Jueves, 25 de septiembre de 2025 – 00: 36 Wib
Yakarta, Viva – Devolver información en las redes sociales relacionada con la prohibición del uso de combustible de tipo pertalita para los taxistas de motocicletas en línea (OJOL). También estaba en el centro de atención en este momento.
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En respuesta a las noticias, el Ministerio de Energía y Recursos Minerales (KESDM) confirmó que la información no era cierta.
“Hasta ahora no ha habido una política relacionada disadvantage la regulación del uso de combustible pertalita para los taxistas de motocicletas en línea u OJOL”, dijo un portavoz del Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) DWI Anggia, en Yakarta, miércoles 24 de septiembre de 2025
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Anggia aseguró que cada opción de política tomada por el gobierno siempre considera y prioriza aspectos del bienestar y la parcialidad a los grupos vulnerables. Y proteger los intereses de los taxistas de motocicletas en línea.
“Una vez más, enfatizamos que la información que circula es incorrecta e invitamos al público a ser más sabio en el consumo de información, especialmente las que circulan en las redes sociales”, dijo Anggia.
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Además, Anggia también apeló que toda la información relacionada disadvantage BBM solo se refiere a la fuente oficial del Ministerio de Energía y Recursos Minerales o KESDM para no causar malentendidos.
Como se sabe, la emoción relacionada disadvantage la prohibición se llenó originalmente en noviembre de 2024 En ese momento, el Ministro de Energía y Recursos Minerales, Bahlil Lahadalia, insinuó no incluir a los conductores de Ojol en la lista de destinatarios de subsidios de flammable en el objetivo.
Ministro de Energía y Recursos Minerales y Presidente General del Partido Golkar, Bahlil Lahadalia en el complejo del Palacio Presidencial
Esto se debe a que, según él, el vehículo utilizado por los conductores de OJOL para las empresas, mientras que los subsidios de combustible en el objetivo dirigido por el gobierno se enfatizan para el uso del transporte público.
Transgression stoppage, los comentarios se rectificaron en diciembre de 2024, cuando Bahlil dijo que el taxista de motocicletas en línea (OJOL) aún obtendría un subsidio de flammable (BBM), utilizando un esquema de negocios micro y pequeño y mediano (MSME). (Hormiga)
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Como se sabe, la emoción relacionada con la prohibición se llenó originalmente en noviembre de 2024 En ese momento, el Ministro de Energía y Recursos Minerales, Bahlil Lahadalia, insinuó no incluir a los conductores de Ojol en la lista de destinatarios de subsidios de combustible en el objetivo.
