El futuro de la Copa de NASCAR será una explosión del pasado, ya que la postemporada original de 10 carreras regresa en 2026 con 16 pilotos luchando por el título durante los últimos dos meses.
El formato original de “Chase” que se utilizó entre 2004 y 2013 está de regreso e incluirá a los 16 mejores pilotos en la clasificación de puntos a lo largo de 26 carreras. Una victoria en una carrera no es una clasificación automática para un lugar en los playoffs.
En lugar de 40 puntos por ganar una carrera, un viaje al Círculo de la Victoria ahora vale 55 puntos, sin incluir los puntos de etapa obtenidos en una carrera. El segundo lugar seguirá siendo de 35 puntos, con un punto menos por cada puesto final siguiente.
El campeón de la temporada regular comenzará el desempate de 10 carreras con 2.100 puntos, mientras que el subcampeón abrirá con 2.075 puntos. El piloto en tercer lugar tendrá 2.065 puntos, con cinco puntos menos por cada piloto de playoffs en el futuro.
“A medida que NASCAR hace la transición a un modelo de campeonato revisado, la atención se centra en recompensar el desempeño del piloto y del equipo en todas y cada una de las carreras”, dijo el presidente de NASCAR, Steve O’Donnell, en un comunicado. “Al mismo tiempo, queremos honrar la historia de NASCAR y las tradiciones que han hecho que el deporte sea tan especial.
“Nuestros fans están en el centro de todo lo que hacemos y este formato está diseñado para honrar su pasión cada fin de semana de carrera”.
La búsqueda de los playoffs concluirá con la carrera por el campeonato de la NASCAR Cup Series el 8 de noviembre en el Homestead-Miami Speedway. La pista fue sede de la final de temporada por última vez en 2019. Phoenix Raceway, que permanece en la rotación de playoffs, había sido sede de la carrera final cada temporada desde 2020.
El regreso al formato Chase pone fin a un sistema que se ha utilizado desde 2014 donde los pilotos eran eliminados a medida que avanzaban los playoffs y se restablecían los puntos.
Kyle Larson de Hendrick Motorsports es el campeón defensor de la Copa 2025, al tiempo que obtuvo el segundo título de su carrera y el tercero en seis temporadas para el equipo.
La O’Reilly Auto Parts Series, anteriormente conocida como Xfinity Series, tendrá una temporada regular de 24 carreras y un desempate de nueve carreras con 12 pilotos. La Serie de Camionetas tendrá una temporada regular de 18 carreras y un desempate de siete carreras con 10 pilotos.
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