En el primer día hábil de la semana en Estambul, se informó la congestión del tráfico en las arterias principales, calles y carreteras laterales debido a la lluvia.
La lluvia, que comenzó durante la noche e intensificada por la mañana, hizo que los conductores se movieran con cautela con sus vehículos, mientras que varios accidentes interrumpieron aún más el transporte.
En el lado de Anatolia, el tráfico en la carretera D-100 que se dirige hacia Ankara comenzó en Pendik y se extendió hasta la entrada del túnel Eurasia.
En la carretera TEM, se observó congestión desde Sultanbeyli hasta las cabinas de peaje de çamlıca, así como en varios puntos en la dirección opuesta. Un accidente de tráfico en la dirección de Elmalı-sanmraniye bloqueó un carril de la carretera, lo que provocó un gran tráfico en el área.
También se vio la congestión en la carretera şile y la conexión del puente Fatih Sultan Mehmet de la carretera del norte de Marmara.
Para los conductores que cruzan desde el lado de Anatolia hasta el lado europeo, el tráfico fue respaldado en el puente de los mártires del 15 de julio, comenzando desde Uzunçayır, mientras que la congestión en el puente Fatih Sultan Mehmet se extendió hacia Kozyatağı.
En el lado europeo, el tráfico en la carretera D-100 hacia Ankara comenzó en Beylikdüzü y se extendió hasta la entrada del puente Haliç, mientras que los conductores también lucharon por moverse en varios puntos en la dirección opuesta.
En la carretera TEM, se observó congestión en Esenyurt, Bahçeşehir y Mahmutbey, así como en Press Express Avenue.
En las horas de la mañana, el transporte público también se llenó mucho a medida que los viajeros intentaron llegar a sus lugares de trabajo o escuelas. Los servicios de Metro, MetroBus, Bus y Marmaray experimentaron hacinamiento.
Los viajeros que se dirigen a las paradas de metrobus, metro o de autobús en clima lluvioso tuvieron dificultades para llegar a las estaciones, mientras que los que pasaban por los torniquetes enfrentaron desafíos que abordaban los vehículos ya empacados.
La alta densidad de los pasajeros fue particularmente notable en estaciones de transferencia como Zincirlikuyu, Cevizlibağ y Zeytinburnu, que sirven a Metrobus, autobuses Iett y líneas de tranvía.
Según los datos del mapa de tráfico del municipio metropolitano de Estambul, los niveles de congestión alcanzaron hasta el 80% en el lado europeo y el 90% en el lado anatoliano. En general, la congestión de toda la ciudad se midió al 85%.
