Con una ceremonia de corte de acero, Türkiye marcó el domingo el inicio de la construcción del primer buque de logística naval para la Armada portuguesa.
La ceremonia del primer buque logístico y reabastecedor de engrasadores auxiliares que construirá Türkiye se celebró en el Astillero Ada de Estambul.
“Es para mí un gran placer estar hoy aquí con ustedes en Ada Shipyard para la ceremonia de corte de acero del primer buque logístico y reabastecimiento de engrasador auxiliar: un hito estratégico en nuestra cooperación en la industria de defensa con nuestro aliado y amigo, Portugal, y un proyecto que será un legado para el futuro”, dijo Haluk Görgün, jefe de la Presidencia de Industrias de Defensa (SSB).
Recordó que Türkiye y Portugal firmaron el contrato el 17 de diciembre de 2024 en Lisboa, que cubre la construcción de dos buques auxiliares de reabastecimiento de engrasadores y de logística para la Armada portuguesa.
“Ese día sentamos no sólo las bases de un contrato, sino también las bases de la historia: la primera exportación de una plataforma naval militar de Türkiye a un Estado miembro de la OTAN y de la Unión Europea”.
‘Proyecto histórico’
“Hoy estamos dando el primer paso tangible de este proyecto histórico. Con esta ceremonia de corte de acero, estamos poniendo en marcha la creación de una plataforma marítima que servirá a la humanidad en paz y proporcionará disuasión en tiempos de conflicto”.
Görgün dijo que con una velocidad de crucero económica de 14 nudos, los barcos alcanzarán un alcance de hasta 14.000 millas náuticas, lo que permitirá la ejecución exitosa de misiones transoceánicas.
“Diseñados para un amplio espectro de operaciones, incluido el reabastecimiento en el mar, apoyo logístico, proyección de poder regional, operaciones anfibias, asistencia médica, búsqueda y rescate y ayuda humanitaria, estos buques serán activos versátiles para las operaciones navales modernas”.
Dijo que los barcos, equipados con sistemas avanzados de comunicación, comando y control, así como un conjunto completo de sensores y sistemas de armas, mejorarán el poder disuasorio de las fuerzas navales aliadas y fortalecerán las capacidades logísticas a largo plazo de la Armada portuguesa.
Görgün dijo que las plataformas, que pueden transportar hasta 20 vehículos blindados ligeros, contarán con una plataforma de vuelo y una infraestructura de hangares para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV). “Con características tan avanzadas, desempeñarán un papel fundamental en las operaciones conjuntas dirigidas por la OTAN”, añadió.
‘Un hito en la ingeniería naval turca’
“Hoy en día, Türkiye se encuentra entre las naciones líderes del mundo en términos de número de buques militares que se construyen simultáneamente. Este proyecto, liderado por STM como contratista principal y con la participación de casi 30 empresas locales, marca un hito en la ingeniería naval turca”.
Al enfatizar que Türkiye ha desarrollado experiencia de clase mundial en tecnologías marítimas a través de programas pioneros como MILGEM, TCG Anadolu, TF-2000 y MILDEN, Görgün dijo que esta experiencia se está compartiendo con aliados y socios.
Dijo que el proyecto firmado con Portugal muestra que la ingeniería turca ha sido reconocida a través de la elección de un país miembro de la UE y la OTAN, alcanzando un nuevo umbral en el sector de la construcción naval militar de Europa.
“La decisión de Portugal refleja no sólo la confianza en STM sino también la confianza en toda la industria de defensa turca. Es un gran motivo de orgullo para nosotros que Portugal, una nación con un distinguido patrimonio marítimo y una poderosa armada equipada con modernos buques de guerra, submarinos y buques de superficie no tripulados, haya elegido a Türkiye como su socio. A través de este proyecto, estamos construyendo no sólo una colaboración técnica sino también una amistad estratégica duradera entre nuestras naciones”, comentó.
‘Un nuevo capítulo de confianza’
El contralmirante Joao Marques da Costa, director del Programa de Buques de la Armada portuguesa, dijo que la ceremonia marcó no sólo el comienzo de un nuevo buque, sino también un nuevo capítulo de “confianza y visión compartida entre Portugal y Türkiye”.
Da Costa dijo que el proyecto fue posible gracias a una asociación entre la Armada portuguesa, SSB y STM y representa mucho más que la construcción de un barco.
Dijo que el buque que construirá Türkiye brindará apoyo logístico crítico a las operaciones nacionales y aliadas y fortalecerá la preparación para los desafíos de seguridad del siglo XXI.
Expresó su confianza en que los barcos cumplirán con los más altos estándares de calidad, confiabilidad y rendimiento, y dijo que el proyecto también refleja una asociación a largo plazo entre los dos países.
El director general de STM, Özgür Güleryüz, dijo que han estado trabajando intensamente en el proyecto desde la firma y que la fase de diseño se ha completado con éxito.
“La entrega de los barcos está prevista para 36 meses después de la fecha efectiva del contrato para el primer barco y 44 meses para el segundo. Creo que estos barcos contribuirán significativamente a las operaciones regionales y aliadas de la Armada portuguesa y mejorarán sustancialmente sus capacidades de apoyo logístico”, dijo.
