El director general de Ryanair ha acusado al canciller de no tener idea de cómo hacer crecer la economía del Reino Unido debido a la presión del gobierno para aumentar los impuestos a los vuelos de pasajeros.
Michael O’Leary advirtió que la política hará que las aerolíneas saquen los aviones del país.
Sus comentarios se producen antes del Presupuesto de Otoño el 26 de noviembre, donde la Ministra de Finanzas, Rachel Reeves, está bajo una presión cada vez mayor para tapar un déficit multimillonario en las finanzas públicas.
Se produce cuando la aerolínea de bajo coste Ryanair informó un aumento del 42 por ciento en sus ganancias semestrales.
Desde los últimos seis meses hasta finales de septiembre, la empresa obtuvo un beneficio de 2.200 millones de libras después de impuestos.
Un récord de 119 millones de pasajeros viajaron con la aerolínea en el primer semestre del año.
Los ingresos por pasajero experimentaron un aumento del 9 por ciento durante los seis meses.
Además de eso, ayudó un aumento del 13 por ciento en las tarifas de equipaje, los cargos por selección de asientos y las tarifas más altas.
La aerolínea económica Ryanair registró un aumento del 42 por ciento en sus beneficios semestrales
O’Leary dijo que había una tendencia a que los gobiernos europeos redujeran los ‘impuestos medioambientales locos’ y posteriormente fueran recompensados con un crecimiento económico extraordinario.
“Entonces, vemos mercados como Suecia, Hungría, Italia y Croacia aboliendo los impuestos ambientales y luego están los rezagados, como Alemania, Francia y Rachel Reeves aquí en el Reino Unido, que hablan sorprendentemente de querer crecimiento y, al mismo tiempo, aumentar los impuestos a los viajes aéreos, en una isla, en la periferia de Europa”, dijo. CNBC los lunes.
El impuesto sobre pasajeros aéreos (APD) es un tipo de impuesto de salida que se aplica a los vuelos que salen de aeropuertos del Reino Unido. El coste suele repercutirse en el pasajero y está incluido en el precio del billete, y la APD genera ingresos para el gobierno del Reino Unido.
Como parte de un impulso para impulsar las finanzas públicas y fomentar opciones de viaje más sostenibles, el gobierno de Keir Starmer tiene la intención de aumentar las tarifas de APD a partir de abril del próximo año, con un aumento del 50 por ciento para los jets privados y aumentos generales para otros vuelos.
O’Leary pidió que el aumento, revelado en el primer presupuesto de Reeves en octubre pasado, fuera revertido en su discurso ante la Cámara de los Comunes el 26 de noviembre.
Dijo que el plan del gobierno para aumentar el APD representaría un impuesto de casi el 33 por ciento sobre el precio medio de un vuelo de Ryanair, que según él era de unas 45 libras esterlinas.
Pidió la abolición del APD fuera de Londres.
“Les costaría alrededor de 2 mil millones de su presupuesto, lo recuperarían en gastos de consumo adicionales, el IVA sobre los visitantes adicionales sobre el gasto de los consumidores dentro de un año”, dijo.
El director ejecutivo de Ryanair acusó al canciller de no tener idea de cómo hacer crecer la economía del Reino Unido debido a la presión del gobierno para aumentar los impuestos a los vuelos de pasajeros (imagen de archivo)
O’Leary pasó a describir al gobierno como “desesperado”.
‘Ni siquiera pueden hacer sus propios cálculos. Son inútiles”, añadió.
Si Reeves vuelve a aumentar el APD en el presupuesto de otoño, el director general de Ryanair dijo que la compañía consideraría trasladar aviones a otros países.
Un portavoz del Tesoro dijo al Daily Mail: “A diferencia de otros sectores, no se aplica el IVA a los billetes de avión, y estos cambios añadirán sólo £2 para una familia de cuatro personas que vuelen en clase económica a España”.
