Un número creciente de conductores de alumnos está tomando sus pruebas en automóviles automáticos como resultado del aumento en los vehículos eléctricos.
Las estadísticas de la Agencia de Estándares de Conductores y Vehículos (DVSA) muestran que una cuarta parte de las pruebas tomadas en Inglaterra, Escocia y Gales el año pasado se realizaron en automática.
La AA ha dicho que esta tendencia está siendo impulsada por la prohibición del Reino Unido de las ventas de nuevos autos de gasolina y diesel en 2030 porque los EV no necesitan cajas de cambios manuales. Los datos de DVSA muestran que 470,000 de los 1.8 millones de pruebas de conducción realizadas en Gran Bretaña en 2023 estaban en automáticamente.
Para obtener una licencia completa, los conductores deben aprobar su prueba en un automóvil manual; de lo contrario, se limitan a una licencia automática de categoría B, que los restringe a vehículos automáticos. Irlanda del Norte emite sus propias licencias por separado.
Emma Bush, la directora gerente de la escuela de manejo de AA, dijo que la necesidad de saber cómo conducir un automóvil manual se está volviendo “irrelevante para muchos”.
La Sra. Bush dijo que los conductores y los alumnos están “confiando en que la idea de que su futuro impulse sea eléctrico”.
Los datos de la Agencia de Normas de conductor y vehículo (DVSA) muestran que una cuarta parte de las pruebas de conducción realizadas en Inglaterra, Escocia y Gales el año pasado se realizaron en automóviles automáticos
“A medida que nos dirigimos a 2030 y la prohibición de la venta de nuevos autos de combustión, cada vez más estudiantes querrán aprender en un vehículo eléctrico, ya que eso es todo lo que planearán conducir”.
El gobierno laborista, elegido el año pasado, ha restablecido la fecha límite de 2030 para prohibir nuevas ventas de gasolina y diesel, después de que el ex primer ministro Rishi Sunak lo había devuelto a 2035.
La Sra. Bush dijo que los costos de funcionamiento diarios más bajos de los vehículos eléctricos e híbridos también están atrayendo conductores.
Aunque los modelos eléctricos siguen siendo más caros por adelantado que las alternativas de gasolina, diesel o híbrido, la brecha de precios se estrecha, mientras que los ahorros de combustible y mantenimiento son significativos, informa la BBC.
El análisis anterior ha demostrado que casi tres de cada diez autos en las carreteras británicas ahora son automáticas, con la cantidad de conductores que abandonan la paleta de cambios que aumentan bruscamente.
Las automáticas representan el 29.3 por ciento de los automóviles del Reino Unido, un 118 por ciento más entre 2014 y 2024, según datos de Solera Cap HPI.
Hace una década, solo el 16,3 por ciento de los vagones de pasajeros eran automáticas.
Hoy, hay más de 15.5 millones de autos automáticos en la carretera, más del doble de 7.1 millones registrados en 2014.
Los autos manuales han aumentado solo el 2,4 por ciento en el mismo período, de 26,6 millones a 37,5 millones.
