El nuevo Dacia Jogger quiere seguir siendo el rey de las familias que valoran cada euro que gastan. La marca renueva su modelo de 7 plazas más accesible del mercado y lo hace con una jugada poco habitual en la industria: más potencia y más equipamiento, pero manteniendo el precio de acceso en 18.940€ para la versión TCe 110 con acabado Essential. Con esta actualización, Dacia refuerza su fórmula de siempre, mucho coche por poco dinero.
Detalle de diseño del Dacia Jogger 2026 / Dacia
La gran novedad mecánica del Dacia Corredor 2026 es el motor híbrido 155que sustituye al anterior hybrid 140. Este sistema híbrido ofrece ahora 155 CV y 170 Nm porasociado a una caja automática electrificada, y se convierte en la opción más completa de la gama, con etiqueta ECO y sello Hecho en España: el motor se fabrica en Valladolid y la caja de cambios en Sevilla. Según la marca, reduce en torno a un 10% el consumo y las emisiones respecto al híbrido anterior, algo clave para quien usa el coche a diario.
En ciudad, el Jogger híbrido 155 puede circular hasta un 80% del tiempo en modo eléctricoy siempre arranca en modo 100% eléctricolo que suaviza la respuesta y recorta gasto en recorridos urbanos. Además, Dacia afina la estrategia de precio: esta nueva motorización ofrece 15 CV másañade más equipamiento y, aun así, cuesta 500 euros menos que el antiguo hybrid 140 en Jogger. En España, se puede reservar desde 24.550€ con acabado Expression, mientras que en la tabla de precios figura desde 24.450 euros en 5 plazas y 25.550 euros en 7 plazas.
El otro gran pilar de la gama es el nuevo Dacia Jogger Eco-G 120la evolución del conocido bifuel Gasolina/GLP. Pasa de 100 a 120 CVmantiene la etiqueta ECO de la DGT y se posiciona como alternativa lógica para quien hace muchos kilómetros y quiere un coste por litro más contenido. Estará disponible en el primer trimestre de 2026arrancando en el acabado Essential y también en Expression, lo que abre el abanico de acceso al GLP en la gama.
Detalle de diseño del Dacia Jogger 2026 / Dacia
Además, por primera vez, el Eco-G 120 se podrá combinar con una caja automática EDC de doble embrague y 6 relaciones en el acabado Extreme. Para reforzar su carácter rutero, el depósito de GLP crece hasta 48,8 litros (antes 40), lo que permite aumentar un 20% la autonomía en GLP y alcanzar hasta 1.480 km de autonomía total sumando GLP y gasolina.
Gama y precios del nuevo Dacia Jogger 2026
La gama del nuevo Dacia Jogger se estructura en tres acabados principales: Básico, Expresión y Extremo. El motor TCe 110 de gasolina se mantiene como acceso a la gama, desde 18.940€ en Esencial. En Expression, el TCe 110 parte de 20.450€ en 5 plazas y 21.450€ en 7 plazas, lo que sigue colocándolo como uno de los vehículos familiares de 7 plazas más asequibles del mercado.
Interior del Dacia Jogger 2026 / Dacia
El escalón híbrido arranca con el híbrido 155 expresióndesde 24.450 euros en 5 plazas y 25.550 euros en 7 plazasmientras que el tope de gama lo ocupa el Híbrido extremo 155estafa 25.950€ en configuración de 5 plazas y 26.950€ en 7 plazas. Por su parte, las versiones Eco-G 120 y Eco-G 120 EDC figuran como “disponibles próximamente” en la lista de precios, a la espera de su llegada comercial durante 2026.
Dacia también anuncia condiciones especiales en su red de concesionarios durante el mes de diciembrereforzando así el atractivo del lanzamiento para quienes estén pensando en cambiar de coche antes de final de año.
Más confort a bordo y conectividad
Dacia aprovecha esta renovación para mejorar la vida a bordo del Persona que practica jogging. Hay cambios en el diseño interior y exterior, pero los más relevantes para el día a día son el nuevo volante más ergonómico y la introducción del mando Cambio electrónico en los motores híbrido 155 y Eco-G 120 EDCque libera espacio y simplifica el manejo. En las versiones con cambio automático de GLP se añaden también levas tras el volantepensadas para quien quiere mayor control en conducción dinámica o en descensos largos.
Dacia Jogger 2026 / Dacia
En el apartado multimedia, el nuevo Media Display incorpora una pantalla central de 10 pulgadascon posibilidad de añadir navegación conectada mediante el sistema Navegación multimedia en vivo. El acabado Extremo suma además un cargador inalámbrico por inducción para smartphonesun detalle cada vez más demandado. El cuadro de instrumentos es ahora digital de 7 pulgadascon una interfaz revisada que mejora la lectura de la información y da un salto en percepción tecnológica.
En seguridad, el nuevo dacia Persona que practica jogging se actualiza para cumplir con las últimas normativas europeas. Estrena una frenada de emergencia asistida que funciona en entorno urbano y periurbano y es capaz de detectar vehículos, peatones, ciclistas y motosademás de un sistema de vigilancia del conductor que alerta en caso de fatiga o distracción. Son ayudas ya habituales en modelos más caros y que ahora llegan a este familiar asequible.
Un detalle curioso es el botón “Mi seguridad”pensado para simplificar la gestión de las ayudas a la conducción. Permite al conductor guardar una configuración favorita de asistentes y activarla rápidamente, sin tener que navegar por menús cada vez que arranca el coche.
