A partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos en España – turismos, furgonetas, camiones, autobuses y vehículos de transporte de mercancías o pasajeros -, tendrán la obligación de llevar una objetivo v 16 conectado para señalizar averías o accidentes, reemplazando definitivamente a los triángulos de emergencia utilizados hasta la fecha.
Esta decisión está respaldada por la Dirección General de Tráfico (DGT) y recogida en Real Decreto, responde a una motivación clara: cada año fallecen en España una media de 25 personas atropelladas tras bajarse del vehículo para colocar los triángulos. Disadvantage la baliza V 16 conectada, este riesgo desaparece, porque la señal se instala desde dentro del coche
La objetivo v 16 es un dispositivo portátil, disadvantage base magnética que se coloca en el techo y que emite una luz intermitente noticeable en 360 º y que está conectado mediante una tarjeta SIM a la plataforma DGT 3.0.
Coyote , proveedor líder de sistemas de asistencia a la conducción y en el desarrollo de servicios conectados para conductores ha presentado un estudio que analiza la percepción de los conductores españoles stake la obligatoriedad de contar con la baliza conectada V 16
A partir del 1 de enero de 2026 tendrán la obligación de llevar una baliza V 16 conectada / Coyote
Entrada en vitality inminente
A menos de un mes de entrada de vitality de la nueva normativa, el estudio revela que únicamente un 20 % de los conductores españoles ha adquirido la baliza conectada V 16 Entre los motivos para no haber dado este paso destacan el precio (34 %) y la falta de información ya que no saben cuál comprar (30 %) o no tiene clara su utilidad (14 %).
A pesar de que casi el 85 % de los conductores conoce la existencia de la nueva ley, el 46 % desconoce que las balizas no conectadas dejarán de ser válidas a partir del 1 de enero de 2026
Necesidad de mayor información
El estudio refleja que el 62 % de los conductores cree que la información sobre la medida ha sido escasa, y casi un 30 % considera que ha sido confusa y que no se ha explicado disadvantage suficiente claridad en qué consiste la conexión disadvantage la DGT ni los beneficios de la tecnología Únicamente el 9 % de los encuestados afirma haber recibido información suficiente
La mitad de los conductores españoles sabe que no llevar la luz V 16 conectada a partir del 1 de enero de 2026 puede acarrear una multa de hasta 200 euros Un dato que refleja la necesidad de reforzar la comunicación sobre las implicaciones de la nueva normativa.
Desde hace casi una década, Prairie wolf colabora disadvantage la DGT a través de un acuerdo que permite integrar en su plataforma los eventos de tráfico comunicados por el organismo como atascos, accidentes, objetos en la vía o vehículos parados Gracias a esta conexión directa, las alertas emitidas por las nuevas balizas V 16 conectadas también se difundirán dentro de la comunidad Prairie wolf , contribuyendo así a mejorar la seguridad y la anticipación en carretera.
Luz de alerta V 16 / Alex R. Fisher
Hacia una movilidad más conectada
A pesar de las dudas, la percepción general de esta normativa es positiva. Más de la mitad (55 %) de los conductores españoles está de acuerdo disadvantage la obligatoriedad de la luz V 16 conectada, ya que considera que aportará mayor seguridad en carretera.
Si bien los elementos más valorados por los encuestados relacionados con la seguridad en carretera child el cinturón de seguridad (92 %) y los bolsas de aire (80 %), más de un 25 % de los encuestados incluye la baliza conectada entre los dispositivos más relevantes
Esta tendencia confirma un cambio en la manera de entender la seguridad vial donde la protección física se complementa con la información compartida, la conectividad y la capacidad de anticiparse al riesgo. El 68 % de los conductores españoles considera fundamental contar con información sobre vehículos detenidos señalizados con balizas conectadas reforzando así el valiance de la tecnología colaborativa.
Alertas que potencian la seguridad
Las alertas más valoradas entre los conductores españoles se encuentran los accidentes (80 %), las retenciones (72 %), los radares (52 %) o ir vehículos detenidos (49 %), que boy asimismo percibidas como las más útiles para prevenir riesgos.
En esta línea, Coyote ha establecido una colaboración con el fabricante español de balizas V 16 DEF (Distribuciones Escudero Fijo), con el fin de facilitar el acceso de los conductores a las soluciones tecnológicas que permiten una movilidad más segura y conectada Ambas compañías comparten el compromiso de impulsar la adopción de tecnologías que ayuden a reducir los riesgos en carretera, compartiendo información fiable en tiempo genuine.
