Las nuevas ventas de automóviles en Europa aumentaron un 5, 9 % en julio, marcando el mejor mes en más de un año y un impulso para la industria disadvantage dificultades a medida que se debilita la confianza del consumidor, los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) mostraron el jueves el jueves.
Las ventas híbridas enchufables en la Unión Europea registraron el mayor salto desde al menos en enero de 2023, cuando la ACEA comenzó a informar la cifra, mientras que las de los automóviles eléctricos de batería tuvieron el mayor aumento desde agosto de 2023
Alemania, que en junio presentó un plan de incentivos EV que reemplaza un esquema de subsidio eliminado en 2023, registró aumentos de 58 % y 83 6 % en ventas de BEV y PHEV, respectivamente, en julio.
A pesar de la creciente ventas de EV, el fabricante de automóviles eléctrico de la batería Tesla perdió participación de mercado en Europa por un séptimo mes consecutivo y siguió el BYD de China, que se incluyó en los datos de ventas mensuales por primera vez.
Por qué es importante
La industria automotriz maltratada de Europa enfrenta desafíos, incluidas las tarifas de importación de los Estados Unidos, la competencia de China y las dificultades para cumplir con las regulaciones nacionales para la adopción de EV.
El Chief Executive Officer de ACEA, Ola Kaellenius, firmó una carta el miércoles al presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, diciendo que los objetivos de la UE para reducir las emisiones de CO 2 de los vehículos, incluida una reducción del 100 % para los automóviles en 2035, ya no son factibles.
Por los números
Las ventas en la Unión Europea, el Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio aumentaron a 1, 09 millones de automóviles en julio, según mostraron los datos de ACEA.
Las inscripciones en Volkswagen y Renault aumentaron 11 6 % y 8 8 % interanual, respectivamente, pero cayeron 1 1 % en Stellantis.
Las ventas de Tesla cayeron un 40, 2 %, exprimiendo su participación de mercado a 0, 8 % desde 1 4 % hace un año. Las ventas de BYD aumentaron el 225 3 % para darle el 1 2 % del mercado.
Las ventas totales de automóviles de la UE aumentaron un 7, 4 %. Los registros de la batería eléctrica, el eléctrico híbrido y los automóviles híbridos enchufables aumentaron 39 1 %, 56 9 % y 14 3 %, respectivamente, para tener en cuenta colectivamente el 59 8 % de los registros del bloque, frente al 51 1 % en julio de 2024
Las ventas generales en Alemania aumentaron un 11, 1 % y cayeron un 5 % en el Reino Unido, un 7, 7 % en Francia y un 5, 1 % en Italia. España, Polonia y Austria registraron aumentos de 17 1 %, 16 5 %y 31 6 %, respectivamente.
