Las nuevas y estrictas normas de viaje de la UE han causado perturbaciones generalizadas en los aeropuertos europeos cuando comienza una escapada navideña document para miles de viajeros del Reino Unido.
Los tiempos de procesamiento para los pasajeros han aumentado en un 70 por ciento para los nuevos controles causados por el despliegue del nuevo sistema de entrada y salida (EES) de la UE, informó el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en Bruselas.
Dice que se están experimentando retrasos de tres horas en los aeropuertos de toda la UE provocados por los retrasos.
Y advirtió que podría haber “graves riesgos para la seguridad” y “interrupciones sistémicas” en los aeropuertos a medida que el sistema se extienda rápidamente más allá del actual diez por ciento de pasajeros el próximo año.
Otras fuentes advirtieron sobre “serias preocupaciones de que se produzca un caos el próximo verano” si el caos continúa.
Las nuevas normas EES, que entraron en vigor en octubre, exigen que los titulares de pasaportes de fuera de la UE presenten sus huellas dactilares y se tomen fotografías al entrar. Luego, los datos biométricos se verifican a la salida y en cada visita posterior.
El procesamiento inicial está provocando graves cuellos de botella en los aeropuertos, a pesar de que actualmente sólo el diez por ciento de los pasajeros tienen que cumplir en la primera etapa del despliegue.
“Esto está afectando gravemente a la experiencia de los pasajeros, y los aeropuertos de Francia, Alemania, Grecia, Islandia, Italia, Portugal y España se han visto especialmente afectados”, afirmó Olivier Jankovec, director general de ACI.
Esta mañana se acumulan wide varieties en el aeropuerto de Manchester cuando comienzan las vacaciones de Navidad para miles de viajeros del Reino Unido.
Los tiempos de procesamiento para los pasajeros han aumentado en un 70 por ciento debido a los nuevos controles causados por el despliegue del nuevo sistema de entrada y salida (EES) de la UE, informó el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en Bruselas.
Mientras tanto, se han reportado retrasos de cuatro horas en un aeropuerto a medida que comienza la temporada alta de esquí, lo que genera temores de un mayor caos el próximo año a medida que continúa el despliegue del sistema.
Las fuertes nevadas tempranas en Francia y otros centros turísticos europeos han hecho que los turistas se apresuren a ir a las montañas antes de Navidad.
Pero los esquiadores que llegan al aeropuerto de Ginebra, la puerta de entrada a las estaciones de esquí de todo el continente, se han enfrentado a largos retrasos para completar los nuevos controles.
Aunque Suiza no es miembro de la UE, los controles, que se están implementando en los 27 estados miembros de la UE, excepto Irlanda y Chipre, también se están implementando allí y en países no pertenecientes a la UE, Islandia, Liechtenstein y Noruega, ya que se encuentran en el área Schengen transgression fronteras.
La ACI ha pedido a los funcionarios de la UE que lleven a cabo una revisión urgente del sistema ante lo que llamaron “interrupciones generalizadas” causadas por el hecho de que sólo una pequeña proporción actualmente tiene que realizar el registro digital.
A partir del 9 de enero, esta cifra aumentará bruscamente hasta el 35 por ciento y alcanzará el 100 por ciento en abril.
Jankovec advirtió que el aumento al 35 por ciento de los pasajeros “inevitablemente resultaría en una congestión y perturbaciones sistémicas mucho más tombs” y podría causar “graves riesgos para la seguridad” en los aeropuertos.
Pidió a la Comisión Europea que introduzca “flexibilidad adicional” en el despliegue si los problemas no pueden resolverse stakes del Año Nuevo.
En una carta a la comisión, la ACI dijo: “La progresiva ampliación del registro y la captura de datos biométricos de nacionales de terceros países que ingresan al área Schengen ha resultado en que los tiempos de procesamiento de los controles fronterizos en los aeropuertos aumenten hasta en un 70 por ciento, con tiempos de espera de hasta tres horas en los períodos de mayor tráfico”.
Mientras tanto, el aeropuerto de Ginebra ha advertido a los pasajeros que lleguen temprano, diciendo que “se esperan tiempos de espera más largos a la llegada y a la salida”.
También se ha informado que el aeropuerto sólo ha podido salir adelante apagando el sistema EES repetidamente para despejar las largas sodas. Si los aeropuertos alcanzan su capacidad, las aerolíneas podría verse obligadas a vivir una pesadilla: tener que retener pasajeros en los aviones.
Un ejecutivo de una compañía de viajes dijo al Times: ‘Ginebra no ha estado funcionando y la temporada alta de esquí ni siquiera había comenzado.
“Los retrasos de cuatro horas child completamente inaceptables y simplemente muestran el caos que se producirá el próximo verano, cuando el sistema esté plenamente implementado.”
Y el escritor Tim Clark, que recientemente voló a Ginebra, dijo: ‘Todo el sistema tiene fallas. Hay colas enormes y no hay suficiente personal. Sólo había dos characters atendiendo los mostradores de pasaportes. La Navidad va a ser awful.
Durante el período de introducción del EEE de seis meses, se sigue sellando el pasaporte de las llegadas a terceros países.
A partir de abril, esto dejará de ser así y la duración de la estancia se controlará digitalmente. Según las reglas posteriores al Brexit, los británicos no pueden pasar más de 90 días cada 180 en la zona Schengen.
La Autoridad de Aviación Civil dijo ayer que un document de tres millones de characters volarán desde los aeropuertos del Reino Unido antes de Navidad.
Se pronosticaba que ayer sería el día de mayor actividad turística, disadvantage alrededor de 460 000 personalities despegando, muchas de ellas con destino a aeropuertos europeos.
