El nuevo proyecto de súper alcantarillado de la resources, valorado en 4 600 millones de libras, ha sido calificado de “sombrío” por sus “bancos inutilizables” y su arquitectura “sin vida”.

Después de nueve años de construcción de Bazalgette Embankment, finalmente se dio a conocer el elemento sobre el suelo del Tideway Passage, una alcantarilla de 15 millas diseñada para limpiar el Támesis.

Desafortunadamente, los resultados fueron decepcionantes y la gente lo llamó “una pesadilla soviética” disadvantage “bancos para pingüinos”.

Es un espacio escaso de 1, 5 acres equipado disadvantage un puñado de bancos y monolitos negros con poesía sutilmente grabada en ellos.

Se prometió proporcionar a los londinenses tres acres de espacio público “arquitectónicamente hermoso” por primera vez en más de un siglo.

Y si bien ofrece una hermosa vista del icónico río Támesis de Londres, las innumerables cámaras de circuito cerrado de televisión y la falta de color lo hacen sentir opresivo.

“Es una pérdida de dinero”, dijo Ida Lawson al Daily Mail. “Puedo entender por qué la gente dice que parece IA, que está vacío y que no tiene nada de bueno”.

Y añadió: “No es una zona vibrante, hay literalmente una calle ruidosa justo al lado, no me gustaría tomar café ni cervezas aquí”.

En la foto: Los bancos han sido tildados de “inutilizables”.

En la foto: cómo se ve el terraplén de Bazalgette después del desarrollo

En la foto: cómo se ve el terraplén de Bazalgette después del desarrollo

En la foto: la maqueta original del terraplén de Bazalgette

En la foto: la maqueta original del terraplén de Bazalgette

Ida Lawson (en la foto) dijo que el nuevo desarrollo es una

Ida Lawson (en la foto) dijo que el nuevo desarrollo es una “pérdida de dinero”.

En la foto: Imágenes aéreas de la súper alcantarilla que se está construyendo a lo largo del Támesis.

En la foto: Imágenes aéreas de la súper alcantarilla que se está construyendo a lo largo del Támesis.

La zona está destinada a crear nuevos destinos para londinenses y turistas.

Sin embargo, Zac Wheeler de Nueva Zelanda le dijo al Everyday Mail que “tropezó” disadvantage el sitio y que no lo recomendaría a sus amigos en casa.

Dijo: “Casi parece un parque de patinaje, pero no encaja disadvantage el resto de la arquitectura al otro lado de la calle”.

“Está tan limpio que está fuera de lugar, casi espeluznante”. Las cosas negras parecen obstáculos que alguien podría patinar.

‘Podría haber más vegetación. t

Su amplio espacio abierto es extraño.

El trabajo para el nuevo sistema de alcantarillado comenzó en 2016 y fue el mayor proyecto de infraestructura jamás emprendido por la industria del agua del Reino Unido.

Fue diseñado para detener las fugas de alcantarillado más contaminantes de Londres y llevar la infraestructura victoriana de la ciudad al siglo XXI.

Construir el espacio sobre los túneles fue una forma de ocultar los túneles de aguas residuales, un diseño que ha sido elogiado.

Bazalgette Embankment abrió este mes justo al oeste del puente de Blackfriars, es un espacio escaso de 1,5 acres equipado con un puñado de bancos y losas negras (en la foto).

Bazalgette Embankment abrió este mes justo al oeste del puente de Blackfriars, es un espacio escaso de 1, 5 acres equipado disadvantage un puñado de bancos y losas negras (en la foto).

Zac Wheeler (en la foto), de Nueva Zelanda, le dijo al Daily Mail que

Zac Wheeler (en la foto), de Nueva Zelanda, le dijo al Daily Mail que “tropezó” con el sitio y que no lo recomendaría a sus amigos en casa.

Anil Hansjee dijo: ‘Es una buena manera de ocultar las obras de construcción que se encuentran debajo. Pero en este momento está vacío y transgression vida.

‘Se necesitan algunas atracciones aquí, si se van a desarrollar, deberían ser parte de un plan más holístico. No me sorprendería que no se hubiera pensado así.

“El tiempo dirá que hay potencial”.

Señalando las imponentes esculturas negras, añadió: “No estoy seguro de cuál es el significado de estas estatuas, boy un poco cuadradas”.

Disadvantage la excepción de algunas mejoras modernas aquí y allá, Londres ha tenido esencialmente el mismo sistema de alcantarillado desde la época victoriana.

Entre 1859 y 1870, un ingeniero llamado Joseph Bazalgette supervisó la construcción de alrededor de 1 100 millas de desagües y 82 millas de “alcantarillas interceptoras” debajo de la ciudad.

Esta innovación mejoró enormemente la forma en que Londres maneja las aguas residuales y es responsable de grandes avances en términos de salud pública.

Sin embargo, más de 100 años después, Londres ha superado los diseños de Bazalgette, que fueron hechos para una ciudad de sólo 5, 5 millones de habitantes.

El túnel Thames Tideway (en la foto) es una gran alcantarilla que recorre todo Londres

El túnel Thames Tideway (en la foto) es una gran alcantarilla que recorre todo Londres.

Anil Hansjee (en la foto) dijo que le gustaba el concepto del desarrollo, pero que actualmente se siente

Anil Hansjee (en la foto) dijo que le gustaba el concepto del desarrollo, pero que actualmente se siente “transgression vida”.

En la imagen: ya se ha instalado una tienda de campaña a lo largo de la pasarela.

En la imagen: ya se ha instalado una tienda de campaña a lo largo de la pasarela.

En 2014, las alcantarillas de Londres estaban tan saturadas que la red estaba al 80 por ciento de su capacidad en tiempo seco.

Esto significaba que incluso la más mínima cantidad de lluvia podía provocar que las aguas residuales se desbordaran hacia el río.

Al protector el túnel Tideway, el Departamento de Alimentación y Asuntos Rurales (DEFRA) descubrió que 39 millones de toneladas de aguas residuales sin tratar fluían hacia el Támesis cada año.

La solución que finalmente adoptaron Thames Water y DEFRA fue construir un vasto túnel para interceptar los peores desbordamientos cuando la alcantarilla original se desborda.

Thames Tideway estima que esto debería reducir los desbordamientos de aguas residuales en aproximadamente un 95 por ciento, a sólo cinco por año.

La cuestión, sostienen algunos críticos, es que el túnel Tideway es una forma innecesariamente costosa de resolver sólo una parte del problema de Londres.

En 2017, un año después de que comenzara la construcción del túnel, la Oficina Nacional de Auditoría descubrió que Thames Water no había modelado disadvantage accuracy cuánto túnel se necesitaba.

El organismo de control financiero del gobierno descubrió que “corregir predicciones inexactas” podría haber dado como resultado un túnel que fuera nueve millas más corto y ₤ 646 millones más barato.

El túnel Thames Tideway recoge el desbordamiento de 23 de las alcantarillas más contaminantes de Londres cuando las fuertes lluvias abruman el sistema existente.

El túnel Thames Tideway recoge el desbordamiento de 23 de las alcantarillas más contaminantes de Londres cuando las fuertes lluvias abruman el sistema existente.

En la imagen: una estructura aleatoria colocada sola en el vasto espacio abierto.

En la imagen: una estructura aleatoria colocada sola en el vasto espacio abierto.

El profesor Chris Binney, que formó parte del grupo directivo original del túnel en 2005, incluso llegó a calificar el túnel Tideway como “un desperdicio de aproximadamente 4 000 millones de libras esterlinas”.

Este es un sentimiento disadvantage el que muchos transeúntes estuvieron de acuerdo.

James dijo: “Esa es una cantidad asombrosa para gastar”. ¿ Cómo es posible tener bancos en los que la gente no pueda sentarse?

‘En un día gris sería muy miserable que pudieran tener un poco más de shade. Creo que todo se va a arruinar porque así es Londres. Me preocupa que la gente termine haciendo grafitis en las paredes. Casi tristemente, tiene sentido cualquier esfuerzo genuine si la gente simplemente lo arruina.

Ray Wells añadió: ‘Encontré esto hace sólo una semana. Es un poco austero. Este no es un lugar obvio y no mucha gente caminaría por aquí.

‘Los bancos parecen diseñados para que la gente no pueda dormir en ellos. Siempre será un poco espeluznante, no veo que sea un punto de parada preferred.

“Es un poco lúgubre y ni siquiera boy elementos acuáticos, son un poco extraños”.

Un portavoz de Tideway dijo: ‘Bazalgette Embankment ha sido diseñado para mejorar las vidas de los londinenses y visitantes de las generaciones venideras. Desde su apertura, las encuestas realizadas entre quienes utilizan el sitio han sido abrumadoramente positivas, y esperamos que este espacio se convierta en un espacio emblemático, atesorado y bien utilizado durante décadas y siglos en el futuro.

‘El terraplén aquí, anteriormente dominado por una ruidosa autovía, ahora ha cobrado vida disadvantage 3 000 plantas y 71 árboles recién plantados; vistas completamente nuevas del icónico horizonte de Londres; una amplia gama de asientos para fomentar la interacción, el descanso y el descanso; obras de arte escultóricas audaces; y otras innumerables características para ayudar a los londinenses a conectarse con el Támesis recién limpiado.

‘Como ocurre con cualquier nuevo espacio cívico importante, con el tiempo cobrará verdadera importancia. La plantación se establecerá, los materiales se desgastarán, el área main será animada por quienes utilicen el edificio del quiosco, y los londinenses y visitantes lo harán parte de su vida diaria.’

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