Fugas en mangueras de combustible, autobús Rosalia Indah quemado hasta la carretera de peaje Sragen,

lunes 19 de enero de 2026 – 13:24 WIB

Sragen, VIVA – El autobús interurbano interprovincial (AKAP) Rosalia Indah fue completamente quemado por un gallo rojo, en la carretera de peaje Solo-Ngawi, precisamente en el KM 544, Toyogo Village, distrito de Sambungmacan, Sragen Regency, Java Central, el lunes 19 de enero de 2026, temprano en la mañana.

Según los informes, los bomberos fueron enviados inmediatamente para extinguir el incendio. Lucharon con el fuego que continuó devorando el interior del autobús y solo dejó la estructura del autobús.

?La oficial de salida de la carretera de peaje Sambungmacan, Unidad de Tráfico de la Policía Sragen, Aipda Sutejo, dijo que el incendio del autobús ocurrió a las 00.13 WIB, y que el incendio no se extinguió por completo hasta dos horas después, es decir, a las 02.08 WIB.

Sutejo dijo que el autobús tenía una fuga en una manguera de diésel en la salida de peaje de Nawi, pero el personal del autobús dijo que el daño había sido reparado. Finalmente el autobús continuó su viaje pero en el kilómetro 544 el autobús se incendió.

“El bus tuvo una fuga en la manguera de diesel, pero los tripulantes la hicieron reparar, por lo que finalmente el bus continuó su viaje. Luego de llegar al Km 544 el bus sufrió un incendio, se sospecha que fue por una fuga de diesel, además pudo haber cortocircuitado inmediatamente”, dijo Sutejo.

?Al ver que el autobús que conducía estaba en llamas, el conductor detuvo inmediatamente el vehículo y dejó a todos los pasajeros.

Dijo que el autobús con matrícula AD 7404 QA partió de Malang en dirección Tegal-Purwokerto. En el autobús viajaban siete pasajeros y tres miembros de la tripulación, incluido el conductor. En este incidente sobrevivieron todos los pasajeros y la tripulación.

?Mientras tanto, el conductor del autobús, Sudedi (49), de Tegal, confirmó que la manguera de diésel del autobús que conducía tenía una fuga. Él y el asistente del autobús lograron repararlo e incluso reemplazaron la manguera.

“El Kernet y yo tuvimos tiempo de cambiar la manguera y luego recorrer varios kilómetros, ¿cómo es que todavía había humo? Porque todo el motor estaba expuesto al combustible diesel, tal vez hasta donde sabíamos todavía había humo. Pero, después de un tiempo, no desapareció, finalmente tomamos la iniciativa de apartarnos por un tiempo, para apagarlo con agua. Cómo es que de repente, hubo un incendio en el espejo retrovisor derecho, se detuvo de una vez”, explicó.

?Dijo que no sabía exactamente de dónde venía el fuego, pero que el fuego venía de atrás. A pesar de que el autobús se incendió, agradecieron que no hubo víctimas y que todos los elementos del maletero se salvaron.