Cuomo quiere ser el próximo alcalde de la ciudad de Nueva York. ¿Sus planes ayudarán a la ciudad?

El ex gobernador de Nueva York Andrew Cuomo, quien perdió las primarias demócratas para el alcalde de la ciudad de Nueva York ante Zohran Mamdani por márgenes significativos y ahora está disputando como independiente, es el segundo en la carrera para asegurar el título del alcalde en la ciudad más grande de los Estados Unidos.

Mamdani ganó un mensaje de asequibilidad, pero Cuomo ha criticado sus planes como extremos y no factibles. Al Jazeera realizó un análisis de las políticas económicas de Cuomo para ver lo que tiene para ofrecer a los neoyorquinos.

Alojamiento

Cuomo, quien solo se mudó a la ciudad de Nueva York en septiembre de 2024 después de vivir en Westchester, una comunidad suburbana al norte de la ciudad, ha prometido construir durante la próxima década, medio millón de apartamentos nuevos, de los cuales dos tercios serán “asequibles”. El plan ofrece incentivos fiscales a los desarrolladores privados para construir más desarrollos residenciales. También dice que aflojará las leyes de zonificación para promover conversiones de oficina a residencial.

Sin embargo, gran parte de lo que está promocionando ya es la política de la ciudad.

Nueva York lanzó un programa de oficina a vivienda en 2020 bajo el ex alcalde Bill de Blasio, seguido de reformas el año pasado para acelerar las conversiones bajo el titular Eric Adams.

Según un informe del Contralor de la Ciudad Brad Lander, quien también se postuló en las primarias, pero desde entonces ha respaldado a Mamdani, esas iniciativas ya han producido 44 conversiones. Se espera que los proyectos terminados o en camino creen hasta 17.400 unidades en toda la ciudad, en su mayoría estudios y apartamentos de una habitación, incluida una de las conversiones más grandes de oficina en el país en el bajo Manhattan.

El plan de Cuomo para expandir las opciones de vivienda en toda la ciudad también aprovecha tierras de propiedad pública, incluidos los lotes vacantes, para permitir el desarrollo de nuevas viviendas y desarrollo de uso mixto, lo mismo que ambos candidatos líderes, Mamdani, un ex miembro de la Asamblea Estatal y Adams.

Cuomo quiere bombear $ 2.5 mil millones a viviendas públicas en los próximos cinco años, lo que sería un aumento del 75 por ciento con respecto a los fondos actuales de la ciudad. Para las protecciones de la vivienda, quiere agregar más abogados en el sistema de la corte de vivienda de la ciudad para ayudar a los inquilinos con problemas como el acoso de los inquilinos y el desalojo ilegal y proporcionar más cupones de vivienda para ayudar a abordar la falta de vivienda.

Sin embargo, la historia de Cuomo dice lo contrario. Cuando era gobernador, empujó al estado a reducir los fondos para un programa de vales de alquiler llamado Advantage. Los recortes de Albany, la capital del estado, dejaron el Ayuntamiento que no hay más remedio que cortar el programa por completo.

Una de las pocas ideas nuevas de Cuomo, que ha sido Secretario de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos en el pasado, se llama “Ley de Zohran”, un golpe al próximo alcalde del próximo alcalde de Nueva York. La nueva ley establecería límites de ingresos en aquellos que buscan apartamentos estabilizados con renta en toda la ciudad, que representan aproximadamente la mitad del stock de viviendas de alquiler.

Cuomo dijo que la ley no penalizaría a quienes vean sus ingresos aumentando mientras ya viven en una unidad estabilizada por renta.

El programa de estabilización de alquileres de la ciudad de Nueva York nunca fue diseñado con ciertos niveles de ingresos en mente. Tenía la intención de regular el mercado inmobiliario más amplio y proteger a los residentes de los aumentos de precios de alquiler que enfrentan los apartamentos de tasa de mercado en tiempos de escasez de viviendas.

“Creo que ese ha sido el libro de jugadas todo el tiempo, elige una pelea, roba una idea, ofrece menos ambiciosamente de lo que los neoyorquinos realmente necesitan o merecen”, dijo Adin Lenchner, fundador de la consultora política con sede en Nueva York, Carroll Street, a Al Jazeera.

Tránsito

La propuesta más ambiciosa de Cuomo es llevar el sistema de tránsito de la ciudad de Nueva York bajo el control de la ciudad misma. La Autoridad de Transporte Metropolitana (MTA), que supervisa los subterráneos, los autobuses y los ferrocarriles de viajeros, ha estado bajo jurisdicción estatal desde que se creó la agencia en 1968. Esa estructura le da al gobernador un poder desproporcionado sobre las operaciones del sistema de tránsito más grande del país.

El control cambiante al Ayuntamiento sería un fuerte desafío porque gran parte de su financiación proviene de impuestos e ingresos recolectados por el estado. E incluso si sucediera y Cuomo querría aumentar la tasa impositiva de la ciudad para pagarla, aún necesitaría una aceptación del gobernador, que acepta o niega la tasa impositiva propuesta por la ciudad.

Esa dinámica de financiación es una razón clave por la cual la propuesta de bus libre de Mamdani ha atraído el escepticismo. Implementarlo exigiría la construcción y el apalancamiento de la coalición en Albany, que los críticos han dicho que se usan mejor para otros problemas apremiantes como el cuidado de niños universal.

Como legislador estatal, Mamdani pudo ayudar a defender un programa piloto de Bus Free, pero expandir tal iniciativa en toda la ciudad sería mucho más complicado de la oficina del alcalde sin el control de la MTA, una debilidad clave en la campaña Mamdani que Cuomo ha intentado capitalizar.

Cuomo, por otro lado, no está presionando el tránsito libre como Mamdani, pero ha sugerido que consideraría algunas rutas libres. También dijo que ampliaría el acceso a lo que se llama el programa Fair Fares, que ofrece tarifas con descuento a los neoyorquinos de bajos ingresos.

El impulso de Cuomo para reclamar el control de la ciudad de la MTA también viene con una historia política bastante a cuadros.

Durante su tiempo como gobernador, con frecuencia fue acusado de armarse la autoridad del estado sobre el tránsito contra el entonces alcalde de Blasio, tomando el crédito por los éxitos mientras desvía la culpa de las averías del servicio al Ayuntamiento. El tira y afloja La responsabilidad del rendimiento del tránsito ha sido durante mucho tiempo un punto de disputa entre Albany y el Ayuntamiento.

Cuomo tiene un historial de entrega de grandes proyectos de transporte. Bajo su vigilancia, comenzó una línea de metro, comenzó la construcción de otra línea de metro y Penn Station, uno de los centros de tránsito más grandes de la ciudad, comenzó una revitalización sustancial. También supervisó la reconstrucción del aeropuerto de Laguardia.

Lencher señaló que Cuomo se atribuyó con orgullo esas victorias, pero cuando el sistema de metro de la ciudad enfrentó retrasos generalizados en 2017 durante la construcción, reieta coloquialmente como el verano del infierno, en el que hubo fallas constantes de equipos y el peor desempeño a tiempo de cualquier sistema de transporte masivo en el mundo, Cuomo dijo que era “la mta de la ciudad”.

Trabajos

Cuomo ha presentado un plan de empleo que ha llamado al Fondo de Capital de Transformación Económica de Cinco Borrough de $ 1.5 mil millones, que financiaría proyectos en toda la ciudad. También está proponiendo un centro de innovación que le otorgue subvenciones a las nuevas empresas y les ofrezca exenciones fiscales si pueden demostrar que pueden brindar oportunidades de crecimiento del empleo a la ciudad.

También está agregando una “revisión regulatoria de vía rápida” de 90 días, una promesa de cortar la burocracia para el desarrollo de negocios. Sus dos competidores han hecho promesas similares, pero Mamdani se centra en la economía de pequeñas empresas.

El plan de Cuomo para los programas de capacitación y desarrollo de la fuerza laboral incluye la expansión de los programas de capacitación y aprendizaje existentes para personas que desean perseguir trabajos en campos como la atención médica.

Si bien se ha ofrecido a promover más programas de capacitación que ayudarían con “preparación para trabajos que no requieren un título universitario”, no ha ofrecido ningún detalle sobre lo que sería. Los representantes de Cuomo no respondieron a la solicitud de Al Jazeera para más detalles.

Impuestos

En 2021, Cuomo estuvo detrás de uno de los mayores aumentos de impuestos en los ultraesal en la historia del estado de Nueva York. Su administración aumentó la tasa de impuestos corporativos en un 0,75 por ciento. También recaudó los impuestos para aquellos que ganan $ 1M a $ 2 millones a 9.65 por ciento de 8.82 por ciento y construyó dos nuevos soportes de impuestos: para aquellos que ganan $ 5 millones a $ 25 millones, fue de 10.3 por ciento y 10.9 por ciento para aquellos que ganan más de $ 25 millones anuales.

Su nuevo plan como alcalde no incluye impuestos sobre consejos para trabajadores de restaurantes y eliminar el impuesto sobre la renta para los neoyorquinos que realizan o menos del 200 por ciento del nivel federal de pobreza: $ 31,300 anuales para un hogar de una sola persona y $ 64,300 para una familia de cuatro.

Para los ricos neoyorquinos, dijo que aumentaría el umbral del impuesto de la mansión, un impuesto adicional para una transacción inmobiliaria, a $ 2.5 millones, por encima de su nivel actual de $ 1M.

Sus recortes de impuestos planificados están planteando preguntas entre los expertos sobre cómo pagaría sus propuestas.

A diferencia de Mamdani, Cuomo no ha proporcionado un plan detallado sobre cómo tiene la intención de pagar por su plataforma, y ​​Adams tiene su propio historial existente para señalar, incluida el aumento de las cobraciones fiscales y la disminución del gasto.

“Ellos (la campaña de Mamdani) siempre se les pregunta cómo va a pagar por ello (las propuestas de políticas de Mamdani). Cuomo y las personas a la derecha de él no enfrentan esa misma línea de preguntas”, dijo Kaivan Shroff, un delegado del estado de Nueva York para el Comité Nacional Demócrata y asesor principal del Instituto de Educación, dijo Al Jazeera.

“La realidad aquí es que (la campaña de Cuomo) ha creado un plan para tener un plan”.