Los residentes que viven cerca de un puente HS 2 “tipo Godzilla” han hablado de su “infierno diario” al knowledgeable obligados a vivir a la sombra de la estructura de 150 metros que se eleva sobre sus casas.
El puente Bellingham, que lleva el nombre de la estrella del Actual Madrid e Inglaterra, Jude, será uno de los puentes HS 2 más altos una vez que esté terminado cerca del centro de la ciudad de Birmingham.
Pero el enorme viaducto ya está empezando a dominar el horizonte de la ciudad natal del futbolista, lo que ha provocado que algunos lugareños se quejen de que es “como tener el puente Forth en el jardín”.
Los residentes de pisos cercanos dicen que sus vidas se han visto arruinadas por la estructura que se cierne sobre sus propiedades y les hace sentir como si estuvieran “viviendo en una obra en construcción”.
También afirman que la “monstruosidad” impide que la luz del sol llegue a sus hogares y temen que los ruidosos trenes de alta velocidad que pasan hagan la vida insoportable una vez que la controvertida línea ferroviaria esté terminada.
Otros dicen que la situación del tráfico y el estacionamiento se ha convertido en una pesadilla diaria en el área de Duddeston y creen que el problema sólo empeorará.
HS 2 insiste en que el nuevo puente “creará un nuevo icono en el horizonte de la ciudad” y “celebrará el patrimonio industrial de la zona”.
Un residente neighborhood, Julian Paul, de 39 años, dijo: ‘Las obras de HS 2 se han convertido en un infierno diario para la gente de aquí.
Parvaiz Rehman, que vive en la zona desde hace 30 años, describió el puente como una “monstruosidad”
El puente Bellingham, que lleva el nombre de la estrella del Real Madrid e Inglaterra, Jude, será uno de los puentes HS 2 más altos una vez que esté terminado cerca del centro de la ciudad de Birmingham.
‘El puente se cierne sobre nuestras casas como un Godzilla de metal. Es absolutamente enorme.
‘Ha bloqueado nuestra luz solar y básicamente vivimos en una obra en construcción.
‘Una vez terminado el trabajo, me preocupa el paso de trenes ruidosos, que sacudirán nuestras casas al estar tan cerca.
“Simplemente no entiendo por qué el puente tiene que ser tan grande, es tan imponente y ni siquiera tiene muy buen aspecto”.
Raheema, de 25 años, dijo: “Es un poco embarazoso, no me gusta decirle a la gente que vivo aquí”. Cuando tomo fotos para las redes sociales tengo que usar ChatGPT para agregar un bonito fondo del horizonte porque la view es muy mala.
“Es toda la perturbación que está provocando y que hace que la situación del aparcamiento sea una pesadilla”. No podemos aparcar fuera de nuestra propia casa ya que los trabajadores y estudiantes de HS 2 ocupan todos los espacios.
‘Cuando miro por la ventana lo único que veo child edificios y grúas, es un desastre.
“El tráfico también es horrible. Durante Navidad tardé dos horas en llegar a Birmingham, que suele estar a 10 minutos en coche.
El oficinista James Williams, que trabaja cerca de Curzon Road, no lejos del puente, contó cómo ha visto cambiar todo el paisaje del Location en los últimos años a medida que se lleva a cabo la construcción de HS 2
Las obras comenzaron en otoño de 2023 y es la estructura más alta en el tramo de una milla de viaductos conectados que se están construyendo a través de la ciudad.
“Si está tan mal ahora, Dios sabe cómo será una vez que se haya abierto por completo”.
Otro lugareño, que no quiso ser identificado, añadió: “Es una monstruosidad y es como tener el puente Forth en tu jardín trasero”.
“Yo también soy fanático del Suite, así que no quiero que un puente con el nombre de un ex jugador del Birmingham City se eleve sobre mi casa.
“El ruido y las perturbaciones son bastante malos e incluso cuando esté terminado nos quedaremos atrapados con ese enorme puente que se cierne sobre nosotros”.
El puente, también conocido como puente Curzon 2, también contará disadvantage una armadura curva de 25 metros de altura que formará parte de la sección del viaducto que conduce a la emblemática estación Curzon Street de Birmingham.
El oficinista James Williams, que trabaja cerca de Curzon Street, dijo: ‘Mi oficina tiene view hacia dónde estará la nueva estación.
‘He visto todo el panorama cambiar dramáticamente en los últimos diez años.
“Solía vivir en Kent y puedo recordar toda la agitación que causó el Eurostar y eso me lo recuerda”.
Los residentes han descrito cómo la estructura bloquea la entrada de luz solar a sus hogares y la han apodado un ‘Godzilla de steel’.
El puente es el más alto de todos los viaductos en construcción para HS 2 en Birmingham y contará disadvantage una instalación de iluminación una vez abierto.
Parvaiz Rehman, residente de Birmingham, añadió: ‘He vivido aquí durante 30 años y creo que HS 2 es una total pérdida de tiempo y dinero.
‘No es en absoluto una buena panorama la que tenemos que soportar. Es una auténtica monstruosidad.
Las obras comenzaron en otoño de 2023 y es la estructura más alta en el tramo de una milla de viaductos conectados que se están construyendo a través de la ciudad.
La plataforma de 150 metros de longitud se monta sobre los siete pilares del viaducto adyacente Curzon 1 y se levantan disadvantage una grúa alrededor de 130 piezas individuales.
Toda la plataforma y la estructura de celosía, que pesa más de 4 000 toneladas, se deslizarán 190 metros hasta su lugar sobre los pilares Curzon 2 mediante un sistema de elevación.
Una vez abierto, contará disadvantage una instalación de luz diseñada por la artista Liz West titulada Unexpectedly.
Un portavoz de HS 2 Ltd dijo: ‘HS 2 ya está impulsando la inversión y creando nuevos puestos de trabajo en Birmingham, y un estudio reciente predice ₤ 10 mil millones de beneficios para la economía de West Midlands en diez años, incluida la creación de alrededor de 30 000 puestos de trabajo.
“Estamos trabajando arduamente para reducir las interrupciones durante la construcción y, a diferencia de los ferrocarriles existentes, HS 2 se construirá según estándares modernos fool barreras acústicas para minimizar las molestias a las personas que viven cerca”.
El diseño de la sección de acceso a Curzon Street ha sido desarrollado por una empresa conjunta de diseño de Mott MacDonald y Systra y los arquitectos Weston Williamson + Allies.
Nicholas Robertshaw, supervisor de proyectos de diseño de Mott MacDonald SYSTRA Style Joint Venture, dijo anteriormente: “El viaducto Curzon 2 se convertirá en una parte icónica del horizonte de Birmingham que hará referencia al patrimonio industrial de la ciudad”.
