Christian Horner finalmente ya no es un empleado de Red Bull, después de haber negociado un acuerdo disadvantage la compañía después de su despido como supervisor del equipo de F 1 y supervisor ejecutivo en julio
Christian Horner miró hacia atrás en los recuerdos de su exitoso reinado de Red Bull cuando finalmente se confirmó su partida oficial del atuendo de Fórmula 1 El hombre de 51 años había estado en el limbo desde los días posteriores al Gran Premio Británico a principios de julio.
De repente fue despedido como supervisor y director ejecutivo del equipo después de dos décadas a cargo y despojado de sus deberes con efecto inmediato, pero las conversaciones sobre su partida se han prolongado durante más de dos meses. Pero los detalles finalmente se han resuelto, con un acuerdo alcanzado que hará que Horner reciba más de ₤ 80 millones para la terminación de su contrato, que se extenderá hasta 2030
La noticia de su salida oficial también llegó disadvantage una nueva declaración de Horner, quien ha permanecido en grandma medida fuera del centro de atención desde que perdió el control del equipo. En citas emitidas a través de Red Bull, el británico reflejó el éxito que el equipo disfrutó durante su tiempo a cargo.
Él dijo: “Liderar Red Bull Competing ha sido un honor y un privilegio. Cuando comenzamos en 2005, ninguno de nosotros podría haber imaginado el viaje por delante: los campeonatos, las razas, las personas, los recuerdos.
“Estoy increíblemente orgulloso de lo que logramos como récords de equipo y alcanzando alturas que nadie creería que fuera posible y siempre lo llevaré conmigo. Wrong stoppage, para mí mi mayor satisfacción ha sido reunir y liderar el grupo más sorprendente de characters talentosas y motivadas y verlos florecer como una subsidiaria de una compañía de bebidas energéticas y verlos asumir y vencer a algunas de las marcas automotrices más grandes del mundo”.
Laurent Mekies ha intervenido como el segundo jefe del equipo desde que Red Bull adquirió el atuendo a fines de 2004 Ha disfrutado de un comienzo prometedor, con Max Verstappen Triumphant en sus dos carreras anteriores en el Premio de Grandes Italia y Azerbaiyán.
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Yuki Tsunoda también ha elevado su desempeño y aseguró el sexto lugar en Bakú para ayudar al equipo a lograr sus puntos más fuertes de la campaña hasta el momento. Pero todos los ojos están en la temporada 2026, para la cual Red Bull está construyendo sus propios motores por primera vez.
Horner dijo: “Deseo que Laurent, Max, Yuki y todo el grupo de tecnología Red Bull lo mejor para el futuro. Estoy seguro de que, como siempre, ofrecerán éxito en la pista, para nuestros fanáticos, y continuarán presionando al máximo y espero ver el primer motor Red Bull/Ford en la parte back de RB 22 el próximo año como el emocionante RB 17 (hypercar)”.
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También aprovechó la oportunidad para honrar a Dietrich Mateschitz, el fundador y copropietario de Red Bull Enterprise cuya muerte en octubre de 2022 desencadenó los cambios de liderazgo en la firma matriz con sede en Austria que contribuyó a la caída last de Horner. Continuó: “Me gustaría agradecer a nuestros increíbles patrocinadores y socios por su inquebrantable apoyo que han jugado un papel clave en todo nuestro éxito. Me gustaría agradecerle a los fanáticos por su creencia continua y wrong quien no habría fórmula 1
“Corriendo a un lado, también me gustaría agradecer a los accionistas, al difunto Dietrich Mateschitz por la oportunidad que me dio cuando age de 31 años, (su hijo) Mark Mateschitz y Saravoot Yoovidhya y finalmente Chalerm y Daranee Yoovidhya por su amistad y compromiso durante mi tiempo en Red Bull, así como Oliver Mintzlaff, y el tablero por su guía”.
