Un carguero chocó contra un puente entre Palmyra, Nueva Jersey y Filadelfia, según un legislador de Pensilvania.
Un carguero chocó contra un puente sobre el río Delaware el jueves, interrumpiendo el tráfico entre Palmyra, Nueva Jersey y Filadelfia, según un legislador de Pensilvania.
La colisión dejó al puente Tacony-Palmyra de 3,659 pies de largo sin poder cerrar, causando un atasco importante en el lado de Filadelfia, dijo el representante estatal Ed Neilson en un comunicado de prensa. No se han reportado heridos, dijo. La Guardia Costera de Estados Unidos dijo que el carguero se encuentra actualmente amarrado en una instalación de Kinder Morgan en Bristol, Pensilvania, donde se encuentra un equipo de inspección en el lugar.
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La Guardia Costera aún no ha publicado más información sobre el propietario u operador del barco. Según la Guardia Costera, el puente levadizo estaba abierto para el paso de barcos en el momento de la colisión, alrededor de las 13:15 horas. Después permaneció abierto porque otro barco necesitaba pasar y desde entonces ha vuelto a bajar. El puente de acero transporta vehículos a lo largo de la Ruta 73 entre Palmyra y el barrio de Tacony en el noreste de Filadelfia.
Tiene tres carriles de tráfico vehicular, dos hacia Filadelfia y uno hacia Nueva Jersey. Las estimaciones de 2025 muestran que el puente podrá transportar hasta 76.200 vehículos cada día. Nadie respondió el teléfono el jueves por la tarde en la Comisión de Puentes del Condado de Burlington, que posee, opera y mantiene el puente. Un mensaje grabado decía que el puente está cerrado al tráfico de vehículos y peatones hasta nuevo aviso, y que se proporcionaría una actualización a tiempo para la hora pico de la tarde.
Inaugurado en 1929, se encontró que el puente de peaje Tacony-Palmyra estaba en condiciones “regulares”, según los datos del Inventario Nacional de Puentes 2026 de la Administración Federal de Carreteras publicados este otoño. Los inspectores calificaron la plataforma del puente Tacony-Palmyra como en buenas condiciones, la subestructura como en condiciones regulares y la superestructura, el componente que absorbe la carga del tráfico vivo, como regular.
___ Los periodistas de Associated Press Hannah Schoenbaum en Salt Lake City, Julie Carr Smyth en Columbus, Ohio, y Christopher L. Keller en Albuquerque, Nuevo México, contribuyeron.
