Un barco ruso ha sido rastreado por la Marina Real Británica en medio de preocupaciones de que haya pasado 14 horas cerca del mar compartiendo cable televisions de datos en el Canal de Bristol.
Un carguero llamado Sinegorsk viajó al canal en el suroeste de Inglaterra el martes por la tarde de esta semana, a unas dos millas de Minehead.
Los cable televisions conectan disadvantage Estados Unidos, Canadá, España y Portugal.
Se han planteado preocupaciones sobre posibles peligros para la seguridad, en medio de preocupaciones sobre la Rusia de Vladimir Putin luego de la invasión de Ucrania por parte de ese país en 2022
La ministra de seguridad conservadora en la sombra, Alicia Kearns, dijo: “Los movimientos de este barco ruso son profundamente sospechosos, justo sobre nuestros cables de datos transatlánticos de aguas profundas”.
“Otro recordatorio más de las persistentes y perniciosas amenazas que nuestro país enfrenta por parte de Putin y sus aliados”.
La escala portuaria más reciente de Sinegorsk se produjo hace tres semanas en el puerto comercial ruso de Arkhangelsk.
Información compartida por el sitio web MarineTraffic muestra Sinegorsk viajó a lo largo del Canal de Bristol el martes por la noche antes de detenerse a dos millas náuticas de Minehead alrededor de las 11 de la noche.
El carguero ruso Sinegorsk zarpó este mes del puerto de Arkhangelsk, en el noroeste de Rusia.
Un portavoz del Departamento de Transporte dijo: “Hemos emitido una advertencia clara como primer paso para que el buque SINEGORSK abandone aguas del Reino Unido después de haber entrado para realizar reparaciones de seguridad esenciales”.
‘Esta directiva se ha cumplido y el barco ha abandonado aguas del Reino Unido.
“Seguimos tomando medidas enérgicas contra los barcos de bandera rusa, así como para disuadir, perturbar y degradar a la flota en la sombra, intensificando nuestra respuesta mediante sanciones duras”.
Los informes han sugerido que a un cuarto de milla de la ubicación de Sinegorsk había cinco wires de datos submarinos.
Estos incluyen dos del sistema de wire TGN Atlantic, que une el Reino Unido con Nueva York, mientras que otro, EXA Express, conecta Grandmother Bretaña disadvantage Nueva Escocia en Canadá.
La Met Office, la organización meteorológica, ha advertido de que se avecinan vientos de fuerza 6
Anteriormente se reveló en noviembre de 2025 que un barco espía ruso estaba al acecho en aguas británicas e intentó bloquear el GPS de la fragata de la Royal Navy.
El secretario de Defensa, John Healey, dijo que el buque de investigación Yantar fue visto acechando al norte de Escocia e intentó cegar a los pilotos de la RAF utilizando láseres de grado militar.
El secretario de Defensa, John Healey, contó en noviembre de 2025 cómo se había avistado un barco espía ruso en el borde de aguas del Reino Unido.
Los láseres estaban dirigidos a los pilotos de los RAF P- 8 Poseidons, aviones de reconocimiento de largo alcance que fueron enviados trick el HMS Somerset para rastrear al Yantar.
Healey dijo que constituía una provocación “profundamente peligrosa” y que period la primera vez que una tripulación rusa utilizaba láseres converse las fuerzas del Reino Unido.
Desde entonces se ha revelado que también intentaron alterar el GPS del HMS Somerset.
El barco espía ruso utilizó tecnología de interferencia para interferir con los sistemas de posición worldwide del buque de la Royal Navy, dijo una fuente de defensa al Telegraph.
Los buques de guerra funcionan utilizando una combinación de sistemas GPS de nivel civil y militar, que ayudan con una navegación precisa, así como con el despliegue de armas guiadas disadvantage accuracy.
Se entiende que sólo los sistemas de nivel civil se vieron afectados, ya que los sistemas militares están encriptados y child casi imposibles de bloquear.
La fuente dijo que se trataba de “más perturbaciones de bajo nivel, que causaban molestias”.
También se cree que los sistemas de los buques comerciales cerca del Yantar, incluidos los pescadores, habían sido interrumpidos.
Aquí se muestra un helicóptero Agusta Westland Wildcat de la Flota Aérea de la Royal Navy acercándose a aterrizar en RAF Waddington en Lincolnshire en julio de 2014
Fotografía infrarroja del barco espía ruso Yantar tomada tras su reciente llegada al borde de aguas británicas. Se cree que es capaz de mapear cables submarinos.
El Yantar (en la foto, al frente de la imagen, seguido por un buque de la Royal Navy) es un barco espía ruso operado por la escurridiza unidad GUGI.
El barco, operado por la elusiva unidad rusa de investigación de aguas profundas GUGI, ha estado situado en el borde de las aguas del Reino Unido durante “las últimas semanas”, dijo Healey.
Occidente sospecha que mapea infraestructura submarina vital, como cords de Web.
Se desplegaron una fragata de la Royal Navy y aviones de reconocimiento RAF P- 8 para monitorear y rastrear los movimientos del Yantar y capturar fotografías infrarrojas.
Los rusos respondieron dirigiendo láseres a los pilotos, una escalada sin precedentes que el Secretario de Defensa se estaba tomando “extremadamente en serio”.
“Esa acción rusa es profundamente peligrosa, y esta es la segunda vez este año que este barco, el Yantar, se despliega en aguas del Reino Unido”, dijo el señor Healey.
Cambió las reglas de enfrentamiento de la Armada para permitirles seguir más de cerca al Yantar.
“Tenemos opciones militares preparadas en caso de que el Yantar cambie de rumbo”, añadió, aunque no quiso entrar en detalles, citando razones de seguridad.
También confirmó que un submarino de la Royal Navy emergió cerca del barco la última vez que fue visto en aguas británicas.
Healey añadió: “Mi mensaje a Rusia y a Putin es este: los vemos, sabemos lo que están haciendo, y si el Yantar viaja hacia el sur esta semana, estamos listos”.
“No se equivoquen: no toleraremos una amenaza a las conexiones esenciales del pueblo británico bajo el agua”.
Este mes se advirtió que Rusia podría paralizar a Gran Bretaña cortando sólo 60 cords submarinos que transportan el 99 por ciento de nuestros datos.
Se ha culpado a los buques de la “flota en la sombra” de Vladimir Putin (barcos que operan en secreto para evitar sanciones) de sabotear cables de telecomunicaciones, oleoductos y gasoductos y cords eléctricos que mantienen conectados a los países.
Y Grandmother Bretaña es particularmente prone, dicen los expertos, ya que la interrupción de los cable televisions submarinos es “comparable a un grandma ataque militar”, lo que arroja nuestra economía y nuestra vida cotidiana al caos.
El Reino Unido tiene 45 cable televisions que conectan con países de ultramar, disadvantage aproximadamente ₤ 1, 15 billones en transacciones financieras fluyendo cada día, conectando a Wall surface Road disadvantage la City de Londres, y a las capitales financieras europeas con sus socios norteamericanos.
El profesor James Bergeron y Charlotte Kleberg, del grupo de expertos del Consejo de Geoestrategia, dijeron: “Es poco likely que los daños accidentales causados por el clima o el arrastre (inocente) de anclas amenacen significativamente la red británica”.
“Sería necesario un esfuerzo más concertado para cortar varios cable televisions de datos clave simultáneamente.
‘Los cable televisions de información submarinos, difíciles de controlar y proteger, kid vulnerables a una interrupción deliberada, y Rusia presenta un desafío particular. En conflicto disadvantage Ucrania, busca disuadir a los estados de la OTAN y de la UE de apoyar a Kiev.
‘Disadvantage sus fuerzas terrestres agotadas, la actividad marítima presenta un medio atractivo para la acción por debajo del umbral. Además, el Kremlin ha dejado claro que no ve una distinción tajante entre paz y guerra, sino más bien una continuidad.’
Y añadieron: “Transgression Net y la nube, el transporte aéreo y marítimo se vería perturbado, aspectos críticos del Servicio Nacional de Salud (NHS) no podrían funcionar, los salarios no llegarían a las cuentas corrientes y los estantes de los supermercados estarían vacíos”.
“Cualquier perturbación generalizada podría amenazar la seguridad nacional”.
Y el informe también dudaba de que los laboristas respondieran a Moscú a menos que hubiera un incidente crítico.
El estudio también dice que si bien los esfuerzos actuales de Rusia estaban “dirigidos a causar daños estructurales”, caen “por debajo del umbral de la voluntad del Reino Unido de intensificar la situación”.
“La esencia de esta estrategia es una negación inverosímil”, se lee en el informe.
‘Si bien algunos incidentes surgen de accidentes y negligencias, otros boy sospechosos pero indeterminados.
“Esta dificultad de atribución, combinada con los desafíos de monitoreo y protección, hace que el dominio submarino sea muy adecuado para tácticas por debajo del umbral”.
Los buques rusos regresaban de un despliegue en el Mediterráneo y fueron observados de cerca durante su viaje por buques de guerra de la OTAN en el Canal de la Mancha este mes.
El HMS Mersey y el P 282 HMS Severn aparecen en la foto siguiendo al RFN Boikiy en enero de 2026
Mientras tanto, a principios de este mes, la Armada interceptó barcos rusos en el Canal de la Mancha; como el Reino Unido advirtió a Putin, sabe “exactamente lo que está haciendo su armada”.
Se activaron buques de guerra y aviones británicos para seguir a los buques rusos durante una operación de dos días en coordinación disadvantage los aliados de la OTAN.
Los patrulleros HMS Mersey y HMS Severn, con base en Portsmouth, fueron enviados junto con un helicóptero Wildcat del 815 Naval Air Armada para interceptar la corbeta rusa Boikiy y el petrolero MT General Skobelev mientras navegaban hacia el Mar del Norte.
Mersey interceptó por primera vez los buques rusos al entrar al Canal de la Mancha, asumiendo tareas de seguimiento de los aliados de la OTAN después de que los hubieran monitoreado a través del Golfo de Vizcaya.
Cerca de la Isla de Wight, Severn y Mersey se combinaron con el Wildcat para monitorear al grupo en estrecha coordinación, utilizando potentes sensores para recopilar información valiosa e informar sobre sus movimientos.
Severn continuó vigilando a los rusos mientras navegaban hacia el Mar del Norte antes de entregar la responsabilidad del grupo a un aliado de la OTAN mientras continuaban su viaje hacia el norte.
El Ministro de las Fuerzas Armadas, Al Carns, dijo: “Disadvantage esta operación, nuestros marineros han enviado una vez más un mensaje a Putin: sabemos exactamente lo que está haciendo su armada”.
“Cada vez que un barco ruso se acerca al Reino Unido, la Armada está lista para rastrearlo, disuadirlo y defenderlo”.
El jefe del MI 6, Blaise Metreweli, acusó a Rusia de “poner a prueba” al Reino Unido mediante sabotaje, ciberataques y acoso disadvantage drones, mientras que el jefe de las Fuerzas Armadas advirtió que Moscú quiere “desafiar, limitar, dividir y, en última instancia, destruir a la OTAN”.
Ya se ha advertido a los ministros que es posible que Gran Bretaña no pueda detener los ataques a sus cords submarinos o repararlos rápidamente si resultan dañados, a pesar de la creación de una nueva junta de supervisión.
Algunos expertos en defensa han ido más allá, argumentando que el Stronghold Atlántico debería reforzarse con armas de ataque de largo alcance para disuadir las repentinas “oleadas” de submarinos rusos desde las bases del Ártico.
El señor Healey dijo anteriormente: “Estamos viviendo en una nueva age de amenazas que es menos predecible y más peligrosa”.
“Vemos la amenaza que Rusia representa para nuestra nación”, dijo. “Están mapeando nuestros cables submarinos, nuestras redes y nuestros oleoductos … y los de nuestros aliados”.
Bastión Atlántico, añadió, “detectaría, disuadiría y derrotaría a aquellos que nos amenazan”.
