Los fiscales turcos dicen que el ex alcalde de Estambul, Ekrem Imamoğlu, entre otros delitos que se le imputan, supervisó un plan de manipulación de licitaciones que causó pérdidas públicas por millones de liras.
La Fiscalía General de Estambul acusa a Imamoğlu de terrorismo y corrupción, entre otros cargos, según la acusación publicada a principios de esta semana, que tiene miles de páginas y cubre a 400 sospechosos.
Imamoğlu, que pertenece al Partido Popular Republicano (CHP), el principal partido de la oposición, fue arrestado en marzo y permanece bajo custodia desde entonces.
La acusación solicita 2.430 años de prisión para Imamoğlu por diversos cargos penales, incluido el uso de fondos públicos para una posible candidatura presidencial.
Según nuevos detalles de la acusación, la supuesta red criminal dirigida por Imamoğlu dirigió licitaciones negociadas para los sistemas electromecánicos de una línea de metro a través de una empresa de construcción llamada Yapı Merkezi y sus socios a través de un plan de soborno, causando una pérdida de 697 millones de liras turcas (16,47 millones de dólares) a los habitantes de Estambul.
Los fiscales dicen que una garantía temporal de 697 millones de liras turcas, depositada después de que la licitación fuera cancelada, debería haberse registrado como ingreso del Tesoro, pero en lugar de ello fue devuelta, causando daños financieros. El proceso se desarrolló durante el proyecto de la línea de metro Kirazlı-Halkalı, relanzado en 2017 tras cancelaciones anteriores.
Según los fiscales, una notificación escrita llegó a su oficina el día antes de la licitación del 26 de septiembre de 2024, alegando que el costo estimado se había filtrado y que el contrato se adjudicaría a Yapı Merkezi por un monto que se acercaba mucho a la cifra proyectada.
La asociación liderada por Yapı Merkezi ganó la licitación al día siguiente con una oferta de 22.469 millones de TL más IVA, pero el proceso se canceló abruptamente el 7 de octubre después de haber sido aprobado inicialmente el 27 de septiembre. Los funcionarios afirmaron que la competencia “no había alcanzado el nivel esperado” y se devolvió la garantía de 697 millones de TL.
Los fiscales dicen que la verdadera razón fue la deuda finalizada de Yapı Merkezi con la Institución de Seguridad Social, que habría impedido a la empresa firmar el contrato. Argumentan que la garantía debería haber sido transferida al Tesoro y que cancelar la licitación en esta etapa tardía protegía a las empresas presuntamente involucradas en un acuerdo de soborno.
La acusación cita registros telefónicos de sospechosos que discuten tomar “el 10% de la empresa que gana la licitación”, y uno de ellos dice que “el 5% sería suficiente” para una figura denominada “Fatih Abi”.
Los fiscales identifican a Ahmet Önal, jefe de la División Europea de Sistemas de Ferrocarriles Laterales del municipio, como presidente de la comisión de licitación, y al jefe del Departamento de Sistemas Ferroviarios, Ceyhun Avşar, como responsable de la licitación.
Los registros telefónicos ubican a los funcionarios de Yapı Merkezi, Mustafa Başar Arıoğlu y Sami Özge Arıoğlu, en una reunión con el presunto líder de la organización Fatih Keleş en las Instalaciones Sociales Haliç del municipio antes de la licitación, donde los fiscales dicen que se acordaron una parte del soborno del 7% al 10% y acuerdos de subcontratación que involucraban a empresas vinculadas a Adem Soytekin.
Yapı Merkezi niega haber habido soborno y los funcionarios municipales insisten en que se siguieron los procedimientos.
