Kimi Antonelli calificó cuarto en la carretera en el Gran Premio de Azerbaiyán, pero se enfrentó a la investigación de un administrador, acusado de superar a otros durante la calificación cuando no estaba permitido
Kimi Antonelli ha evitado una penalización de la red después de que fue acusado de superar otros autos en condiciones de bandera amarilla. El incidente ocurrió durante la calificación para el Gran Premio de Azerbaiyán, que vio no menos de seis paros y tardó dos horas en completarse cuando estalló el caos.
Pero el incidente por el cual Antonelli estaba bajo investigación ocurrió antes de todo eso, a solo cuatro minutos de la sesión. Fue investigado por aparentemente sobrevivir a otros dos autos durante una bandera amarilla muy breve en el primer sector de la pista.
Mientras que los mayordomos descubrieron que realmente lo hacía, las circunstancias atenuantes en el caso los vieron entregar al adolescente solo un castigo reducido de una reprimenda oficial. Antonelli calificó cuarto y, ahora ha sido despejado, será libre de comenzar la carrera del domingo desde la segunda fila.
Al explicar su decisión, los mayordomos escribieron: “El conductor del automóvil 12 (Antonelli) no se le mostró una bandera amarilla o un panel de luz amarilla, sin embargo, su tablero mostró brevemente una indicación amarilla que luego desapareció.
“El conductor pasó dos autos y luego el equipo le aconsejó que abandonara la vuelta, ya que había preocupación de que tal vez había una doble condición de bandera amarilla (cuando de hecho no había). El conductor luego abandonó la vuelta. No se ganó ninguna ventaja deportiva. En vista de las circunstancias atenuantes y consistente con incidentes similares anteriores, una penalización reducida de una reprimenda se impuesta”.
Al calificar el cuarto, Antonelli superó a su compañero de equipo George Russell por segunda vez esta temporada en una sesión de clasificación del Gran Premio. El británico se alineará quinto detrás de él al comienzo de la carrera, poniendo a Mercedes en una posición fuerte para anotar un buen recorrido de puntos.
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Antonelli no fue el único conductor que escapó del castigo a pesar de ser acusado de adelantarse cuando está prohibido el sábado. Nico Hulkenberg también fue investigado por pasar Lewis Hamilton bajo banderas amarillas durante la práctica más temprano en el día.
Pero los mayordomos decidieron no aplicar ninguna penalización al conductor de Sauber y dijeron: “El automóvil 44 (Hamilton) salió corriendo en la vuelta uno. Se renunció una bandera amarilla a la vuelta uno como el automóvil 27 (Hulkenberg) se acercó. Después de que el turno, el automóvil 27 Overtook Car 44, que viajaba a una velocidad significativamente más lenta que el automóvil 27, antes de la luz verde, mostró entre las giras uno y dos.
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“Todo esto ocurrió después de que se había mostrado la bandera a cuadros. El conductor del automóvil 27 informó que no podía ver la bandera amarilla porque se mostró después de que comenzó a convertirse en el vértice de la vuelta uno.
“Luego no podía ver el panel verde porque estaba obstruido por el automóvil 44 en el frente, por lo que no tenía idea hasta que pasó el automóvil 44 de que estaba en un área de bandera amarilla. Técnicamente, esta fue una violación de las regulaciones, sin embargo, en vista de las circunstancias atenuantes descritas anteriormente, los administradores determinan que no aplicaron penales”.
