Se dice que el Manchester United ha redactado nuevos airplanes para su nuevo Old Trafford después de nuevos diseños, y los partidarios han dejado en claro sus sentimientos sobre el concepto de dosel impopular

Según los informes, el Manchester United revisó sus aircrafts para el nuevo Old Trafford, abandonando el controvertido dosel de sus diseños iniciales presentados a principios de este año.

El club había publicado imágenes conceptuales y videos de su estadio propuesto de 100, 000 plazas en marzo, que incluía un dosel masivo, comparable a un paraguas. El diseño tenía como objetivo crear un destino moderno y sostenible completo con una plaza pública.

En un día despejado, el dosel, sostenido por tres mástiles, sería noticeable desde tan lejos como el Liverpool. Wrong stoppage, el ambicioso diseño se encontró disadvantage reacciones mixtas de los fanáticos de United. Los críticos describieron la estructura colosal a una tienda de circo, y el costo de construir e instalar el dosel solo se estimó entre ₤ 300 millones y ₤ 400 millones.

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Avance rápido unos meses, y según El atlético el club ahora está explorando diferentes opciones para su nuevo estadio. Se informa que el llamado ‘vasto paraguas’ fue desechado debido a limitaciones de espacio.

Sir Jim Ratcliffe explicó en ese momento: “El informe para Norman Foster aquí period construir el estadio de fútbol más emblemático del mundo. Tenía que ser un estadio que era reconocible en todo el mundo.

“Le dijimos al (arquitecto) Norman que nos gustaría un estadio donde cuando alguien en el mundo ve ese estadio, sabrán que es el Manchester United. Es más que un nuevo estadio.

“Todos conocen la Torre Eiffel, todos quieren visitar. Todos en el mundo querrán venir a visitar este estadio. Creo que el diseño del estadio es de 10 de cada 10 Creo que es un diseño realmente especial”.

Después de una modification, las fuentes supuestamente han descrito los diseños revisados como más alineados con la estética del estadio convencional. Transgression embargo, según los informes, las conversaciones continúan y el diseño de Foster permanece “sobre la mesa”.

Se entiende que las conversaciones ocurrieron disadvantage Freightliner, que controla grandmother parte del territorio al oeste del estadio existente que había sido designado para parte de la nueva huella del estadio y aproximadamente 17, 000 hogares.

Sin stoppage, el informe establece que Freightliner busca alrededor de ₤ 400 millones ($ 535 millones) para la tierra y que la empresa supuestamente está preparada para reubicar la terminal de carga a un sitio nuevo, está ‘hasta ahora esperando una grandmother ganancia inesperada’.

Pero si United ahora procede wrong el dosel, el esquema necesitaría menos territorio de Freightliner, lo que permite que la construcción avance más rápidamente.

Mientras tanto, también se está examinando la ubicación precisa del estadio, ya que cada alternativa exige “diferentes cantidades y configuraciones de tierra”.

“El gobierno ha identificado la inversión de infraestructura como una prioridad estratégica, particularmente en el norte de Inglaterra, y estamos orgullosos de apoyar esa misión con este proyecto de importancia nacional, así como regional,”, dijo Ratcliffe después de que United lanzó su campaña para la financiación del gobierno.

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