En esta ilustración fotográfica, el logotipo del fabricante de semiconductores Nexperia se muestra en una pantalla.
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Las acciones de los mayores fabricantes de automóviles de Europa subieron el lunes a medida que parecieron disminuir los temores sobre una escasez de semiconductores en la industria.
China dijo el sábado que consideraría algunas exenciones para las exportaciones de chips Nexperia. Anteriormente había bloqueado la salida del país de los semiconductores Nexperia después de que el gobierno holandés tomara el control de Nexperia, propiedad de la empresa china Wingtech.
El enfrentamiento entre los Países Bajos y China había llevado a los grupos automotrices a dar la alarma por una creciente escasez de chips.
Francia RenaultAlemania Grupo Mercedes-Benz y acciones del fabricante de Jeep que cotizan en Milán Estelar Todos subieron alrededor del 3% el lunes por la mañana.
Proveedores de autopartes Valeo y aumvio había avanzado un 3% y un 1,6%, respectivamente, alrededor de las 11:30 am, hora de Londres (6:30 am ET).
Alemania volkswagen, Porsche y BMW también cotizaban más de un 1,3% más.
Las acciones de Volkswagen en los últimos tres meses en comparación con otros grandes fabricantes de automóviles europeos.
Los analistas de Barclays dijeron que los acontecimientos del fin de semana parecían ser “bastante positivos” para el sector automotriz, y es probable que se eviten los temores de perturbaciones significativas.
“Si bien el problema de Nexperia no está completamente resuelto, con negociaciones en curso entre los gobiernos holandés y chino para determinar un camino a seguir para Nexperia, creemos que el potencial obstáculo para la producción a corto plazo se ha remediado, aunque esperamos más detalles”, dijo Dan Levy, analista senior de automóviles de Barclays, en una nota de investigación publicada el lunes.
La situación que involucra a Nexperia comenzó en septiembre, cuando el gobierno holandés tomó el control de la empresa, en lo que se consideró una medida muy inusual, supuestamente después de que Estados Unidos planteara preocupaciones de seguridad.
Al tomar la decisión, el gobierno holandés citó el temor de que la tecnología de la empresa, que se especializa en la producción en gran volumen de chips utilizados en la automoción, la electrónica de consumo y otras industrias, “no estuviera disponible en caso de emergencia”.
China respondió bloqueando las exportaciones de los productos terminados de la empresa.
Se cree que los fabricantes de automóviles alemanes son especialmente sensibles a las perturbaciones relacionadas con Nexperia porque dependen en gran medida de grandes proveedores nacionales, conocidos como “Nivel 1”, y de instalaciones y empresas de producción locales, como Nexperia, a pesar de que gran parte de su fabricación se traslada a China.
La japonesa Honda Motor se convirtió la semana pasada en el primer fabricante de automóviles conocido en reducir la producción debido al problema.
