La inteligencia artificial ha creado un dispositivo que convierte el polvo lunar en energía.
La aspiradora lunar, presentada el miércoles por Blue Origin en AmazonasLa conferencia re:Invent 2025 en Las Vegas se construyó utilizando tecnología crítica desde el inicio Istari Digital.
“Entonces, lo que hace es aspirar polvo lunar y extraer su calor para poder usarlo como fuente de energía, como convertir el polvo lunar en una batería”, dijo el director ejecutivo de Istari, Will Roper, a Morgan Brennan de CNBC.
Las naves espaciales que llevan a cabo misiones en la superficie lunar suelen estar limitadas por la noche lunar, el período de dos semanas cada 28 días durante el cual la luna queda sumida en la oscuridad y las temperaturas experimentan caídas extremas, lo que paraliza el hardware y lo vuelve inútil a menos que esté presente una fuente de energía fuerte y duradera.
“Es como pasar la aspiradora en casa, pero creando tu propia electricidad mientras lo haces”, añadió.
La batería fue diseñada completamente por AI, dijo Roper, quien fue subsecretario de la Fuerza Aérea durante el primer mandato del presidente Donald Trump y es conocido por transformar el proceso de adquisición tanto en la Fuerza Aérea como, en ese momento, en la recién creada Fuerza Espacial.
Una parte importante del avance de la tecnología de Istari es la forma en que maneja y limita las alucinaciones de la IA.
Roper dijo que la plataforma toma todos los requisitos que necesita una pieza y crea barandillas o una “cerca alrededor del patio de recreo” que la IA no puede abandonar mientras crea diseños.
“Dentro de ese campo de juego, la IA puede generar todo lo que desee”, afirmó.
“En el caso de la batería lunar de Blue Origin, no nos dice que el diseño fue bueno, pero nos dice que se cumplieron todos los requisitos, se cumplieron los estándares, cosas así que hay que verificar antes de entrar en funcionamiento”, añadió.
Istari cuenta con el respaldo del ex director ejecutivo de Google, Eric Schmidt, y ya trabaja con el gobierno de EE. UU., incluso como contratista principal con Lockheed Martín en el avión no tripulado experimental x-56A.
Mire la entrevista completa arriba y profundice en el negocio de las estrellas con el podcast Manifest Space.
