El fabricante de automóviles francés Renault dio a conocer el lunes la sexta generación de su popular hatchback de Clio que se producirá en Türkiye en el Major Car Show celebrado en Munich, en lo que se considera su mayor revisión en 13 años.
El automóvil sigue siendo un vendedor de gran volumen para el fabricante de automóviles, pero enfrenta una creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos a medida que se expanden a Europa.
Con casi 17 millones de unidades vendidas desde la primera versión en 1990, el Clio es “el auto francés más vendido de todos los tiempos”, dijo la compañía en un comunicado de prensa.
Hecho en Türkiye, la versión actual, el Clio 5, fue el modelo más vendido de Europa en la primera mitad de 2025 con más de 130,000 unidades vendidas.
El nuevo Clio 6 también se realizará en Türkiye.
El director de diseño de Renault Laurens Van Den Acker se apegó a un diseño similar al Clio 4 con el Clio 5 en 2019, pero esta vez ha reinventado la parte delantera y trasera del automóvil, que es más elegante, más deportiva y 7 centímetros (2.76 pulgadas) más largas.
“Al abordar un ícono, el error que puede cometer es no poder correr riesgos”, dijo el CEO de Renault Brand Fabrice Cambolive en una conferencia de prensa antes del programa.
Más tecnología, más dinero
El nuevo Clio se ofrecerá en versiones de gasolina, híbridos y GLP.
En niveles de equipamiento más altos, el Clio 6 también ofrecerá características tecnológicas que generalmente se encuentran en modelos más grandes, incluida una pantalla dual de 10 pulgadas (25.4 centímetros), un paquete de información y entretenimiento con Google Maps, Google Assistant y Google Play, y hasta 29 ayudas de conducción.
El paquete de vehículos y tecnología más grandes también significará un precio más grande que el precio actual de 16,900 euros ($ 19,785) para el Clio 5 en Francia. El precio de Clio 6 se publicará más adelante y se espera que las entregas comiencen este año.
Renault se ha centrado en los márgenes de ganancias desde su reestructuración 2020-2021, pero redujo su pronóstico de ganancias de todo el año en julio debido a las débiles ventas europeas.
Sin embargo, el fabricante de automóviles cree que puede cobrar más por el Clio 6 porque su marca Dacia ofrece a la Dacia Sandero de menor costo, el segundo automóvil superventas de Europa en la primera mitad del año.
