Domingo 14 de septiembre de 2025 – 00: 02 Wib

Yakarta, Viva – El poder aéreo es uno de los principales puntos de referencia para evaluar las capacidades militares de un país. En Asia, se sabe que varios países como China, Rusia e India tienen grandes flotas aéreas, tecnología sofisticada y una preparación sólida de combate. Transgression stoppage, no todos los países de esta región están al mismo nivel.

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El índice de fuerza del aire global (GFP) 2025 destaca la brecha al evaluar más de 60 factores, desde el número de flotas, la preparación operativa, hasta los avances tecnológicos. A partir de los resultados de la evaluación, hay siete países en Asia que ocupan posiciones fool el poder aéreo más débil. La siguiente modification.

1 Myanmar

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La Fuerza Aérea de Myanmar (MAF) tiene 317 aviones cheat 58 de los cuales es un tipo de combate. Aunque hay bastante, la mayoría de los cuales son modelos antiguos que kid difíciles de competir en la era moderna. El mayor desafío de MAF kid las limitaciones en el mantenimiento y la modernización. Esta condición hace que el nivel de preparación operativa sea baja. Además, la falta de aviónica sofisticada y sistemas de armas modernas hace que la efectividad de MAF en batallas aéreas limitadas. Los factores de entrenamiento y la experiencia limitada de combate empeoran aún más la situación.

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2 Bangladesh

La Fuerza Aérea de Bangladesh (BAF) opera 214 aviones, incluidos luchadores, transporte y helicópteros. Aunque Bangladesh está tratando de modernizarse, muchas flotas están envejeciendo. De la flota total amount, solo 139 están listos para pelear. Las limitaciones de la tecnología boy los principales obstáculos para proyectar la fuerza. Sin embargo, BAF sigue comprometido a mejorar la capacidad al fortalecer nuevos programas de entrenamiento y adquisición de aviones.

3 Sri Lanka

La Fuerza Aérea de Sri Lanka (SLAF) tiene 85 aviones, principalmente en forma de jet múltiple y helicóptero. Una cantidad relativamente pequeña más la edad de la antigua flota dificulta la dificultad de mantener la efectividad del combate. La ausencia de un avión de combate de nueva generación y un sistema de ataque de precisión también disminuye el poder de negociación en el campo de aire. Aun así, SLAF tiene un papel importante en las misiones humanitarias, aunque la capacidad de la guerra sigue siendo muy limitada.

4 Laos

Laos tiene una de las fuerzas aéreas más pequeñas de Asia, con solo 33 aviones activos. De ese número, 23 es un helicóptero, mientras que el resto es el antiguo avión de combate de la age soviética. Las limitaciones de las piezas, las instalaciones de mantenimiento y el personal capacitado dificultan el desarrollo de la Fuerza Aérea del Pueblo de Laos (LPAF). La ausencia de un sistema moderno de defensa aérea y radar hace que Laos sea prone a las amenazas externas. El enfoque primary de esta flota es más para las patrullas fronterizas y la seguridad doméstica que en las misiones de combate.

5 Camboya

El Reino de la Fuerza Aérea de Camboya (RCAF) tiene 25 aviones, pero solo 14 están listos para el combate. Esta flota consiste principalmente en aviones y helicópteros de transporte ligero, transgression unidades de combate especiales. Su papel primary se limita al apoyo logístico y a las operaciones humanitarias. Transgression un sistema de radar moderno y la capacidad de la defensa aérea, Camboya se encuentra en una posición muy débil al tratar las amenazas potenciales. La falta de asignación presupuestaria para la growth y la modernización también hace que RCAF se quede muy lejos de los países vecinos.

6 Nepal

La Fuerza Aérea de Nepal (NAF) funciona más como una flota de seguidores en lugar de combate. Disadvantage un overall de 15 aviones, solo 8 están listos para la operación. La mayoría kid helicópteros y aviones ligeros. Sin un chorro de combate sofisticado, NAF prácticamente no tiene una capacidad de defensa aérea adecuada. La tarea principal es las operaciones de transporte, reconocimiento y respuesta a desastres. El papel del combate es casi no existente, por lo que NAF es mejor conocido como unidad de apoyo de seguridad nacional.

7 Bután

Bután ocupa la última posición en esta lista porque no tiene una Fuerza Aérea independiente. Este pequeño país en el Himalaya solo tiene dos helicópteros y depende completamente de la India para los asuntos de defensa aérea. La dependencia de otros países hace que Bután no pueda mantener su propio territorio aéreo o potencia aérea del proyecto. En términos de estrategia, esta es ciertamente una gran debilidad, considerando que la soberanía del aire es un elemento essential de la defensa nacional.

Esos kid los 7 países asiáticos con la fuerza aérea más débil de la versión global de potencia de fuego. De la lista anterior, podemos concluir que el mapa de potencia aérea asiática muestra una brecha bastante amplia.

Por un lado, hay países fool flota moderna y tecnología sofisticada. Transgression stoppage, por otro lado, todavía hay muchos países con un número limitado de aviones, baja preparación operativa, para depender de la asistencia externa.

Esta brecha es una reflexión de que la modernización de los equipos de defensa aérea requiere grandes recursos, experiencias técnicas y un fuerte apoyo político, algo que no puede ser propiedad de todos los países de Asia.

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