a los airplanes citaron preocupaciones sobre el aumento del tráfico, la pérdida de espacios verdes y preocupaciones sobre inundaciones y drenaje.
Theresa, que no quiso dar su apellido y que vive en el pueblo, sugirió que los aircrafts habrían hecho que Titchmarsh considerara mudarse.
Ella dijo: “Creo que la parte trasera de donde está su propiedad no dará directamente a ella, sino a un lado, así que estoy segura de que algo así te hará pensar si alguien va a construir en la parte trasera de tu casa”.
El jardinero de tv, de 76 años, y su esposa Alison planean reducir su tamaño después de vivir en su casa de Hampshire durante más de 20 años.
La contadora de unos 60 años dijo: “Creo que está totalmente en el lugar equivocado, lo describen como un vecindario, es un pueblo”.
‘No se puede poner un barrio urbano en medio de un pueblo.
‘No estoy diciendo que no deba haber ningún desarrollo, todas las cosas tienen que cambiar, no tienen que permanecer igual, pero está totalmente en el lugar equivocado. Va a haber un gran problema con el tráfico.
Las propuestas han recibido decenas de objeciones, así como algunas cartas de apoyo.
El promotor Redbrown se define a sí mismo como una “empresa agrícola y inmobiliaria bien establecida” que posee y cultiva Froyle Estate en Alton.
Dijo que planea “entregar una expansion sostenible diseñada disadvantage sensibilidad al pueblo de Holybourne” en parte de la finca, que está “inspirada en el carácter del pueblo”.
Según los promotores, el strategy proporcionará una “gama diversa de viviendas diseñadas para atender a familias, compradores primerizos y residentes mayores”.
Pero la ama de llaves Alison Hart, de 63 años, que ha vivido en Alton toda su vida, dijo sobre los aircrafts: “Creo que es demasiado para la zona.
— Quiero decir que, tal como están las carreteras, ya es bastante malo atravesar el pueblo.
“Habría pensado que hoy en día habría que disponer de dos coches más por hogar, pero creo que esto probablemente lo convertirá en una auténtica pesadilla”.
“Entiendo que tienen que poner las casas en algún lugar, pero creo que tienen que pensar en el acceso”.
John Bound, de 67 años, que forma parte de la Asociación del Pueblo de Holybourne, dijo que los desarrolladores propusieron colocar dobles señales amarillas en todo el pueblo para ayudar con la blockage, pero cree que esto será malo para las empresas de la zona, ya que nadie podría estacionarse para visitarlos.
El trabajador de marketing jubilado, que vive en la zona desde hace casi 30 años, dijo: ‘No somos nimbys.
“Estamos diciendo que esto es desproporcionado y que este sitio en certain es muy problemático; hasta que se lo dijimos, no tenía concept”.
“Parece que ignoran lo que les decimos”.
Al discutir sus razones para vender la semana pasada, Titchmarsh dijo que no quería que el gran terreno se volviera “abrumador”. Él y su esposa Alison han encontrado una nueva propiedad “moderna”, ubicada en un terreno algo menos intimidante de un acre y medio, para mantener ocupados sus dedos verdes. También está más cerca de sus hijas.
Aunque “extrañará” su jardín, dijo que su nueva parcela le ofrece la oportunidad de cultivar rododendros, algo que no ha podido hacer en más de 50 años.
Cuando se le preguntó sobre el nuevo desarrollo, dijo al Daily Mail: “Si bien ciertamente se han presentado aircrafts para un desarrollo de viviendas cercano, esto no tiene nada que ver con nuestra choice de mudarnos”.
‘Simplemente estamos reduciendo nuestro tamaño y mudándonos para estar más cerca de nuestras dos hijas y nuestros nietos que viven a unos kilómetros de distancia.
‘Por muy tentador que pueda ser sugerir que el desarrollo propuesto (que puede o no llegar a buen término) ha influido en nuestra choice, está completamente fuera de lugar.
Y añadió: “El pueblo seguirá siendo un lugar encantador para vivir, disadvantage o transgression viviendas adicionales que no afecten el disfrute o la conveniencia del lugar donde vivimos actualmente”.
Redbrown, que se cree que es propiedad de una empresa de inversión, declinó hacer comentarios.
El Consejo del Distrito de East Hampshire dijo que se tomaría una decisión el próximo año.
Un portavoz dijo: “La solicitud se presentó en julio y desde entonces hemos estado consultando disadvantage consultores relevantes para obtener su opinión experta sobre el impacto del desarrollo en el área, por ejemplo en las carreteras places o el drenaje, y hemos consultado con los residentes locales para obtener sus puntos de vista”.
