Las imágenes de estafadores ricos y de clase media evadiendo tarifas de tren deberían publicarse para avergonzarlos, dicen cifras de la industria.
La llamada se produce cuando el ex ejecutivo de HSBC, Joseph Molloy, recibió esta semana una multa y una sentencia suspendida en el Tribunal de la Corona del Interior de Londres por emplear una estafa de emisión de billetes para evadir casi £ 6.000 en tarifas de tren.
Molloy, de 53 años, utilizó la estafa de venta de billetes ‘donutting’ al menos 740 veces durante un período de 11 meses mientras viajaba entre el centro de Londres y su casa de £2 millones en Orpington, Kent.
El ‘Doughnutting’ es un tipo de evasión de tarifas mediante el cual un pasajero compra billetes para el inicio y el final de su viaje, pero no para el tramo intermedio.
Después de la sentencia, Molloy se cambió de ropa antes de salir del tribunal en un intento por impedir que las cámaras que esperaban lo identificaran. Luego subió a una pared en un nuevo intento de escapar desapercibido.
Una fuente que trabaja para un operador de trenes ha dicho desde entonces que se debería considerar la publicación de imágenes que revelen los rostros de evasores de tarifas como Molloy.
Dijeron: ‘Estamos presionando para comenzar a mostrar las imágenes de la cámara corporal, capturadas como parte de la investigación, desde la primera vez que se habló con la gente. Dará un efecto más disuasivo.
‘La gente se enojaría si pensaran que no estábamos tomando medidas cuando se trata de una pequeña minoría de personas. Es un delito penal, es robar al contribuyente.
Se han hecho llamamientos para que se hagan públicas imágenes de estafadores adinerados evadiendo billetes de tren. Se produce cuando el ex ejecutivo de HSBC, Joseph Molloy (en la foto), fue declarado culpable de emplear una estafa de emisión de billetes para evadir casi £6.000 en billetes de tren.
Molloy llevó a cabo la estafa del ‘donutting’ al menos 740 veces, ahorrando £5,911 en 11 meses, según escuchó el Inner London Crown Court (imagen de archivo)
‘No sé cómo la gente lo racionaliza mentalmente. Es difícil entenderlo, especialmente en este caso.
El representante de la compañía ferroviaria Rail Delivery Group dijo que están abiertos a la idea.
Un portavoz dijo: “Nuestra postura es siempre que debemos hacer lo que sea mejor para el cliente y hacer todo lo que sea necesario para mantener a las personas seguras”.
El grupo estima que, en la actualidad, la evasión de tarifas cuesta a las compañías ferroviarias hasta 240 millones de libras cada año.
Las disputas sobre billetes normalmente se resuelven mediante una acción civil, pero en casos más complejos de fraude se requiere la Policía de Transporte Británica y el Servicio de Fiscalía de la Corona.
Las imágenes de las cámaras corporales de los agentes ferroviarios se utilizan principalmente para disuadir agresiones y reunir pruebas. En los casos civiles, su liberación está sujeta a leyes estrictas.
Sin embargo, después de la condena y la sentencia, la Policía de Transporte Británica y la Fiscalía de la Corona suelen publicar las imágenes.
Para mitigar el fraude, las empresas ferroviarias están explorando ahora si el rastreo por GPS de los pasajeros del tren podría cerrar la laguna jurídica del ‘donutting’, mientras que se ha introducido una nueva tecnología de emisión de billetes digitales en East Midlands Railway para rastrear cuándo los pasajeros entran y salen de las estaciones de tren, y calcular sus tarifas.
