El puente más alto del mundo se abrió al tráfico en China el domingo, dijeron informes de los medios estatales, limitando una hazaña de ingeniería tres años en la creación y el arrebato de otro puente en la misma provincia.
El Huajiang Grand Canyon Bridge se eleva a 625 metros (2,051 pies) sobre un río y una vastabia por la resistente provincia de Guizhou del país, también hogar del puente Beipanjiang de 565 metros que ahora es la segunda más alta del mundo.
Las imágenes de drones en vivo transmitidas por los medios de comunicación estatales el domingo mostraron vehículos que atraviesan la inmensa estructura, sus torres de soporte azules parcialmente envueltas en nubes.
Las multitudes de espectadores, incluidos los ingenieros de proyectos y los funcionarios locales, se reunieron en el puente para una ceremonia para marcar la ocasión, varios expresando su orgullo y emoción en las entrevistas en vivo a los medios estatales.
“La apertura del puente Huajiang Grand Canyon reduce el tiempo de viaje entre las dos partes de dos horas a dos minutos”, dijo Zhang Yin, jefe del departamento de transporte provincial, en una conferencia de prensa el miércoles.
Su apertura realiza “mejoras enormes en las condiciones de transporte regional y (inyecciones) nuevos impulso en el desarrollo económico y social regional”, dijo.
China ha invertido mucho en los principales proyectos de infraestructura en las últimas décadas, un período de rápido crecimiento económico y urbanización en el país.
La provincia montañosa de Guizhou, en particular, está cruzada por miles de puentes, que ahora incluyen los dos más altos del mundo.
La agencia estatal de noticias Xinhua dijo el miércoles que casi la mitad de los 100 puentes más altos del mundo se encuentran en la provincia.
El puente Huajiang Grand Canyon tardó más de tres años en completarse, informó Xinhua. Su tramo principal de 1.420 metros lo convierte en el “puente de tramo más grande del mundo construido en un área montañosa”, agregó.
Además del puente más alto del mundo, el más alto, medido en términos de la altura de su propia estructura, en lugar de la distancia al suelo, sigue siendo el viaducto de Millau de Francia a 343 metros.
