Los lugareños que viven cerca de un estacionamiento de carga de Tesla en San Francisco dicen que los propietarios “arrogantes” los mantienen despiertos, poniendo música a todo volumen y discutiendo acaloradamente sobre los anuncios.
Los vecinos dicen que el concurrido estacionamiento en Lombard Street desciende por la noche cuando docenas de conductores que buscan recargar sus baterías llegan poco después del cierre de los bares locales.
Largas filas de automóviles se amontonan y se extienden por las calles cercanas, incluida Moulton Street, donde la residente Laurel Calsoni permanece despierta por la noche esperando que el ruido se calme.
“El disfrute tranquilo de mi apartamento ha sido inexistente”, dijo Calsoni Puerta SF.
El punto de carga de 24 horas situado cerca del apartamento de Calsoni es uno de los únicos en la ciudad, informó el medio.
Los lugareños dicen que el ruido es peor de viernes a domingo, cuando la interrupción puede persistir hasta las 5 a.m.
“Es el bajo”, dijo Calsoni, refiriéndose a la música alta que retumbaba en los coches.
Ella le dijo al medio que sus esfuerzos por pedirles a los conductores que bajaran el volumen fracasaron y solo recibió una respuesta con hostilidad.
Una estación de carga Tesla mantiene despiertos a los lugareños cercanos por la noche debido al ruido desconsiderado de los propietarios
El vecino Ray Whelan dijo que estallan peleas a gritos debido a la competencia por los lugares, con bocinas sonando hasta altas horas de la noche.
Se ha visto una larga fila de autos esperando para llegar al estacionamiento y desbordándose por las calles cercanas, incluida Moulton Street, mientras esperan para ingresar al estacionamiento.
“Los propietarios de Tesla son increíblemente arrogantes”, dijo Calsoni. “Creen que están en su “propio Idaho privado” aquí”.
El problema se volvió tan persistente y perturbador que Calsoni y sus vecinos presentaron una queja formal ante el departamento de planificación de la ciudad a principios de febrero.
En el documento describieron la situación como una “pesadilla” y calificaron el lote de horas no tripuladas como “una molestia”.
“Los Tesla son numerosos y ponen música a todo volumen mientras se cargan”, afirma la denuncia. ‘Día y noche a todas horas. El bajo y la música truenan en mi edificio. Luego hay gente que hace fiesta en el aparcamiento junto con algunos vehículos que no son de Tesla aparcados allí a altas horas de la noche.
La denuncia pedía que se supervisara el lugar de carga, además de que estuviera vallado y ya no estuviera disponible las 24 horas del día.
‘Un estacionamiento no tripulado las 24 horas está sujeto exactamente a lo que sucede. ¿De quién fue esta idea? Es necesario modificar el permiso para este lote’, concluyó la denuncia.
Los residentes también cuestionaron que se les hubiera advertido con anticipación sobre el lote.
“No recibí esa carta y mi apartamento da a este lote”, afirma la denuncia.
Los vecinos del solar presentaron una denuncia formal ante el departamento de urbanismo de la ciudad a principios de febrero
Otro residente cercano, Ray Whelan, fue uno de los muchos que enviaron una carta a la oficina del supervisor del distrito dos, Stephen Sherill.
La carta obtenida por SFGate detalla los problemas de congestión diarios en ambos lados del lote, así como la competencia por los espacios y el constante toque de bocinas de los autos durante la noche.
Whelan le dijo al medio que ha vivido en Moulton Street durante cinco años y no quiere cerrar el lote, pero dijo que el control del tráfico era necesario. Sugirió un sistema de tráfico de un solo sentido.
Una revisión del lote en Google muestra el brillo de las luces traseras rojas en marcha atrás.
“Es muy difícil acceder debido al GRAVE atasco de tráfico en Moulton Street”, decía la reseña. “Dejé mi auto durante diez minutos mientras cargaba y fue destrozado”.
Otra revisión dijo que el lote planteaba un “problema de seguridad” y había “perturbado gravemente la vida comunitaria”.
“Tesla y el propietario están mostrando negligencia e irresponsabilidad y la ciudad debe hacer algo antes de que alguien resulte gravemente herido o herido en un incidente de tráfico”, decía la segunda revisión.
Un tercero señaló que el lote es una “pesadilla” y agregó: “Estos Tesla hacen sonar su música mientras se cargan y el bajo impregna mi edificio de al lado”. La basura está amontonada. Necesita una mejor gestión”.
Una revisión dijo que el lote planteaba un “problema de seguridad” y había “perturbado gravemente la vida comunitaria”.
Una queja de los lugareños exigía que se supervisara el lugar de carga, además de que estuviera vallado y ya no estuviera disponible las 24 horas del día.
Otros expresaron quejas similares sobre la congestión del tráfico, el ruido y el acceso bloqueado a los residentes.
A raíz de las quejas, el administrador del edificio colocó carteles que aconsejan a los conductores que mantengan el ruido al mínimo.
Sherill dijo en un comunicado al medio que ha “escuchado y apreciado las preocupaciones planteadas por los residentes”.
“Si bien las conversaciones están en curso y es demasiado pronto para hablar de intervenciones específicas, mi equipo está trabajando estrechamente con el propietario, el Departamento de Planificación y la SFMTA para identificar soluciones que aborden el aumento del tráfico en Moulton Street y el ruido nocturno, y al mismo tiempo permitan que la estación de carga de vehículos eléctricos continúe sirviendo a la comunidad”, dijo.
El Daily Mail contactó a Tesla, el Departamento de Planificación de SF y la Oficina del Supervisor de Distrito Stephen Sherill para solicitar comentarios.
