Martes 3 de febrero de 2026 – 15:57 WIB
Yakarta, VIVA – La noticia sobre un ciudadano indonesio en Dubai que posee un automóvil de lujo sin la carga impositiva anual sobre vehículos ha causado revuelo en las redes sociales. Mucha gente no cree que exista un sistema de propiedad unitaria que sea mucho más simple y económico que en Indonesia.
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Resulta que Dubai no es el único lugar del mundo que cada año exime a sus ciudadanos del impuesto sobre vehículos. Varios otros países también implementan políticas similares para atraer inversiones o debido a sus ricos recursos naturales.
De la búsqueda VIVA Automotriz El martes 3 de febrero de 2026, uno de nuestros vecinos más cercanos, Brunei Darussalam, implementó un sistema que realmente perjudica a los propietarios de vehículos privados. Gracias a la abundancia de productos derivados del petróleo, el gobierno local no cobra a sus residentes el impuesto sobre la renta ni el impuesto anual sobre vehículos.
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En Medio Oriente, Arabia Saudita y Qatar también son conocidos como paraísos para los entusiastas del automóvil debido a sus políticas fiscales laxas. Los propietarios de coches allí sólo tienen que pagar una tasa de matriculación al inicio de la compra, sin tener que preocuparse por las facturas de impuestos de los años siguientes.
En cuanto al continente europeo, Estonia ha estado en el punto de mira porque es uno de los países que no aplica un impuesto a los vehículos de motor. Aunque últimamente se ha debatido sobre nuevas regulaciones, este sistema libre de impuestos ayuda desde hace tiempo a que la movilidad de las personas sea más eficiente.
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También está Mónaco, un país pequeño que es sinónimo de un estilo de vida lujoso e hileras de superdeportivos en sus calles. Mónaco no tiene impuesto sobre la renta ni impuesto anual sobre vehículos, por lo que muchos de los ricos del mundo eligen vivir allí con sus colecciones de automóviles.
Varios países del Caribe, como las Bahamas y las Islas Caimán, tampoco reconocen el término impuesto anual sobre vehículos en su diccionario. Estos países dependen más de los ingresos del turismo y de la banca internacional para financiar la infraestructura vial.
Aunque no existe un impuesto anual, estos países suelen exigir a los propietarios de vehículos que tengan un seguro y realicen pruebas de aptitud periódicas. Sin embargo, los costos de seguro y administración son mucho más razonables que los impuestos progresivos que se encuentran comúnmente en otros países.
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Se ha demostrado que este sistema libre de impuestos aumenta drásticamente el poder adquisitivo de vehículos de las personas en comparación con países con impuestos altos. Tener un coche ya no se considera una carga financiera que atormenta a sus propietarios a principios de cada año.
