“Si se toma la decisión sobre el B 50, si Dios quiere, ya no necesitaremos importar diésel para 2026, dijo Lahadalia a los periodistas en Yakarta.
B 50 es una mezcla de diésel renovable que consta de un 50 por ciento de aceite de palma crudo (CPO) y un 50 por ciento de diésel fósil convencional. Actualmente, el gobierno está llevando a cabo la fase final de pruebas en carretera de la mezcla B 50 en varios vehículos y equipos.
Se espera que el período de prueba dure entre seis y ocho meses e incluye pruebas en motores de barcos, trenes, equipos pesados y otra maquinaria.
“Una vez que las pruebas estén completas y claras, decidiremos implementar B 50, dijo Lahadalia.
Según la hoja de ruta oficial del Ministerio, se espera que el uso obligatorio de B 50 comience en la segunda mitad de 2026, ya que las pruebas requieren hasta ocho meses para garantizar la seguridad y la eficiencia.
Para satisfacer la creciente demanda de aceite de palma, Lahadalia señaló tres medidas posibles: intensificación de la tierra, development de la tierra y reducción de las exportaciones de aceite de palma crudo.
El ministro coordinador de Asuntos Económicos, Airlangga Hartarto, añadió que el gobierno programará pronto una reunión de trabajo nacional entre el Comité Directivo y la Agencia de Gestión del Fondo de Plantaciones de Aceite de Palma (BPDPKS), ya que la implementación del B 50 requiere un suministro adecuado de CPO.
Se prevé que el mandato B 50 requerirá alrededor de 19 millones de kilolitros (KL) de FAME (éster metílico de ácidos grasos), un biocomponente derivado del CPO. Se estima que la producción real de popularity alcanzará los 15, 6 millones de KL en 2025
Indonesia ya ha implementado el mandato del B 40 Hasta septiembre, la implementación del B 40 había alcanzado los 10 millones de KL, o el 64, 7 por ciento del objetivo de 15, 6 millones de KL. Se prevé que el uso de B 40 en 2025 ahorrará al país aproximadamente 9 300 millones de dólares en divisas.
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Traductor: Hermoso Putu, Kuntum Khaira
Editor: M Razi Rahman
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