Sir Keir Starmer acordó una reunión entre las familias de los fallecidos en el accidente del helicóptero Chinook de 1994 y un ministro del gobierno del Reino Unido.
En un avance importante, el Primer Ministro dijo que debería celebrarse una cumbre con los familiares de los afligidos en medio de acusaciones de “encubrimiento” de la tragedia.
Están presionando para que se realice una investigación pública sobre el peor accidente de la RAF en tiempos de paz, en un avión que, según dicen, ahora se sabe que no estaba en condiciones de volar.
Ahora piden que Sir Keir esté presente en la reunión y que “asumiera la responsabilidad personal” de resolver el caso, incluida la orden de revelar los archivos que han estado sellados durante 100 años.
Anoche Andy Tobias, cuyo padre John murió en el desastre, dijo: ‘Después de 18 meses, hemos recibido una carta del Ministerio de Defensa (MoD) ofreciéndonos una reunión.
“Pero nos gustaría que el Primer Ministro estuviera allí y asumiera la responsabilidad personal de resolver nuestro caso, haciendo públicos todos los expedientes sobre el accidente sellados por el Ministerio de Defensa y ordenando una investigación pública dirigida por un juez sin necesidad de acudir a los tribunales.
‘En tantos casos que involucran al Ministerio de Defensa, familias como la nuestra pasan por un infierno.
‘Como los veteranos nucleares, los que luchan contra el cáncer causado por los humos de los helicópteros y muchos otros casos del Ministerio de Defensa. Se niega la verdad, se retiran los documentos y la deshonestidad ocupa un lugar central en el departamento que ahora llamamos Ministerio del Engaño.
Restos del helicóptero Chinook de la RAF, que se estrelló en Mull of Kintyre el 2 de junio de 1994, matando a las 29 personas a bordo
Las familias también se han sumado a los llamados para una nueva Oficina Independiente de Responsabilidad Institucional con el poder de obligar a las instituciones públicas –como el Ministerio de Defensa– a poner a las víctimas en primer lugar cuando causan daño o están involucradas en encubrimientos y actos ilícitos.
El lunes, en la Cámara de los Comunes, Sir Keir acordó, después de meses de presión pública, organizar una reunión ministerial cara a cara con las familias con las que el gobierno se ha negado a dialogar durante 18 meses.
El nombre del ministro aún no ha sido revelado.
Durante la discusión del proyecto de ley (Responsabilidad) de la Oficina Pública, varios parlamentarios plantearon la cuestión, incluida la parlamentaria de Lagan Valley, Sorcha Eastwood, dijo que la tragedia de Chinook debería ser el “caso de prueba” para un deber legal de franqueza por parte de los organismos públicos.
Sir Keir dijo: “Me aseguraré de que se celebren las reuniones apropiadas y le informaré exactamente qué forma adoptarán y cuándo se llevarán a cabo”.
Las familias de los 29 miembros del personal de servicio que murieron en la tragedia afirman que “durante demasiado tiempo el Ministerio de Defensa se ha marcado sus propios deberes, ha ocultado la verdad, ha sellado archivos sobre el accidente durante 100 años, ha rechazado los llamados a una investigación pública y ha aumentado el trauma de los que quedaron atrás al disimular y negar los hechos”.
El mes pasado, la Campaña por la Justicia de Chinook presentó una petición para una investigación pública, que contó con casi 50.000 firmas, en Downing Street.
El accidente en condiciones de niebla mató a las 29 personas a bordo, incluida la tripulación y los oficiales del MI5, el ejército y la Policía Real del Ulster.
El ex líder de escuadrón Robert Burke afirmó que se ordenó que el ZD576 despegara como un “vuelo de exhibición” para demostrar la seguridad de la nueva actualización Mark 2.
Cuando salió mal, las familias creen que el Ministerio de Defensa encubrió la verdad.
Supuestamente se ocultaron hechos clave en todas las investigaciones posteriores, mientras que la investigación principal del accidente no tuvo en cuenta la cuestión crucial de la aeronavegabilidad del avión.
Los últimos acontecimientos se produjeron cuando los familiares involucrados en la Campaña de Justicia Chinook, que buscan una revisión judicial contra el Ministerio de Defensa por no publicar los archivos sobre el accidente y realizar una investigación pública, asistieron ayer (MARTES) a una reunión en la Cámara de los Lores organizada por la Coalición para la Responsabilidad Institucional.
