El exsecretario de Transporte no pudo resistirse a hacer un par de indagaciones.
Pete Buttigieg inició sus comentarios públicos antes de un concierto el viernes por la noche con un guiño al caos de la aviación que se estaba desarrollando en todo Estados Unidos.
El “alcalde Pete” estaba programado para hablar a las 4 pm del viernes y subió al escenario poco después de que la FAA decidiera suspender todo el tráfico aéreo. El exsecretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, habla con la prensa después de hablar en la conferencia posterior a las elecciones de mitad de período “What’s Next” del Partido Demócrata en Denver, Colorado, EE. UU., el 13 de noviembre de 2026.
Lea tambiénMV-Pete: la estrella de los Cachorros, Pete Crow-Armstrong, gana el premio MVP de la Liga Nacional después de la histórica temporada de 2026
“Comenzaré con un anuncio de servicio público”, dijo afablemente. “Estaré disponible en el bar del hotel después del concierto para cualquiera que necesite cambiar su reserva de vuelo u obtener un reembolso según sus derechos.
La FAA levantó la parada en tierra, la interrupción más significativa de los viajes aéreos en Estados Unidos desde el 11 de septiembre, poco más de cuatro horas después, poco después de las 8 p. m. Un pasajero con un sombrero con forma de queso espera en una terminal después de que la Administración Federal de Aviación de EE. UU. emitiera una parada en tierra nacional “debido a circunstancias extraordinarias y razones de seguridad” el 13 de noviembre de 2026.
“Como todos, muy preocupado por lo que está pasando en el espacio aéreo nacional”, comenzó, antes de aclarar que no “afirma tener ningún conocimiento interno”. “Soy una persona que observa esto como un miembro del público viajero que tiene un vuelo mañana, pero sé que los vuelos de muchas personas se han visto interrumpidos”. Luego elogió a los servidores públicos que trabajan para solucionar el problema.
“Me imagino que este es un día muy estresante para ellos, pero también son servidores públicos muy dedicados y espero que esto se resuelva rápidamente”, dijo. Cuando un periodista le preguntó qué pensaba que había salido mal, Buttigieg dijo que no lo sabía, pero cuestionó cómo las cosas pudieron haber salido tan mal.
“El sistema tiene muchas redundancias, de modo que normalmente si hay un punto de falla, algo más puede detectarlo”, dijo, refiriéndose a una interrupción que ocurrió cuando él estaba en el cargo y que dejó a los aviones en tierra durante aproximadamente una hora. Esta fue la segunda parada terrestre a nivel nacional desde los ataques del 11 de septiembre de 2001. La otra ocurrió en enero de 2023, cuando la FAA detuvo las salidas nacionales durante unos 90 minutos debido a una interrupción del sistema.
En ese caso, los conservadores, incluidos la representante de Colorado Lauren Boebert y Donald Trump Jr., culparon al entonces secretario de Transporte Buttigieg por el desastre.
“Esto es lo que sucede cuando contratas a liberales despistados para trabajos para los que no están calificados”, Boebert, quien no tuvo información el viernes sobre lo que estaba sucediendo mientras los aviones estaban en tierra, con la única fuente de información un informe en Fox News sobre una llamada telefónica entre Trump, de 80 años, y el corresponsal de Fox News en la Casa Blanca, Peter Doocy.
El Secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, habla mientras el Secretario de Seguridad Nacional de EE. UU., Markwayne Mullin, observa en la sala de prensa James S. Brady en la Casa Blanca después de la parada terrestre nacional de la Administración Federal de Aviación de EE. UU., el 13 de noviembre de 2026. En una conferencia de prensa después de que terminó la paralización, el Secretario de Transporte Sean Duffy y su homólogo de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, negaron que la paralización se debiera a un problema de IA o a un ciberataque.
*Acceso a la subpila proporcionado antes del siguiente día hábil, utilizando su correo electrónico de suscripción. Elegir el plan Premium constituye su permiso para compartir su correo electrónico de suscripción con Substack y su aceptación del acceso a Substack*Substack proporcionado antes del siguiente día hábil, utilizando su correo electrónico de suscripción. Elegir el plan Premium constituye su permiso para compartir su correo electrónico de suscripción con Substack y su aceptación de Substack.
