Zoox ha pedido a los reguladores federales una exención que permita a la compañía de vehículos autónomos propiedad de Amazon implementar comercialmente su robotaxis personalizada, que carece de controles tradicionales como pedales y una rueda de dirección.
La solicitud de exención fue Primero reportado por Bloomberg Un portavoz de Zoox confirmó que ha presentado una petición para una “exención 555 y continúa trabajando estrechamente con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras a través de este nuevo proceso de exención.
Un portavoz de la NHTSA le dijo a TechCrunch que Zoox solicitó una exención temporal de ocho estándares federales de seguridad de vehículos motorizados aplicables a su automóvil de pasajeros equipado con un sistema de conducción automatizado. La NHTSA está revisando la solicitud de Zoox y publicará un aviso en busca de comentarios públicos después de que la agencia realice su alteration inicial.
La solicitud sigue dos hitos que ponen a Zoox más a la operación de un servicio comercial Robotaxi.
A principios de este mes, Zoox lanzó un servicio Robotaxi gratuito que está abierto al público en Las Las vega. Y en agosto, la NHTSA le dio a Zoox una exención para demostrar su robotaxis personalizada en las carreteras públicas.
Si bien la exención de agosto aclaró un debate de larga data sobre si los vehículos autónomos personalizados de Zoox cumplieron con los estándares federales de seguridad de vehículos motorizados, solo cubrió investigaciones y manifestaciones en carreteras públicas. Esta última aplicación está separada y ampliaría el alcance y allanaría el camino para que Zoox lance un servicio comercial Robotaxi.
La exención de la NHTSA en agosto fue parte del programa de exención de vehículos automatizado ampliado de la agencia, que permite la demostración de sus vehículos en las carreteras públicas.
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