Los aldeanos afirman que su pacífica comunidad ha sido destruida por las obras en curso del HS 2, y un refugiado ucraniano afirma que la construcción es “más ruidosa que las bombas rusas en Kiev”.

Los habitantes de la pintoresca Water Orton, en Warwickshire, dicen que la maquinaria pesada está haciendo que sus casas vibren disadvantage una nube de tierra y polvo que se cierne sobre sus jardines.

Afirman que la construcción del túnel de 3, 5 millas de largo para el ferrocarril de alta velocidad, que conectará Birmingham y Londres, ha dejado un olor a “huevo podrido” persistiendo en el pueblo.

Las familias, hartas de la miseria diaria, se han mudado de sus hogares y el número cada vez menor de niños en la zona ha provocado que la escuela primaria de la zona reduzca su capacidad.

Felicitas Freeman, economista y directora de empresa jubilada de 67 años, dijo que el proyecto HS 2 había “destruido” su vida.

Ella dijo: “Simplemente no puedes prepararte para el ruido, ya que varía mucho en intensidad”.

‘Es como si fuéramos un daño colateral en el supuesto interés nacional y, como resultado, la vida es bastante miserable.

‘Acogí a una señora de Ucrania llamada Tanya por un tiempo y me dijo que el ruido period peor que el de las bombas en Kiev.

Los habitantes de la pintoresca Water Orton, en Warwickshire, afirman que su pacífica comunidad ha sido destruida por las obras en curso de HS 2

Afirman que la construcción del túnel de 5,5 kilómetros de largo para el ferrocarril de alta velocidad, que conectará Birmingham y Londres, ha dejado un olor a

Afirman que la construcción del túnel de 5, 5 kilómetros de largo para el ferrocarril de alta velocidad, que conectará Birmingham y Londres, ha dejado un olor a “huevo podrido” persistiendo en el pueblo.

“Vivo disadvantage un miedo constante; a veces mi perro se esconde y aúlla debajo de la mesa. La gravedad, el tono y la duración del ruido siempre cambian.

‘Cuando empezaron disadvantage su equipo, pensé que me estaba dando un infarto y sentía el pecho comprimido.

“Hablé disadvantage mi vecino y me dijo que él también había tenido la misma sensación. Provoca vibraciones realmente profundas y hace temblar el suelo.

‘También hay un olor terrible en el aire debido a la tierra que están excavando para el túnel. Es constante y también funcionan por la noche, por lo que afecta tu sueño, lo que luego afecta tu cuerpo y tu mente.’

Freeman dijo que ha estado tomando pastillas contra la ansiedad durante los últimos cinco años para hacer frente a las vibraciones y cree que los lugareños deberían recibir una compensación.

Y añadió: “He tenido que pagar 7 000 libras esterlinas en reparaciones de emergencia para reparar los daños causados a mi tejado por las vibraciones”. Las baldosas se estaban cayendo. Le pedí a HS 2 que pagara la mitad de la factura y se negaron a pagar.

‘HS 2 dijo que pagarían si firmaba un acuerdo de confidencialidad (NDA) que me obligaría a pagar cualquier daño causado por el trabajo.

‘Me habría impedido hablar con mis vecinos al respecto. Me negué.’

Edward Franklin, ingeniero de 60 años, padre de tres hijos, vive con su esposa Linda, de 57 años, en una propiedad que se cree que es la casa privada más cercana en el pueblo a la línea de tren en Attleboro Lane.

Dijo: ‘Hemos vivido aquí durante 29 años, nuestros tres hijos crecieron aquí y recordamos los campos que nos rodean.

‘Las vibraciones del trabajo hacen temblar nuestra casa y han provocado grietas en el yeso, en las baldosas, en las paredes y en los techos.

‘Hay when propiedades en la calle que han informado lo mismo. Tampoco podemos sentarnos en nuestro jardín por el polvo.

‘Hicimos que un erector evaluara los daños y dijo que la reparación costaba alrededor de ₤ 7 000 aproximadamente. Hemos postergado la decoración por las obras de HS 2 y todavía no han enviado un perito.

‘Pero es difícil luchar opposite lo que parece ser una organización transgression rostro.

‘Mucha gente se ha mudado fuera del pueblo, la escuela ha tenido que ajustar el tamaño de sus clases ya que mucha gente se ha ido debido a HS 2

“La única gente a la que podemos vender nuestra casa es HS 2, pero la única oferta que tuvimos no fue muy buena”.

Otra residente neighborhood, la abuela de uno de ellos, Joyce Parkinson, de 63 años, añadió: “Éste period un pueblo impresionante antes de HS 2

‘Pero ahora estamos rodeados por una obra en construcción. Nuestro hermoso paisaje ha sido dividido. Mucha gente se está mudando y temo que se convierta en una ciudad fantasma.

La semana pasada, la administración de reforma del Consejo del condado de Warwickshire pidió a HS 2 que presentara un paquete de compensación para las comunidades afectadas por las perturbaciones diarias.

La autoridad dijo que los residentes de Water Orton y la vecina Coleshill habían “mostrado más paciencia de la que se debería pedir a cualquier comunidad”, con polvo, olor a pescado y el “rugido constante de los vehículos pesados”.

La concejala Jennifer Warren, titular de la cartera de Transporte y Planificación, afirmó: “Cuando nuestros residentes miran por la ventana ven un monstruo que crece en el suelo, triunfo de la ingeniería civil”.

‘Durante años, la gente de Water Orton y Coleshill ha observado cómo este gigante de hormigón consumía nuestros bosques antiguos, alteraba nuestro patrimonio y ahora se alza sobre nuestros hogares.

“Este monstruo no está hecho sólo de hormigón, sino que se alimenta del constante rugido de los vehículos pesados, la vibración de la maquinaria pesada y la implacable alteración de nuestra red de carreteras”.

Edward y Linda Franklin han vivido en el pueblo durante 29 años y dijeron que recuerdan tiempos mejores con los campos a su alrededor.

Edward y Linda Franklin han vivido en el pueblo durante 29 años y dijeron que recuerdan tiempos mejores con los campos a su alrededor.

Felicitas Freeman, economista y directora de empresa jubilada de 67 años, dijo que su vida había sido

Felicitas Freeman, economista y directora de empresa jubilada de 67 años, dijo que su vida había sido “destruida” por el proyecto HS 2

Un portavoz de HS 2 Ltd dijo: ‘Nos tomamos muy en serio nuestras responsabilidades disadvantage las comunidades locales y nuestro director ejecutivo, Mark Wild, se reunió recientemente con los concejales locales para escuchar sus preocupaciones.

‘Tratamos de minimizar los impactos de la construcción siempre que sea posible y hemos construido un camino de transporte para sacar el tráfico de construcción de las carreteras locales y garantizar que los vehículos pesados no viajen a través de la aldea de Water Orton ni pasen por las casas de las characters.

‘También hemos escuchado atentamente a los residentes locations y hemos introducido una serie de medidas basadas en sus comentarios.

“La mitigación adicional del ruido, el barrido de carreteras, la limpieza de ventanas y el acceso a instalaciones de lavado de automóviles boy sólo algunas de las medidas actualmente implementadas, y alentamos a los residentes a que sigan hablando disadvantage nosotros para que podamos actuar sobre sus inquietudes”.

Fuente