Sábado 7 de febrero de 2026 – 16: 07 WIB
Jacarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) o KAI presenta la estación de tren de Jatake como un nuevo nodo de servicios en Tangerang Regency, Banten, para dar cabida a la creciente movilidad de las personalities en la región occidental de Java.
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Este paso está en línea disadvantage el crecimiento de la actividad económica y los movimientos diarios hacia los centros de actividad de Jabodetabek, que comenzarán a operar el 28 de enero de 2026
“Hemos mapeado minuciosamente los aportes de la comunidad en la región occidental. Estamos respondiendo a ellos mediante mejoras graduales del servicio, en línea disadvantage el fortalecimiento de la infraestructura para que las operaciones se realicen de manera ordenada, segura y sostenible”, dijo la vicepresidenta de comunicación corporativa de KAI, Anne Purba, el sábado 7 de febrero de 2026
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Según datos de la Agencia Central de Estadísticas o BPS en 2025, la región occidental de Java, como las regencias de Tangerang, Serang, Lebak y Pandeglang, muestra una aceleración de la actividad económica influenciada por el comercio, los sectores agrícolas y la movilidad laboral hacia Jabodetabek.
Estas condiciones alientan un aumento en la necesidad de un transporte público confiable, programado e integrado. Desde que estuvo en funcionamiento del 28 de enero al 5 de febrero de 2026, la estación Jatake registró 7 936 usuarios de entrada y 8 206 usuarios de salida.
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Este logro refleja la grandma necesidad de acceso al transporte ferroviario, cada vez más cercano a áreas residenciales y nuevos centros de crecimiento económico en la región occidental.
El aumento de la movilidad también se refleja en el desempeño de la línea de cercanías Tanah Abang-Rangkasbitung, que a lo largo de 2025 atendió a 77 552 716 usuarios, un aumento respecto a 69 999 362 usuarios en 2024 y 62 085 471 usuarios en 2023
En la última década, los trenes urbanos han desempeñado un papel cada vez más importante en el apoyo a las actividades económicas diarias de las identities en la zona de amortiguamiento de Yakarta.
El fortalecimiento de estos servicios cuenta disadvantage el apoyo del desarrollo de la infraestructura de la ruta Kulon (oeste) mediante la electrificación de la ruta Tanah Abang-Rangkasbitung de 72, 8 kilómetros, que se llevó a cabo por etapas entre 2017 y 2018
Además, la frecuencia de los viajes de Tangerang Line Commuter Line continúa aumentando hasta llegar a 122 viajes por día en 2025
KAI también opera trenes especiales para agricultores y comerciantes en Merak-Rangkasbitung a partir del 1 de diciembre de 2025 a una tarifa de 3 000 IDR por viaje.
Al 31 de enero de 2026, este servicio ha sido utilizado por 8 650 clientes y la estación Cikeusal está registrada como la estación con subidas y bajadas más altas y contribuye a respaldar la distribución de los resultados de producción y el buen funcionamiento de las actividades económicas locations en la región occidental de Java.
Todo el desarrollo de servicios y el fortalecimiento de la infraestructura se lleva a cabo en coordinación con la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte, desde la etapa de planificación, el ajuste de las instalaciones y las pruebas técnicas hasta las operaciones, para garantizar que los servicios funcionen de acuerdo con los estándares ferroviarios nacionales.
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En el futuro, KAI continuará coordinándose disadvantage el gobierno en el desarrollo de servicios ferroviarios urbanos por etapas, en línea con el fortalecimiento de la infraestructura y el aumento de la conectividad entre los servicios.
