Los pilotos de F1 muestran sus verdaderos sentimientos sobre los coches nuevos ‘más lentos’ y ‘complicados’ – The Mirror
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Los nuevos coches de F1 debutaron en la pista el lunes en el Circuito de Barcelona-Catalunya con críticas generalmente positivas mientras los pilotos expresaban sus opiniones al volante.
Los nuevos coches de F1 se ponen a prueba en el Circuit de Barcelona-Catalunya(Imagen: Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Todo lo que necesitas saber sobre el sentimiento de los pilotos de F1 hacia los nuevos coches después de las pruebas de pretemporada del lunes en Barcelona.
Velocidades más lentas : Los conductores han notado que los nuevos coches son significativamente más lentos que sus predecesores debido a los cambios radicales en el reglamento. El piloto de Audi, Gabriel Bortoleto, comparó la experiencia de conducción con la de un coche de Fórmula Dos, dejando claro que los aficionados no deberían esperar ver récords de tiempo de vuelta batidos durante la temporada 2026.
Más gestión de conductores : Las nuevas unidades de potencia requieren un enfoque mucho más práctico por parte de los pilotos durante una vuelta. Kimi Antonelli explicó que los sistemas requieren “un poco más de gestión” que el año pasado, concretamente a la hora de navegar por los distintos nuevos modos de entrega de energía.
Sensación significativamente diferente : Las características de manejo de los vehículos representan una diferencia importante con respecto a los modelos de alta carga aerodinámica de años anteriores. El conductor de Mercedes, George Russell, describió la experiencia como “bastante diferente”, aunque señaló que una vez que el conductor se adapta, la sensación al volante se vuelve “bastante intuitiva”.
Curva de aprendizaje difícil : Si bien algunos conductores se están adaptando rápidamente, otros admiten que la complejidad de las regulaciones de 2026 supone una curva de aprendizaje pronunciada. Liam Lawson confesó que “todavía no lo he entendido del todo”, mientras que Esteban Ocon llegó a etiquetar los nuevos paquetes técnicos como “muy complicados”.
Optimismo temprano : A pesar de la caída de la velocidad bruta, existe una sensación general de optimismo sobre el futuro del espectáculo de carreras. George Russell se mantiene positivo sobre el cambio y predice que “hay mucho que los fanáticos esperan con ansias” a medida que los equipos comiencen a desbloquear el potencial de las nuevas reglas.
Éxito de Red Bull : Isack Hadjar se puso al volante del RB22 durante la salida del lunes antes del primer tiempo en pista de Max Verstappen el martes y quedó gratamente sorprendido por la eficiencia con la que el equipo llevó a cabo su plan de carrera. Describió los primeros pasos de Red Bull con su unidad de potencia interna como “bastante suaves”, mientras que el piloto de Mercedes Russell también elogió el comienzo de la pretemporada del equipo de Milton Keynes.
