Lando Norris domina en la Ciudad de México y toma el liderato del Campeonato de F1

Lando Norris evitó el caos inicial para obtener una victoria dominante en el Gran Premio de la Ciudad de México desde la pole position y tomar la ventaja del campeonato de Fórmula Uno sobre su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, por un solo punto el domingo (26 de octubre de 2025).

El australiano Piastri, que había comenzado la carrera en séptimo lugar y con 14 puntos de ventaja sobre el británico, terminó quinto después de que un coche de seguridad virtual en el último momento le negara la oportunidad de terminar cuarto después de una emocionante persecución.

Charles Leclerc fue subcampeón con Ferrari, a 30,3 segundos de Norris, mientras que el actual campeón de Red Bull, Max Verstappen, logró su sexto podio consecutivo en tercer lugar después de que una última vuelta emocionante lo dejara a solo 0,7 del monegasco.

Norris ahora tiene 357 puntos frente a los 356 de Piastri y Verstappen con 321.

“Qué carrera. Podía mantener mis ojos enfocados y hacia adelante y concentrarme en lo que estaba haciendo”, dijo Norris, quien fue abucheado por el público local por razones que aún no estaban claras.

“Una carrera bastante sencilla para mí, que es justo lo que buscaba. Una buena salida, una buena salida, una buena primera vuelta y pude empezar a partir de ahí”.

Oliver Bearman fue cuarto para Haas en el mejor resultado de la carrera del británico, que estaba 1,1 segundos por delante de Piastri ante una bandera a cuadros ondeada por el ex campeón de boxeo de peso pesado Evander Holyfield.

Hamilton recibió una penalización de 10 segundos

Kimi Antonelli fue sexto para Mercedes, su compañero de equipo George Russell séptimo y Lewis Hamilton octavo para Ferrari después de que una penalización de 10 segundos lo sacara del tercer puesto.

Esteban Ocon fue noveno para Haas y Gabriel Bortoleto de Sauber se llevó el último punto.

Ferrari volvió al segundo lugar, un punto por delante de Mercedes, en un campeonato de constructores que ya ganó McLaren.

Norris hizo una salida limpia desde la pole cuando se apagaron las luces, pero se vio atrapado en una pelea entre cuatro en el tramo largo hasta la curva uno, con Verstappen cortando la curva y chocando con la pista de césped.

Luego, Leclerc cortó la curva dos, devolviendo el lugar a Norris, quien emergió del caos que se avecinaba, mientras que Verstappen ganó un lugar en cuarto lugar para intensa irritación de Russell.

“Me exprimieron como un loco”, dijo Verstappen por la radio del equipo mientras Russell, que partía cuarto, pedía en vano que el cuatro veces campeón del mundo se viera obligado a devolver el lugar.

Verstappen y Hamilton, tercero, se tocaron en la vuelta seis cuando iban al lado del piloto de Red Bull tratando de adelantarlo en la curva uno, pero terminaron acortando la siguiente curva.

Hamilton se salió de la pista en la curva cuatro, recortó el césped y recibió una penalización por salirse de la pista y obtener ventaja. La colisión no provocó más acciones.

Mientras tanto, Bearman había subido al cuarto lugar, desde el noveno al principio, y estaba en los lugares del podio una vez que Hamilton recibió su penalización en la vuelta 24, con el piloto de Ferrari regresando en el puesto 14 y teniendo que luchar para recuperarse.

Para entonces, Norris tenía 11,5 segundos de ventaja sobre Leclerc y disfrutaba de una tarde tranquila bajo el sol, ampliando constantemente su ventaja.