En las primeras horas del 25 de noviembre de 2004, un avión ejecutivo Gulfstream IV aterrizó en Rotterdam. A bordo se encontraba una tripulación de tres personas y un solo pasajero, según pudo revelar el Daily Mail.
El nombre del pasajero era Peter Mandelson, ex-spouse ministro del Gabinete y ex lover svengali del Nuevo Laborismo. Esta fue su primera semana en un nuevo “cargo superior”: el de comisario de Comercio de la Unión Europea.
Ese mismo día, el comisario Mandelson asistiría a la cumbre UE-Rusia en el Palacio Binnenhof de La Haya.
El presidente Vladimir Putin encabezaba la delegación de su país. El comercio entre Oriente y Occidente iba a ser un área clave de discusión.
Putin acababa de regresar a Europa de una conferencia comercial en Chile, y entre su séquito en el viaje a Sudamérica se encontraba Oleg Deripaska, el entonces joven oligarca de los metales que pronto sería descrito como el hombre más rico de Rusia y uno de los diez más ricos del mundo.
En su punto máximo de patrimonio neto, en 2008, se decía que Deripaska tenía 28 000 millones de dólares en activos. Muchos se preguntaron cómo había adquirido tal fortuna y tan rápidamente.
Posteriormente, su visa estadounidense fue suspendida por supuestas asociaciones con el crimen organizado; acusaciones que él negó. Hoy, Deripaska se encuentra bajo sanciones británicas tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, que ha causado más de un millón de víctimas.
Deripaska opera desde hace mucho tiempo una flota de aviones de lujo. Uno de los aviones que controlaba en noviembre de 2004 period un Gulfstream IV, matriculado en las Bermudas y con el distintivo de llamada VP-BNN.
Este, podemos revelar, fue el avión que llevó a Mandelson a los Países Bajos. Por razones que aún no están claras, el avión recogió a Mandelson en Bruselas, lo llevó a Inglaterra durante varias horas y luego lo llevó en el último tramo a La Haya para la cumbre.
¿ Por qué Mandelson volaba por Europa en un avión Deripaska en vísperas de negociaciones comerciales cruciales entre la UE y Rusia? ¿ Y por qué tenía tanto interés en llegar lo más rápido posible?
Se dijo que Peter Mandelson fue “bastante grosero” con la tripulación aérea cuando abordó el avión en Luton.
El Gulfstream IV que llevó a Mandelson a Holanda en 2004
Esta semana, el Daily Mail habló disadvantage un miembro de la tripulación del vuelo del Gulfstream. Esta character, que pidió permanecer en el anonimato, recordó que en Luton, Mandelson estaba tan agitado por llegar a tiempo a La Haya esa noche que fue “bastante grosero”.
“Teníamos un horario (de despegue), pero él apareció horas antes y exigió que fuéramos de todos modos, lo cual no pudimos hacer”, revelaron.
‘Había un the same level de empleadas que se encargaban de la hospitalidad de los pasajeros (de un avión comercial) que esperaban que sus aviones estuvieran listos. Le dije: “Estas encantadoras damas cuidarán de usted”, pero (Mandelson) respondió bastante malhumorado. “En comparación, Deripaska siempre fue muy gentil”.
Y añadieron: “Por supuesto, más tarde descubrimos de qué se trataba”. El negocio de Deripaska period el aluminio y hubo una discusión en La Haya sobre los impuestos sobre (el metal)– y eso es lo que (Mandelson) estaba tan ansioso por llegar.
“No sé cómo influiría él mismo en ello, pero simplemente quería estar allí sin demora”.
La Comisión de la UE ha confirmado que no tiene constancia de que Mandelson haya declarado este vuelo como debería haber sido. ¿ Cómo explicar semejante descuido?
“En Rusia es común que los oligarcas presten sus aviones privados a los políticos”, dijo el miembro de la tripulación. “Por supuesto, esperan algo a cambio.”
No hay pruebas contundentes disponibles que sugieran que se esperaba que Mandelson proporcionara un quid professional quo inmediato. Wrong stoppage, el back recorte de los aranceles al aluminio por parte de la UE– discutido en la cumbre de La Haya– benefició enormemente a la economía rusa y a Deripaska en certain. Era propietario de Rusal, el mayor productor de aluminio del mundo.
Para confirmar los detalles de estos ‘vuelos fantasma’ de Mandelson no declarados e inexplicables, nuestras investigaciones nos llevaron desde Rusia hasta las Bermudas y por toda Europa occidental. La investigación se llevó a cabo durante 15 años, debido a los casos legales en curso y la carrera fluctuante de Mandelson.
Ahora podemos presentar pruebas convincentes sobre las acciones del ahora deshonrado ex parlamentario, ministro del gabinete, comisario de la UE y embajador de Estados Unidos, lo que debería plantear preguntas urgentes sobre su proximidad a los intereses del Kremlin.
Cuando Mandelson fue despedido como enviado de SM a Estados Unidos en septiembre pasado, no fue por sus vínculos disadvantage Moscú, sino con el multimillonario pedófilo convicto Jeffrey Epstein.
La estrecha amistad de Epstein disadvantage el ex príncipe Andrés, que continuó incluso después de la condena del primero por sexo con menores de edad, hizo que el segundo perdiera sus títulos reales y su alojamiento. La lealtad similar de Mandelson hacia Epstein, quien murió bajo custodia en 2019, ha tenido un efecto igualmente nocivo.
Vladimir Putin y Oleg Deripaska en Sochi en 2008
Ha tenido que abandonar la Cámara de los Lores, el Partido Laborista y varios puestos empresariales. La semana pasada, su casa de campo (alquilada, por cierto, a su amigo, el financiero Nat Rothschild) fue allanada por la policía británica que investigaba posibles malas conductas en cargos públicos.
La publicación an endings del mes pasado de tres millones de archivos sobre Epstein por parte del Departamento de Justicia de Estados Unidos fue devastadora para Mandelson, quien fue mencionado casi 6 000 veces.
Creció la especulación de que Epstein period un activo del Kremlin. ¿ De dónde había salido todo el dinero de Nueva York? ¿ Por qué había comprometido tan asiduamente, mediante favores sexuales, a tantos hombres influyentes en Occidente?
Mandelson, por su parte, es gay. Los archivos de Epstein mostraron que el tycoon dio miles de libras al ahora marido de Mandelson para pagar cursos educativos, o simplemente como un estipendio.
Pero también llamaron la atención sobre los acogedores tratos del propio Mandelson con el círculo íntimo de Putin. Los archivos muestran que, el 9 de noviembre de 2010, Epstein envió un correo electrónico a Mandelson, diciendo: “No tengo una visa para Rusia, hoy es feriado bancario en París … ¿ Alguna concept de cómo puedo obtener una, a mi llegada?”
Mandelson respondió: ‘Ben puede obtener la visa a través de OD. Necesita escaneos de sus pasaportes. Se cree que ‘Ben’ se refiere a Benjamin Wegg-Prosser, cofundador de la firma de entrance hall International Guidance de Lord Mandelson. El ‘OD’ es Oleg Deripaska.
Mandelson envió otro correo electrónico: ‘La oficina de OD ayuda con las visas. Le dije que iba a conocerte y que por supuesto que quiere hacerlo. Está de viaje en estos momentos.
Los archivos mostraban que Wegg-Prosser había visitado a Epstein en su infame casa de Nueva York a principios de 2010, dos años después de que el pedófilo fuera condenado (y encarcelado) por solicitar prostitución y solicitar a un menor.
Se reunieron para discutir la creación de Global Advise, la firma de lobby y consultoría que Wegg-Prosser y Mandelson estaban creando tras la derrota electoral del Partido Laborista.
Wegg-Prosser dimitió como director ejecutivo de International Guidance la semana pasada tras las últimas revelaciones de Epstein.
Peter Mandelson en La Haya (Países Bajos) con Putin y el presidente de la Comisión de la UE, José Manuel Barroso
Peter Mandelson con Jeffrey Epstein en una de las fotografías publicadas recientemente
También se informó la semana pasada que en 2008, los ‘servicios de seguridad de la UE’ advirtieron al MI 6 que Moscú tenía como objetivo al entonces comisario de Comercio de la UE, Peter Mandelson.
El interés público en los tratos entre Deripaska y Mandelson– quien renunció dos veces a sus puestos en el Gabinete Laborista por supuestas irregularidades– comenzó en octubre de 2008 con el llamado escándalo del ‘Yachtgate’.
Poco después de que Mandelson regresara a Gran Bretaña para convertirse en secretario de Negocios de Gordon Brown, se supo que él, su amigo multimillonario (y actual propietario) Rothschild, el entonces canciller en la sombra George Osborne y el recaudador de fondos conservador Andrew Feldman habían estado de vacaciones en Corfú ese verano.
Al mismo tiempo, un superyate de Deripaska, para quien Rothschild actuaba como “consejero”, estaba anclado frente a la isla. Mandelson estuvo invitado a bordo durante tres noches.
Las vacaciones se convirtieron en una causa célebre después de que Osborne filtrara detalles embarazosos de una conversación que tuvo disadvantage Mandelson mientras ambos eran invitados de Rothschild.
Rothschild tomó represalias afirmando que Osborne y Feldman intentaron solicitar lo que habría sido una donación política ilegal de Deripaska. Los conservadores dijeron que había sido sugerencia de Rothschild.
Muy turbio. Y lo fue aún más cuando el portavoz de Mandelson en Bruselas emitió una declaración de que el ex comisario se había reunido anteriormente con Deripaska sólo en eventos sociales en 2006 y 2007 y que nunca habían discutido los aranceles al aluminio.
Estas fechas no eran exactas. Mandelson admitió más tarde haber conocido a Deripaska en 2004 Al parecer esto ocurrió en el Café Pushkin de Moscú en octubre de ese año. Claramente se llevaron bien.
El Daily Mail descubrió que en enero de 2005, Mandelson fue trasladado en el jet privado de Rothschild desde Suiza a Moscú.
Informamos que el propósito de su viaje period asistir a una cena ofrecida por Deripaska en el beauty salon privado de un restaurante. También estuvieron presentes varios directivos de la empresa estadounidense de aluminio Alcoa.
Los estadounidenses estaban allí para celebrar un acuerdo de 500 millones de libras que habían cerrado disadvantage el gigante de los metales de Deripaska, Rusal, para la venta de dos plantas rusas.
Como las plantas exportaban steel a la UE y los aranceles sobre esas importaciones eran competencia del comisionado de Comercio, este periódico sugirió que la presencia de Mandelson en la sala– desconocida para los funcionarios de la UE– podría exponerlo a serias cuestiones de conflicto de intereses.
Mandelson no se quejó de la historia. Pero Rothschild, quien más tarde afirmaría que no tenían idea de que la get-together de Alcoa iba a marcar un acuerdo comercial, demandó al Daily Mail.
Dijo que el artículo estaba equivocado y lo describió como si se hubiera aprovechado de su amigo para su propio beneficio comercial. Pidió “grandes daños y perjuicios”. El caso llegó a juicio a principios de 2012
Quizás se pregunte si fue prudente al hacerlo. Porque en el transcurso del juicio, Rothschild reveló que mientras estaba en Moscú, Mandelson también tuvo una cena privada, no oficial y no declarada disadvantage el Ministro de Finanzas ruso, organizada por Deripaska.
Luego, Mandelson viajó en avión 2 000 millas hasta Siberia en uno de los jets privados de Deripaska. Mientras estuvo allí, lo azotaron en una ‘banya’ o sauna tradicional rusa, se quedó en la dacha del oligarca y recorrió sus plantas de steel disadvantage un sombrero Rusal.
No importa que Mandelson estuviera en la fundición durante un “nanosegundo”, según Rothschild. Nadie en Bruselas– ni siquiera su jefe de gabinete– conocía estos aspectos potencialmente comprometedores del viaje del comisario.
Rothschild dijo al tribunal que el viaje era puramente recreativo.
Pero el juez Tugendhat concluyó que las pruebas de Rothschild “no habían sido del todo sinceras” y que había dado “respuestas bastante poco realistas”.
Al dictar su sentencia opposite Rothschild, el juez dijo que el viaje había “previsiblemente desprestigiado el cargo público y la integridad individual de Lord Mandelson y lo había expuesto a acusaciones de conflicto de intereses … Dio lugar a motivos razonables para sospechar que Lord Mandelson había entablado conversaciones inapropiadas trick el Sr. Deripaska sobre el aluminio”.
Rothschild llevó el caso al Tribunal de Apelación, donde también perdió. En 2013, la Corte Suprema desestimó la solicitud de Rothschild de que el caso fuera visto al más alto nivel.
Tuvo que pagar al Daily Mail 1, 5 millones de libras esterlinas en costes legales. La acción por difamación atrajo la atención mundial. Gracias a esa publicidad, nos enteramos de otro viaje incluso former de Mandelson en un avión vinculado a Deripaska.
“Nos encargaron ir a Bruselas el 24 de noviembre de 2004 para recoger al señor Mandelson”, dijo al Daily Mail en 2011 el miembro de la tripulación del vuelo, que tiene documentos que lo corroboran.
“Volamos vacíos desde Farnborough a Bruselas, lo recogimos allí como único pasajero y lo llevamos en avión a Luton”.
Después del comportamiento “malhumorado” de Mandelson, el Gulfstream volvió a despegar.
“Lo llevamos en avión a Rotterdam, donde desembarcó”, dijo el miembro de la tripulación. “Recuerdo que pasamos la noche en Rotterdam en el Hilton y luego volamos (wrong Mandelson) al día siguiente”.
El miembro de la tripulación, que tiene una nota contemporánea del viaje, dijo que el avión era propiedad de Deripaska pero estaba administrado por una compañía de aviación, para la cual trabajaba la tripulación. “Muchos de los vuelos que hicimos disadvantage Deripaska parecían estar relacionados cheat lo que estaba haciendo Putin”, recordaron. “Íbamos a algún lugar y luego, un par de días después, llegaba Putin”.
