Russell, que ha estado mal todo el fin de semana, condujo una carrera sobresaliente para saltar por delante de su compañero de equipo Kimi Antonelli, quien lo llevó en el primer período, con su estrategia diferente de correr mucho tiempo en los neumáticos duros antes de cambiar a los medios.
Y Sainz consolidó su excelente rendimiento de clasificación con una carrera fuerte para tomar el lugar final del podio, confirmando el progreso que Williams ha logrado esta temporada.
Russell dijo: “Felicidades a Carlos y Williams, resultado increíble para ellos. Para nosotros. Estamos felices de volver al podio. Ha sido un fin de semana difícil para mí personalmente, pero el auto estaba genial, muy feliz con eso.
“Estaba bastante contento cuando vi la bandera a cuadros. Afortunadamente, me sentí mucho mejor que el viernes y el sábado. Espero descansar un poco ahora”.
Sainz, quien se unió a Williams este año después de ser reemplazado por Hamilton en Ferrari, dijo: “Honestamente, no puedo describir lo feliz que estoy y lo bien que se siente. Es incluso mejor que mi primer podio que tuve.
“Todo se une y podemos hacer algunas cosas increíbles juntas y hoy clavamos la carrera, ni un error, y logramos vencer a muchos autos que ayer no esperaba vencer”.
Antonelli tomó cuarto después del tipo de fin de semana limpio que el jefe del equipo Toto Wolff le había pedido después de un período difícil, mientras que Hamilton tomó el octavo, el último auto en el tren detrás de Lawson.
Ferrari ordenó a Leclerc que dejara que el siete veces campeón en las etapas finales porque Hamilton tenía neumáticos mucho más frescos, mientras que Hadjar tomó el punto final para las carreras.
Se le pidió a Hamilton que devolviera el favor en la última vuelta porque no había hecho ningún progreso. Pero lo juzgó mal, en el contexto de una solicitud tardía de su ingeniero, y aunque frenó en la recta, cruzó la línea 0.4 segundos por delante de Leclerc.
Hamilton se disculpó después, pero Leclerc dijo que no le importaba el octavo o noveno lugar, que la mayor preocupación era la falta de ritmo de Ferrari.
