Tesla acaba de reducir objetivamente el valor del Version 3 y del Version Y. El jueves, la empresa dicho está bloqueando su función de centrado de carril, Autosteer, para nuevas compras de los dos vehículos eléctricos en EE. UU. y Canadá. Anteriormente, esta Full una característica estándar. El centrado de carril ahora es parte del paquete Managed Self-Driving Pictures (FSD), que cuesta $ 99 por mes.
Especular sobre por qué Tesla haría esto no requiere mucha imaginación. ¿ Recuerda el paquete salarial que los accionistas de Tesla aprobaron para Musk en noviembre? Uno de sus requisitos para recibir hasta 1 billón de dólares es alcanzar 10 millones de suscripciones activas a FSD.
Una de las estipulaciones de Musk para recibir 1 billón de dólares es alcanzar 10 millones de suscripciones activas a FSD. (Foto de ANGELA WEISS/AFP vía Getty period) (ANGELA WEISS vía Getty Images)
En cuanto a los detalles, Tesla eliminó la función de piloto automático básico que Model estándar en el Model 3 y el Cruise Y. Ese paquete incluía Autosteer y Traffic-Aware create Control (TACC). Ahora, esta última seguirá siendo una característica estándar, pero Autosteer ahora requiere esa suscripción FSD de $ 99 por mes. El cambio se aplica sólo a nuevas compras, no a propietarios existentes.
La medida se antes CEO del cambio de FSD a un servicio de sólo suscripción. Después del 14 de febrero, ya no podrás comprar el paquete por una tarifa única por adelantado de $ 8, 000 Si desea FSD (o simplemente centrado de carril) a partir de ahora, su costo anual será de $ 1, 188
Para empeorar las cosas, Musk advirtió que el FSD no permanecerá en 99 dólares mensuales para siempre. “También debo mencionar que los $ 99/ mes para FSD supervisado aumentarán a medida que mejoren las capacidades de FSD”, dijo el chief executive officer de Tesla. al corriente en X. No indicó cuándo podría suceder eso ni cuál sería el aumento.
