El CEO de NVIDIA, Jensen Huang, descendió en el Reino Unido esta semana, armado con una promesa de invertir £ 2 mil millones ($ 2.6 mil millones) para sobrealimentar el ecosistema de inicio de IA del país. Wayve, la startup de tecnología autónoma con sede en el Reino Unido, podría ser uno de ellos para recibir fondos del compromiso de inversión de IA de NVIDIA, dijo la compañía a TechCrunch.

Wayve dijo que ha firmado una carta de intención con Nvidia para evaluar una inversión estratégica de $ 500 millones en la próxima ronda de financiación de la startup del Reino Unido. Nvidia participó en la ronda C de $ 1.05 mil millones de Wayve que cerró en mayo de 2024.

Un portavoz de Wayve confirmó que el compromiso tentativo de $ 500 millones es parte de la compromiso de inversión de inicio de IA de AI de NVIDIA.

Nvidia dijo durante un evento el jueves el Compromiso de £ 2 mil millones Incluiría fondos de los inversores de capital de riesgo Accel, Air Street Capital, Balderton, Hoxton Ventures y Phoenix Court. Un portavoz de Nvidia se negó a comentar sobre el anuncio de la carta de intención.

El cofundador y CEO de Wayve, Alex Kendall, no proporcionaría a TechCrunch una fecha de cierre proyectada para su ronda de la Serie D. Kendall dijo que la compañía estaba “trabajando rápidamente hacia ella”.

Wayve, que se lanzó en 2017, ha llamado la atención e inversores por su sistema de conducción automatizado que utiliza un enfoque de autoaprendizaje versus reglas para su software de conducción autónoma. La red neuronal de extremo a extremo de Wayve no requiere mapas de alta definición y solo usa datos para enseñarle al vehículo cómo conducir. Ese enfoque de aprendizaje basado en datos se utiliza para la conducción asistida por “ojos en” y un sistema de conducción totalmente automatizado “ojos”.

La compañía planea vender su “IA encarnada” a fabricantes de automóviles y otras compañías tecnológicas.

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El enfoque de autoaprendizaje de Wayve, que es similar a la estrategia que usa Tesla, se considera particularmente atractivo para los fabricantes de automóviles porque no depende de sensores o mapas específicos. Esto significa que el sistema de Wayve puede funcionar con sensores existentes como cámaras y radar. El software de conducción automatizado captura datos de esos sensores, que informan directamente las decisiones de conducción del sistema.

Y aunque el software de Wayve puede ejecutarse en cualquier chip que sus socios OEM ya tengan en sus vehículos, la startup ha tenido una estrecha relación de desarrollo con NVIDIA desde 2018.

La plataforma autónoma de la Generación 2 de Wayve, que se integra en sus vehículos de prueba Ford Mach E, utiliza GPU NVIDIA. Esta semana, la startup dio a conocer Gen 3, una plataforma que utiliza el kit de desarrollo de vehículos autónomos en el vehículo llamado Nvidia Drive Agx Thor. El Gen 3 permitirá a Wayve ofrecer sistemas de asistencia de conducción avanzada y características sin conductor de nivel 4 que funcionarán en calles y carreteras de la ciudad.

Nvidia, y en particular Huang, parece ansioso por ser parte del futuro de Wayve.

“La próxima compañía de billones de dólares, ustedes”, dijo Huang en un video con su primer viaje en un vehículo equipado en las calles públicas de Londres. El video, que fue visto por TechCrunch y está programado para ser lanzado pronto, muestra a Huang entregando el kit de desarrollador Thor de Kendall Nvidia.

“Lo recogimos de su hotel y fuimos a conducir por el centro de Londres a través de algunas calles realmente concurridas, incluida Hyde Park Corner, esa es esta redondeja masiva aquí”, dijo Kendall en una entrevista el viernes. “Realmente me encantó esa experiencia, y fue genial mostrarle lo que siempre hemos estado construyendo como resultado de la plataforma de Nvidia a lo largo de los años”.

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