Mick Schumacher ha dado muchos saltos desde que dejó el paddock de F1 tras concluir sus funciones en Mercedes, pero el piloto suizo-alemán podría dirigirse a un nuevo y emocionante hogar.
Helmut Marko ha advertido a Mick Schumacher que existe la posibilidad de que se produzcan “accidentes graves” en las carreras ovaladas de IndyCar, si la carrera suizo-alemana realiza un cambio a la serie después de su exitosa prueba en el circuito de Indianápolis Motor Speedway.
Schumacher ha estado buscando regresar a la parrilla de F1 desde que Haas optó por no renovar su contrato para la temporada 2023, pero después de ver cómo se cerraban numerosas puertas, el joven de 26 años está sopesando la IndyCar como su camino de regreso a las carreras de monoplazas después de una temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Con IndyCar en mente, unió fuerzas con Rahal Letterman Lanigan Racing para realizar pruebas en el autódromo Indianapolis Motor Speedway a principios de octubre. Sus tiempos fueron competitivos y Schumacher confesó disfrutar de la experiencia.
“La serie es buena, es muy competitiva”, dijo Marko a Sport.de cuando se le preguntó sobre las perspectivas de Schumacher en IndyCar. “Un buen paso para el alemán; tuvo una prueba muy alentadora allí. Si se siente cómodo en Estados Unidos, aprende los trucos del óvalo – y necesitará algunas carreras para eso – entonces sin duda irá bien”.
Sin embargo, Marko también hizo una advertencia a la ex estrella de Haas F1. “Eso sería demasiado peligroso para mí”, continuó. “A una velocidad media de hasta 340 km/h existe peligro de sufrir accidentes graves. En tal caso, normalmente se trata de una colisión grave”.
De hecho, las carreras en óvalos suelen ser el punto de fricción para los pilotos jóvenes que vienen de Europa a IndyCar. En el calendario de 2026, seis carreras se disputarán en óvalos, incluida la legendaria 500 Millas de Indianápolis, que es la joya de la corona del calendario de la serie.
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Schumacher, sin embargo, no está demasiado preocupado por los desafíos que esto planteará. “Creo que la seguridad es obviamente una alta prioridad para todos”, explicó después de su prueba. “IndyCar ha hecho muchos ajustes y cambios para hacerlo más seguro y estoy seguro de que seguirán mejorando.
“En algún momento, sin embargo, solo puedes hacerlo de manera segura con las velocidades a las que vas. Pero nuevamente, creo que se han tomado todas las precauciones. No he conducido un óvalo, así que no puedo decir más que eso, pero por ahora no he escuchado nada que pueda asustarme”.
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Queda por ver si la aventura de Schumacher en IndyCar se traducirá o no en un asiento de tiempo completo. Graham Rahal y Louis Foster están seguros con RLL Racing para 2026, aunque la decepcionante campaña de Devlin DeFrancesco en 2025 ha abierto la puerta a un posible intercambio de pilotos.
“Obviamente, en algún momento quiero estar seguro de mi futuro, así que creo que no pasará mucho tiempo antes de que tome una decisión”, explicó cuando se le preguntó sobre el cronograma de su decisión final. “Si eso sucederá antes o después de hacer una prueba ovalada, no lo sé”.
