Las consecuencias de la parada en tierra de la FAA continúan afectando a los viajeros de Filadelfia este fin de semana

Los viajeros en Filadelfia continuaron enfrentándose a la incertidumbre el sábado por la mañana después de que una extraordinaria parada en tierra a nivel nacional trastornó los aeropuertos y dejó a los pasajeros varados durante la noche. El viernes, la Administración Federal de Aviación dejó en tierra aviones durante más de cuatro horas, la parada en tierra más larga a nivel nacional en 25 años, después de que la nueva tecnología agregada al sistema de control de tráfico aéreo del país sobrecargara los equipos anticuados y causara comunicaciones “intermitentes” y fallas en el radar, dijeron funcionarios.

El paro provocó que cientos de vuelos en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia se retrasaran o cancelaran el viernes por la noche, lo que obligó a algunos viajeros a abandonar sus itinerarios y buscar alojamiento de último momento o viajes compartidos afectados por el aumento de precios. Esas repercusiones continuaron sintiéndose el sábado por la mañana: más de cien vuelos dentro y fuera del aeropuerto fueron cancelados y más de 60 fueron retrasados ​​a las 10 am, según datos del sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware.

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“Me preocupaba que cancelaran mi vuelo”, dijo Ron Sigismonti Jr., quien llegó temprano al aeropuerto para tomar su vuelo de regreso a Carolina del Norte. Si bien Sigismonti tenía la esperanza de que los problemas de comunicación fueran algo puntual, estaba preparado para un largo día.

“Cualquier cosa podría pasar”, dijo. El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que los efectos de la parada en tierra podrían sentirse durante días, pero predijo que las aerolíneas y los horarios de vuelos volverían a la normalidad a tiempo para manejar la avalancha de viajes del Día de Acción de Gracias. En respuesta a las preguntas de The Inquirer, un portavoz de PHL citó información del Consejo Internacional de Aeropuertos de América del Norte: “Muchos aeropuertos también verán un mayor volumen de actividad en los próximos días a medida que los pasajeros afectados sean acomodados en nuevos vuelos.

Docenas de viajeros, soñando con un oasis en la playa, se encontraron en el área de recogida de equipaje del aeropuerto del sur de Filadelfia, donde las temperaturas rondaban los 40 grados. Su vuelo a las Islas Turcas y Caicos fue cancelado, justo antes de abordar.

“Prefiero estar en aguas cristalinas que en Filadelfia”, dijo Chris Hudson de Smyrna, Delaware, quien formaba parte de un grupo de 27 personas que se dirigía a las islas para unas vacaciones familiares anuales. El grupo de Hudson estaba intentando volver a reservar un vuelo para el lunes, reduciendo dos días de su escapada planeada.

Las aerolíneas están obligadas a ofrecer un cambio de reserva gratuito en otro vuelo para los viajeros que quieran continuar su viaje, o un reembolso si su vuelo fue cancelado y deciden no realizar el viaje. Lisa Prisco de Bethany Beach y su esposo esperaban volver a reservar la excursión de su 50 aniversario de bodas para enero.

“Estamos jubilados”, dijo Prisco. “Es un inconveniente, eso es todo. “Pero lo siento por las familias y los trabajadores. Hudson culpó a los políticos “sucios” de ambos partidos: “No pueden arreglar nada”, dijo.

“Simplemente se culpan unos a otros”. Los funcionarios de la administración Trump han renovado sus llamados a una inversión multimillonaria en tecnología de tráfico aéreo obsoleta que, según dicen, es necesaria para evitar fallas similares. La FAA ya reemplazó miles de viejos cables de cobre con líneas de fibra óptica y actualizó cientos de sistemas de radio como parte de una revisión que comenzó el año pasado después de que el Congreso aprobara 12.500 millones de dólares en fondos. Esta es una historia en desarrollo. Vuelva a consultar las actualizaciones. La Prensa Asociada contribuyó a este informe.