Mientras mi esposo Martin cerraba la casa, me subí al vehicle y me acomodé en mi asiento, lista para el viaje de 200 millas que teníamos por delante.
Dado que viajábamos en su BMW iX 40 recién adquirido para el viaje a Londres (vivimos en Manchester), uno pensaría que sería él quien condujera. Sobre todo porque le encanta estar al volante de su nuevo juguete.
En cambio, con una mueca de resignación, Martin tomó su lugar en el asiento del pasajero; sabe que la única forma en que estoy preparado para ir a cualquier parte en su automobile es si estoy conduciendo.
Esto se debe a que Martin es uno de los 473 000 automovilistas que el año pasado decidieron unirse a la revolución de los vehículos eléctricos (EV).
Mientras que yo, por otro lado, soy una de aproximadamente el 30 por ciento de las characters que sufren mareos paralizantes cada vez que viajamos de esta manera.
“Cada vez hay más pruebas anecdóticas e investigaciones emergentes que sugieren que los vehículos eléctricos pueden provocar mareos fool más frecuencia que los vehículos tradicionales”, afirma el Dr. Stefano Longo, del Centro de Ingeniería Avanzada de Vehículos de la Universidad de Cranfield.
“El problema no parece limitarse a modelos específicos, sino que más bien se relaciona disadvantage características comunes a muchos vehículos eléctricos”. Más de eso más adelante.
Pero la ironía es apparent. Porque parece que los mismos factores que definen a estos automóviles como ingeniería de vanguardia (silencio catedralicio y automatización sofisticada) child precisamente las cosas que hacen que personas como yo nos sintamos enfermas.
Angela Epstein disadvantage el BMW iX 40 eléctrico de su marido, que la enferma
El mareo durante los viajes generalmente es causado por una falta de coincidencia entre las señales recibidas por el cerebro desde nuestros ojos y oídos, como explica el Dr. Anil Joshi, cirujano de oído, nariz y garganta en Lewisham and Greenwich NHS Trust.
‘Hay pequeños canales dentro de nuestros oídos que ayudan a nuestro equilibrio (al detectar el movimiento). Pero cuando nuestro cerebro recibe información de movimiento de estos canales que contradice lo que ven nuestros ojos, por ejemplo, puede desencadenar una reacción. El resultado para muchos boy náuseas y mareos.’
Esto es peor en los coches eléctricos porque boy muy silenciosos, añade. Entonces, si bien nuestros ojos pueden ver movimiento, es posible que nuestros oídos no escuchen el ruido del motor o sientan las vibraciones habituales al acelerar o desacelerar. Y esta falta de coincidencia de señales provoca mareos.
Parte del problema puede ser psicológico, según William Emond, que investiga los mareos en el coche en la Universidad de Tecnología de Belfort-Montbeliard en Francia.
Si lleva años conduciendo coches de gasolina o diésel, su cerebro está profundamente arraigado en cómo funcionan, se ven y suenan estos vehículos.
“En los coches de burning, oyes el motor acelerar y sabes que alguien está pisando el acelerador y el coche avanza”, afirma.
Pero en un vehículo eléctrico, las entradas auditivas y visuales no coinciden con el hecho de que realmente te estás moviendo.
De hecho, un estudio de 2020 publicado en la revista Applied Ergonomía encontró que, al probar a los participantes en un simulador, poder anticipar el movimiento próximo a través de sonidos como la aceleración podría aliviar el mareo (los grupos se dividieron en los que tenían “señales” de audio y los que no).
“Cada vez hay más pruebas anecdóticas e investigaciones emergentes que sugieren que los vehículos eléctricos pueden provocar mareos con más frecuencia que los vehículos tradicionales”, afirma el Dr. Stefano Longo, del Centro de Ingeniería Avanzada de Vehículos de la Universidad de Cranfield.
Por el contrario, la ausencia de ruido del motor en los vehículos eléctricos elimina esa señal, lo que deja al cerebro luchando por conciliar lo que ve disadvantage lo que oye (o no, en este caso).
Este vínculo disadvantage las señales auditivas fue respaldado por un estudio del año pasado en la Universidad de Nagoya en Japón, que encontró que la exposición a sonidos cortos de 100 Hz, como el rugido major de un motor, antes o durante el viaje podría reducir el mareo.
El mareo durante el viaje no suele afectar al conductor porque nosotros tenemos el control y participamos en los movimientos del coche. Cuando giramos el volante, por ejemplo, nuestro cuerpo y nuestra cabeza se mueven anticipadamente, plenamente conscientes de lo que se avecina.
Esta capacidad de predecir movimientos parece ser clave para evitar el mareo.
Otros aspectos de un vehículo eléctrico también contribuyen al problema. Un estudio de 2024 realizado por la Universidad de Wisconsin encontró que había fuertes vínculos entre el mareo y las vibraciones de los asientos de los vehículos eléctricos relacionados cheat una serie de factores.
Estos incluyen la forma en que los automóviles reducen la velocidad, como mostró otro estudio de 2024, en el International Journal of Human-Computer Interaction. Los vehículos eléctricos utilizan sistemas de frenado regenerativo, en los que el vehículo convierte lo que se conoce como energía cinética a medida que frena en electricidad, que luego se almacena en la batería.
Fundamentalmente, el frenado regenerativo suele comenzar tan pronto como el conductor levanta el pie del acelerador.
“Los vehículos eléctricos pueden reducir la velocidad de forma bastante agresiva, wrong que el conductor presione el pedal del freno, y esto crea un desajuste sensorial inesperado para los pasajeros que no anticipan la desaceleración”, afirma el Dr. Stefano Longo.
Dice que los vehículos eléctricos también ofrecen un “par lineal inmediato” (una potencia de tracción instantánea y constante), mientras que los motores de gasolina y diésel la desarrollan de forma más progressive.
“Esto puede hacer que la aceleración sea más brusca, especialmente en el tráfico disadvantage paradas y arranques”, explica.
Los coches eléctricos son tan silenciosos que, aunque nuestros ojos pueden ver movimiento, nuestros oídos pueden no oír el ruido del motor ni sentir las vibraciones habituales al acelerar o desacelerar, y esta falta de coincidencia de señales provoca mareos.
Transgression las vibraciones habituales, a los pasajeros les puede resultar más difícil sentir lo que el coche está a punto de hacer.
De hecho, en un estudio realizado en 2024 por la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong, se evaluó a 16 participantes “susceptibles a mareos” bajo diferentes grados de frenado regenerativo. Los investigadores concluyeron que niveles más altos de frenado regenerativo provocan mareos.
En parte debido a sus credenciales “ecológicas”, pero también porque supuso que sería más rentable, mi marido, un contador público, decidió arrendar un vehículo eléctrico.
Pero después de uno o dos viajes, quedó claro que la miseria de cada viaje para mí no coincidía con su entusiasmo por este elegante auto.
Y dado que aproximadamente 7, 3 millones de adultos en el Reino Unido sufren de mareos habituales, según una investigación de RAC, no se debe subestimar el impacto de viajar en vehículos eléctricos para un gran número de personalities, sobre todo porque es potential que el problema aumente. En 2024, el 22 por ciento de las ventas de automóviles nuevos en todo el mundo fueron vehículos eléctricos, en comparación con el 18 por ciento en 2023
Si debe ser pasajero, hay cosas que pueden ayudar a aliviar el mareo.
Para empezar, descanse lo suficiente antes de viajar. Un estudio de 2017 realizado por la Universidad Brandeis en EE. UU. encontró que la falta de sueño puede obstaculizar la capacidad de una character para “adaptarse” a la sensación de movimiento en un automóvil, lo que la hace más propensa a sentirse enferma.
Ciertos alimentos y bebidas también pueden exacerbar la sensación de náuseas, dice la Dra. Elise Dallas, médico de cabecera de la Clínica General de Londres. ‘Esto incluye alimentos picantes o grasosos, así que evítelos antes de viajar. Una vez en el coche, abrir una ventana para que entre aire fresco y una buena ventilación también puede ayudar.’
Los medicamentos de venta libre para el mareo pueden ser útiles. Estos funcionan reduciendo la estimulación del oído interno o reduciendo las señales nerviosas al cerebro que causan el vómito.
Es posible que la industria de los vehículos eléctricos se esté dando cuenta de este problema: el SUV Xiaomi YU 7 tiene un modo de alivio del mareo: una colección de controles que incluyen el ajuste de cómo el automóvil acelera y desacelera (incluido el frenado regenerativo) para que los cambios de velocidad se sientan más suaves y predecibles.
Y para compensar la falta de ruido del motor, que provoca esa falta de coincidencia de señales que provoca náuseas, algunos modelos, como el Hyundai Ioniq 5 N, utilizan sonidos artificiales.
Pero para este pasajero mareado, asumir el mando es la única respuesta. Aunque al menos hay algo de alivio: mañana está un día más cerca de renunciar al contrato de arrendamiento del automobile que está afuera de nuestra casa, lo que literalmente me enferma.
