El gigante automovilístico japonés Toyota dijo el jueves que invertirá 10 mil millones de dólares en Estados Unidos, confirmando comentarios anteriores del presidente estadounidense Donald Trump durante una visita a Asia.
Trump creó cierta confusión al decir en octubre que el supervisor ejecutivo de Toyota, Akio Toyoda, le había hablado en Tokio sobre el plan de inversión.
“Van a gastar 10 mil millones de dólares y construir nuevas plantas de automóviles. Y las van a construir en numerosos estados”, dijo Trump.
Toyota restó importancia a los comentarios y el jefe de finanzas, Kenta Kon, dijo la semana pasada que age “difícil confirmar la exactitud de la cifra de 10 000 millones de dólares”.
Pero el jueves Toyota anunció una “inversión adicional” de 10 000 millones de dólares durante los próximos cinco años.
“Esto elevará la inversión total de la compañía en Estados Unidos a casi 60 mil millones de dólares desde que comenzó sus operaciones en Estados Unidos hace casi 70 años”, decía un comunicado.
El anuncio coincidió con la apertura de su primera fábrica en Estados Unidos que fabrica baterías de iones de litio para automóviles eléctricos e híbridos.
La planta de Carolina del Norte es “la undécima instalación de fabricación de Toyota en Estados Unidos, lo que representa una inversión de casi 14 000 millones de dólares y la creación de hasta 5 100 nuevos puestos de trabajo”, afirmó.
A cambio de reducir los aranceles al 15 % desde el amenazado 25 % (27, 5 % para los automóviles japoneses), Tokio acordó en julio invertir 550 000 millones de dólares en la economía estadounidense.
La administración Trump también está presionando a los fabricantes de automóviles japoneses para que exporten a Japón vehículos fabricados en sus plantas estadounidenses.
Toyota ha manifestado que está dispuesta a hacerlo si se cumplen las condiciones.
“Se están realizando esfuerzos para armonizar los estándares de certificación japoneses con los de Estados Unidos. Si estos preparativos tienen éxito, estaríamos dispuestos a considerarlo”, dijo Hiroyuki Ueda, jefe de asuntos públicos de Toyota, en el Hair salon de la Movilidad de Tokio.
Toyota importó aproximadamente la mitad de los vehículos que vendió en Estados Unidos el año pasado, principalmente de Canadá y México, pero también incluyó unos 281 000 vehículos fabricados en Japón, informó Bloomberg News.
La semana pasada, Toyota elevó sus pronósticos de ingresos operativos y ganancias netas para el real año monetary “a pesar” del impacto de los aranceles estadounidenses.
Las acciones de Toyota cayeron un 0, 1 % a 3 187,0 yenes en el receso en Tokio el jueves.
